《軍武次位面》作者：路芷
美國的M2布萊德利步兵戰車一直被稱作是美國陸軍三大支柱之一，另外兩種是艾布拉姆斯主戰坦克和悍馬高機動軍車，或者再乾脆的我們叫它悍威吧，省得有人抬杠。這三種支柱車輛其實以今天的眼光來看都已經不能算是最為先進的，尤其是M2步兵戰車。而且最近德國的武器和汽車製造商萊茵金屬公司的美國分公司推出了猞猁步兵戰車的改進版本，將參與到美國的OMFV計劃當中。那麼這個猞猁步兵戰車的來頭是什麼？能否最終拿下項目的勝利呢？
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猞猁步兵戰車從名字上來看就是一種正宗的德國裝甲車，畢竟猞猁也是一種貓科動物。猞猁步兵戰車研製於2015年，算是目前全世界最新研製的先進步兵戰車之一。它的設計和發展的核心就是提供一種防護能力出色的履帶式步兵戰車，而且根據不同的用戶可以推出不同的版本。主要有兩個型號，一個是KF31，還有一個是更大更重的KF41。
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KF31的總重量為35~38噸，用德國人的說法是比較輕的型號，但實際上這個重量在全世界範圍內來看已經算是中型偏重型的步兵戰車。雖然它不如俄羅斯的T15重型步兵戰車那樣重，也不如以色列的梅卡瓦系列坦克，但它相比於傳統的M2還是要重上不少，尤其要比俄羅斯的BMP系列步兵戰車2到3倍，防護力之強可想而知。但這還僅僅是重量比較輕的型號，而KF41重量達到了50噸，就是標準的重型步兵戰車，其內部容納3名成員和8名載員。50噸的戰鬥全重比俄羅斯的幾乎所有坦克都要重，更是遠遠超過普通的步兵戰車，綜合來看，它的防護能力甚至達到了早期T90坦克的級別。
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在武器方面，德國為這輛新的步兵戰車選擇了多種武器，比如30毫米機炮以及35毫米機炮。另外除了傳統的7.62毫米同軸機槍外，它還可以選擇包括長釘在內的反坦克導彈。當然有如此好的底盤，自然不能簡簡單單當作步兵戰車。在今年2月的時候，德國還發佈了猞猁120車型，是在KF31版本上研製的火力突擊炮版本，其實就是一種輕型坦克，主武器是一門120毫米滑膛炮，炮塔也更換成一個體積更大的有人炮塔。
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從基礎設計來看，這輛誕生在德國的步兵戰車幾乎沒有什麼缺點，無論是750馬力的柴油機又或者是更大功率的1140馬力柴油機，都能保證步兵戰車擁有相當強的機動能力，同時防護能力和火力也都在線。
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在2018年10月的時候，萊茵金屬公司宣布和雷神公司進行合作，向美國陸軍推出了KF41。但是到了2020年的時候，美國取消了OMFA原型設計競賽，對項目進行調整之後，美國又開始重新招標。到目前為止，總共有5家公司參與競爭，其中就包括美國萊茵金屬車輛公司以及歐洲的BAE系統公司，還有美國本土的通用動力陸地系統公司以及近幾年頗為風光的奧什科什防務公司等等。按照美國的計劃，將在2029年的時候開始低速度生產，到2013年開始全速率生產，並且大批量換裝目前的M2步兵戰車。
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那麼猞猁步兵戰車，最終會不會贏得勝利的？我們認為概率並不是很大，不知道大家發現沒有，猞猁步兵戰車雖然整體設計和子系統設計都相當出色，但他更多像是一種八九十年代步兵戰車的現代化升級版本，真正的現代化突破反而不多。我們不妨來看看最近三款非常火熱的全新主戰坦克，一個是貌似出現在烏克蘭戰場的T14坦克，另外一種則是美國曝光的艾布拉姆斯X坦克，還有一種是蓋着布的我國下一代坦克。這三種坦克不出意外的都使用無人炮塔以及主動防護設計，而且大量應用前沿科技，這就讓猞猁步兵戰車看起來稍顯老派，儘管它的各個方面都不錯，萊茵出品，必屬精品。
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而關鍵問題在於，目前競爭的公司當中有美國公司，而美國近些年來特別護着自家的武器公司。舉個例子，波音公司的KC46A加油機根本不如歐洲的A330MRTT飛機，但美國依舊護着自家公司選擇了KC46A。而這架KC46A到現在還在縫縫補補，簡直鬧出了大笑話。
美國武器選型和過去的精益求精已經完全不一樣了，軍工複合體已經阻擋了美軍的發展，政治和經濟等等多方面因素都會左右武器選擇，而且最終的價格非常昂貴。再加上美國一直對地面武器的發展重視程度明顯低于海空軍，所以這次的選型大概率會讓人跌掉眼鏡。
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