美軍偵察機又來了，6月28日上午，美空軍一架RC-135W電子偵察機，以及美海軍一架EP-3E電子偵察機。分別在黃海、東海，以及台海以南區域進行偵察活動，前者可能在搜集中方海空平台電磁頻譜信號，後者可能在為美軍水面艦艇提供情報支持。對此行動可以說毫不意外，畢竟中美空中攔截已經持續了半個多世紀，早就司空見慣最大的核心是我們以什麼方式應對。
上世紀70年代以前，空軍對敢於侵入領空的美軍飛機都是直接擊落，在和平年代反而戰果很豐富。後來十年蜜月期大家彼此收手，但是進入90年代之後，冷戰已經結束直接動手在國際慣例上不被允許，因此空軍開始採用通行的攔截規範和處置程序。對闖入領空的飛機首先進行警告，以中英文等方式重複警告識趣的正常會離開，如果碰上不知死活那就開啟火控雷達照射，只要不想開戰肯定會加速脫離。
蘇-30攔截WC-135W偵察機 圖源網絡
1952年，米格-15首開戰績，長江口擊落RB-29戰略偵察機
1950年，隨着朝鮮戰爭爆發中美交手，美軍開始出動各種飛機沿中國海岸偵察。當時可不是抵近試探這麼簡單，趁着我們國土防空還沒有完全建立起來，時不時直接侵入領空，比如侵擾山東半島、華東沿海以及上海等區域。由於美軍實力全球第一，根本就看不起當時弱小的解放軍空軍，除了侵入領空進行偵察外有時還直接上手就開火。
忍讓這種事情，對久經戰陣的解放軍官兵來說是完全不可接受的，美軍囂張習慣後很快就碰上硬釘子。1952年9月20日清晨，上海防空警戒雷達站在上海東南133公里處，發現一架以1500米高度飛行的RB-29A偵察機，對方飛行目標就是上海。這款機型是美製B-29戰略轟炸機的偵察改型，跟原型區別不大就是安裝了一些偵察設備，按道理比較安全的飛行高度應該保持在4000米，但美軍直接以1500米這樣的超低空進入，還沒有配套護航戰鬥機不是心大就是太狂妄自大。
B-29戰略轟炸機
飛行在黃浦江上空的B-29
朝鮮戰爭正在進行，美軍也不忘憑藉原子彈和戰略轟炸機進行核訛詐，當年可是B-29投下了兩枚原子彈。對這種大殺器不能不引起重視，於是空2師緊急起飛兩架米格-15攔截，在地面雷達指揮於崇明島陳家鎮上空發現目標。雙方距離4公里，米格-15雙機高速轉向其後方在佔位後發動攻擊，由於速度差太大長機何中道來不及瞄準就衝過位，僚機李永年見狀接手距敵500米處瞄準開火。
在幾輪攻擊下，RB-29A偵察機首先是屁股開花，看到兩架米格-15這麼霸氣顧不了面子趕緊逃跑。雙方展開近距離追擊，從1500米打到200米高度，RB-29A偵察機機身也被命中不少炮彈，一路追到距上海以東70公里處終於撐不住被擊落。不過米格-15長機還是中彈一發，由於是機翼部分再加上機槍攻擊屬於皮外傷，而僚機則毫髮無損雙機安全返回江灣機場。
RB-29A偵察機
攻擊參考資料圖
整個空中追擊戰歷時5分鐘，RB-29戰略偵察機14名機組成員，最終以4人斃命其餘被俘而宣告任務失敗。這也是中國空軍獨立承擔國土防空任務以來，首次在本土領空內擊落來犯美機，而且還是這麼大一架飛機，敢於亮劍本身就是一種勇氣對美軍來說也是一種威懾。
戰機殘骸參考資料
1953年，再次擊落RB-29戰略偵察機，用11名戰俘換回錢學森
心有不甘，面對被擊落的事實美軍開始想辦法報復。
1953年1月12日晚，日本橫田機場燈火通明相當忙碌，第581空中補給與通信聯隊準備出動，他們的任務是空投3500萬份傳單。為了更好地完全任務，這次居然由聯隊司令約翰.阿諾德上校親自指揮，同行的還有12名「機組成員」和1名中情局特工，出動機型還是RB-29戰略偵察機。實際上這是一支間諜部隊，專門負責投放間諜器材和各種心理戰宣傳品，而且直接受中情局指揮。
