近日，網絡上公開流傳出了另一架雙座版殲20戰鬥機原型機的照片，這是第一次流傳出殲20雙座型的近距離高清正面照片。從圖片可以看出，這是一架殲20雙座型號的第二架原型機，機身側面2032的編號十分的明顯，而此前曝光的第一架殲20雙座原型機的機身編號則是2031。而從編號2032的二號原型機圖片分析，這款戰機機載設備已經全部安裝完畢，唯一的區別可能就是戰機還是原來的黃色底漆，並未噴塗隱身塗層和低可視塗裝。
從這架雙座型的特徵分析，機頭的有源相控陣雷達、EOTS系統、航電、內置彈倉已經安裝完畢。這架戰機的三個彈倉全部呈現開啟形態，粗略觀看雙座版殲20和單座版殲20並沒有太大的區別，雙方明顯的外觀特徵就是座艙，雙座版的殲20座艙更大，採用了更長的雙座艙蓋。美國軍事專家迪諾在其個人社交賬號上撰文表示，雙座版殲20還換裝了更先進的矢量發動機，但是目前沒有清晰的殲20雙座版發動機細節照片，無法確定美專家的觀點。
而更吸引人是圖片中這架殲20雙座版戰機正在進行起飛預熱，座艙蓋已打開，登機梯已經就位，隨時準備進行飛行測試。
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美專家迪諾，宣稱雙座版殲20為殲20AS型號，但是不少美媒認為殲20雙座型號，可能是解放軍在最新改進型殲20B戰機基礎上發展的，按照解放軍的命名規則，應該命名為殲20BS戰機，殲11B的雙座型號就被命名為殲11BS型號。而殲20BS可以說是目前全世界唯一的雙座隱形戰鬥機，美媒普遍認為中國當年在加速打造雙座殲20隱形戰機，為未來的作戰形態進行布局。
未來的空中戰場，不單單是傳統戰鬥機舞台，更先進種類更豐富且性能更強大的無人戰機也將發揮重要作用，如中美俄三國正在發展的忠誠僚機。更多的無人機和先進的控制平台，將顯著的增加情報數據和事態感知能力，在這種需要處理情報繁雜和及時決策重壓之下，原本隱形戰鬥機的單座的飛行員，無法及時做好同步和決策任務，過於複雜和繁瑣的任務則會反過來影響飛行員的效能發揮，一個飛行員無法同時干好太多的事。
在這種情況下，雙座的隱形戰機就顯得尤為重要了，搭載的兩名飛行員分工明確，相比較之下具有很大的優勢。前座的飛行員專註飛行和空中作戰，不必去處理其它的瑣事，而后座的飛行員則專註處理戰場的數據，或者是指揮忠誠僚機機群的軍事行動。而且隨着戰機系統自動化和AI技術的提升，兩名飛行員可以勝任更複雜的軍事行動，汲取足夠的戰場信息並且作出最佳的戰術決策。
美專家認為，中國也正在發展一系列的隱形戰機的忠誠僚機，中航研發的暗箭無人機就是一個例子，殲20BS可以利用其后座飛行員和先進的航電設備，提供戰場監視、戰鬥管理和情報分析等任務，同時使用先進的傳感器和數據鏈鏈接忠誠僚機機群，進行協同作戰，如空中作戰、對地攻擊、戰場偵查、電磁干擾等任務。一架隱形戰機指揮一群隱形無人僚機發揮的戰力不可小覷，數十架飛機構成的控制網寬度上百公里，覆蓋面積數百平方公里，殲20BS完全可以指揮無人機群，發起一場戰術/戰役級別的打擊任務，殲20BS作為指揮中樞幕後指揮即可，最大化發揮隱身戰機本身生存力就有保證的優勢，在戰場上最大程度的保證了飛機的生存性。
可以說，中國在雙座隱形戰機和忠誠僚機的聯動上走出了第一步，這是一次意義重大的實踐行動。美俄的雙座隱形戰機要麼是已經搞過但項目下馬、要麼就是目前正在起步階段，進度和中國有不小的差距，這幾乎預示着中國將會成為世界上首個裝備雙座隱形戰機的國家，同時在這一領域將保持先發優勢地位。