當天夜間21點30分，RB-29偵察機升空帶着14名美軍一路向西飛行，邊飛邊投傳單前半程還算順利。不過在進入丹東後準備返航時情況就不對了，這架偵察機其實早就被防空雷達發現，照燈團選擇最合適時間開燈將其鎖定，兩架米格-15戰鬥機也緊急升空攔截。和之前RB-29一樣被圍後，美軍開始駕機在光柱中快速逃離，同時機上炮塔也對着試圖阻擋的米格-15瘋狂掃射。
約翰.阿諾德
B-29戰略轟炸機
RB-29機動性能太差，米格-15輕鬆躲過攔截火力網，直接出現在RB-29偵察機右上方。長機立刻將其套入瞄準鏡中猛烈開火，兩門23毫米口徑火炮齊射，威力強大直接將RB-29打得冒起滾滾濃煙，尾部炮台射手阿爾文·戴爾當場斃命。隨後僚機也開始發動攻擊，並準確命中RB-29左側機翼，受損嚴重的RB-29開始旋轉着下墜。本來以為必死無疑了，沒想到美飛行員情急之下居然左轉爬升拉平，兩架米格-15調整好攻擊隊形再次圍毆，經過猛烈攻擊後RB-29三個擎都起火終於失去控制墜毀。
RB-29墜毀前，機組成員開始跳傘逃命，實際有11人成功獲救被俘（其中包括阿諾德上校），其他3人為自己的罪行付出價代落地成盒。由於從事的是敵特破壞活動，甚至還有中情局特工並不適合充當普通戰俘不在遣返之列，這11人先後被判4-10年不等刑期。1955年7月，中美達成協議以這11人交換錢學森回國，由此可見擊落美機並不可怕，不僅可以打擊對方囂張氣焰更為我們換回一個頂級科學家。
米格-15擊落B-29
排好隊接受審判
2001年南海撞機，實力不濟只能選擇隱忍
進入90年代後，隨着冷戰結束美國開始獨霸全球，由於沒有對手想欺負誰都行，很不幸我們也成了打壓對象。2001年4月1日中美南海撞機，西方愚人節卻給我們留下無比憋屈的兩組數字，81192和34567.89。前者屬於被撞墜機殲-8II編號，後者是美國故意給的帶有侮辱性賠償金額，由於當年雙方實力差距太大對此也只能隱忍。
美國海軍EP-3電子偵察機，當天近距離在海南周邊空域進行偵察，海航立刻起飛兩架殲-8II攔截驅離。定位高空高速的殲-8II，要伴飛監視這種慢速螺旋槳飛機很難，必須大迎角或小半徑轉變來回折騰。在伴飛驅離過程，美機憑藉個頭大速度慢的優勢，突然轉向並壓向殲-8II戰鬥機。事發突然殲-8II毫無預警，被砸中垂尾最終失去控制墜入海中，不幸機毀人亡。
南海撞機
殲-8II戰鬥機
肇事的EP-3電子偵察機自己也由於受損無力返航，於是未經中方許可直接侵入領空，並迫降在海南陵水機場24名機組被扣。美軍一度很囂張說自己很委屈，這好比街上流氓打人之後，還跑到對方家裡蹭吃蹭喝要賠償。無恥的行徑配合美國更加無賴的態度，在事發後一臉無辜樣還拒絕道歉，同時以「監控局勢發展」為由，在第二天出動驅逐艦再闖南海以武力相威懾。
由於當時雙方實力不對等，我們的反擊手段相當有限，為此雙方展開極為艱辛的談判並且六易其稿。最終的結果以美國人含糊「道歉信」，再加上極具羞辱性的34567.89賠償金額暫告結束，我們能做的就是將EP-3電子偵察機給拆了，然後讓美國租個飛機來拉回去。
拆解EP-3
美軍機組
2014年，殲-11B「滾桶機動」嚇跑美機
10多年後，解放軍早就進入標準三代機時代，殲-10、殲-11這種先進型號大量裝備。高機動性大航程高載彈量，在執行空中攔截驅離過程，可以發揮其強大的性能優勢。而且自從撞機事件發生後，對低空飛行訓練也進行了強化，這樣就能更加有效地應對美機無孔不入的襲擾。
2014年，美軍P-8A偵察機再次前來騷擾，海軍航空兵起飛殲-11B執行攔截驅離，源自「側衛」當然機動性能超強。終於可以放開手腳自由發揮，以「桶滾機動」讓美機體驗了一把什麼叫專業飛行，從美機拍照角度可見殲-11B攜帶了PL-8格鬥彈，以及PL-12中距彈。全副武裝，再加上採用「太行」發動機和國產脈衝多普勒雷達，性能比原型蘇-27早就強上了不少。最直接的對比就是「巴倫支海手術刀」事件，當年蘇-27以垂尾在挪威P-3發動機上開個大口，蘇-27皮糙肉厚以輕微安全返航，同樣源自蘇-27技術的殲-11B實力更加強悍。
巴倫支海手術刀
殲11B攔截P-8A
據美軍飛行員事後描述，殲-11B從P-8A左側翻滾到右側，再從15米距離靠近到6米，然後再次翻滾到右邊保持雙方平行伴飛。這跟當年殲-8II勉強跟飛已經不是一個檔次，雙發重型高達幾十噸的戰鬥機，在技術高超飛行員控制下，以靈活的姿態從P-8A頭頂僅6米處進行翻轉機動。試想20多米長的戰機外加飛行員頭朝下緊盯美機，對於近在咫尺的美機飛行員來說，完全就是頭頂利劍壓力山大。
滾桶機動
滾桶機動
當然，只要對於美軍來說屬於吃虧的行動，在他們眼中這又是「危險而不專業」的動作。
演示攔截
2017年，殲-10空中急剎車，以「危險而不專業」動作趕跑美機
側衛系列秀完高機動能力後，殲-10A也開始秀本土實力。2017年，美國海軍一架EP-3電子偵察機出現在東海上空，服役多年的殲-10A終於迎來高光時刻。根據美軍後來的說法，中方攔截行動是「危險而不專業的」，一看這詞就知道有戲美國人又吃虧了，換成平常都是得了便宜還賣乖。
以一張現場還原圖說明，殲-10A從EP-3偵察機下方加速衝到正前方，立刻減速來個空中緊急別機。雙方最近時僅91米，同向飛行這種距離相當考驗技術和心理承受能力，基本就是空中拼刺殺看誰膽子更大。在中方飛行員高超技術加持下，殲-10A高機動性能得以全部釋放，EP-3電子偵察機面對這種情況毫無還手之力，不想撞機只有脫離，被迫改變航向回家訴苦。.
迫使EP-3改變航向
殲-10拋副油箱驅逐
當時負責攔截的殲-10是早期A型，如果以性能對比和現在C型差距較大，但這並不影響海空軍飛速發展的進程，也不影響攔截驅離能力越來越強。殲-10A和當年殲-8II相比，航程更大機動性能更強，而且配套彈藥也更加豐富，完全有能力進行空中長時間伴飛驅離。解放軍裝備體系也在發生重大變化，反觀美軍還是標準三件套，如常見的EP-3、P-8、U-2、RC-135等偵察機，知己知彼優劣早已互換。
殲-10A戰鬥機
結語
前後半個多世紀，中國攔截美軍偵察機已經成為常態，隨着雙方實力越來越接近，感受到威脅的美國在偵察上會更加頻繁。而且不再以冷戰時期侵入領空為主，畢竟當年這種活現在由衛星就能辦到，主要以貼臉抵近偵察為主，只要不進入領空就拿他沒辦法。當然美國沒那麼斯文，在不斷切香腸試探底線過程，還是會進行騎牆式飛行試探，比如侵入領空一小段立刻閃人等。
美軍在全球搞挑釁動作時，這樣的小動作一直以來都存在，因此在不能合法擊落的前提下解放軍就必須秀各種「專業」機動了，畢竟只有把美軍打疼了對方才會有所消停。可以參考前段時間殲-16攔截加澳偵察機，比如在偵察機前方拋撒干擾彈，以殘骸讓對方發動機來體驗一把空中大喘氣，或者更刺激的「滾桶機動」等，萬一不小心再切一下發動機也不錯。當年條件允許可以攻擊美軍偵察機，現在必須回歸國際秩序以攔截驅離為主，反正你飛你的我飛我的，在更加先進的裝備技術加持下，解放軍執行攔截美機任務越來越自信。
拋撒干擾彈
未來殲-20也將成為攔截主力
