055南昌艦
說起中國海軍的跨越式發展，大家一定會想到這三個字：「下餃子」！千萬別誤會啊，這裡所說的「下餃子」指的可不是我們平時吃的餃子，而是網友們專門用來形容國產艦艇大批量、密集服役的特定詞彙。長期以來，受限於技術和財力的不足，在上個世紀至本世紀前十年，中國海軍一直缺乏大型水面作戰艦艇。哪怕步入21世紀後，我國採用「小步快跑」戰略探索性地建造了幾型現代化驅護艦，那也是屈指可數，而且那個階段生產的每一型軍艦還都沒有形成規模化，例如052B驅逐艦隻建造了廣州號和武漢號，051C驅逐艦隻生產了瀋陽號和石家莊號，054護衛艦則僅服役了溫州號和馬鞍山號（無導彈垂髮），051B驅逐艦更是可憐、只有一根「獨苗」：深圳號。
中國海軍
型號如此繁多的軍艦一方面給後勤保障帶來了巨大壓力，另一方面顯然也無法滿足中國海軍的規模化、質量化發展需求。好在上述「小步快跑」時期也只是中國海軍暫時應急的過渡階段，隨着綜合國力的進步以及技術積累的成熟，中國的軍工造船業終於在2008年迎來了井噴式發展，產能一下子獲得了攀升，同時也宣布着中國海軍新型作戰艦艇開始揭開「下餃子」的序幕！
054A遠洋護衛艦
而率先奏響「批量服役」禮樂的軍艦型號就是大名鼎鼎的054A遠洋護衛艦。2008年1月，054A首艦徐州號正式服役、加入東海艦隊某驅逐艦支隊，舷號：530，滿載排水量4000餘噸、最大航速達到了30節。此後的11年間，其它29艘054A導彈護衛艦也陸續順利服役，直到2019年2月最後一艘054A棗莊艦（舷號542）也加入現役，這才暫時止住了批量建造的腳步（現在054A新一批次又恢復生產了，當然這是後話）。這30艘054A遠洋護衛艦的服役，極大的改善了中國海軍缺乏大中型水面艦艇的不足，為三大艦隊執行一系列遠洋任務提供了堅實的保障。
052D長沙艦
繼054A護衛艦之後，中國海軍又催生出了第二款大批量建造的新型驅逐艦：052D「中華神盾」。該級艦相較於052C驅逐艦而言，不僅排水量、導彈垂髮數量都有大幅增加，而且在武器裝置、雷達電子設備方面的性能更加優異。對於052D的綜合戰力，中國海軍也是相當滿意，一下子就分兩批採購了25艘，其中基礎型13艘、改進型12艘。2014年3月21日，舷號為172的052D型「中華神盾」驅逐艦首艦昆明號正式加入中國海軍南海艦隊，從而標誌着該型驅逐艦開始正式批量裝備海軍一線部隊。到目前為止，25艘052D驅逐艦已經全部服役完畢，用時僅花費8年。
055延安艦
而第三款迎來批量建造並服役的驅逐艦就是滿載排水量高達12500噸的055型驅逐艦，號稱「終極中華神盾」，艦上112聯裝的導彈通用垂髮裝置更是創造了新的記錄（可發射反艦、防空、反潛導彈及對陸攻擊遠程巡航導彈）。此外，055驅逐艦還突破性地裝備了新型雙波段有源相控陣雷達，艦尾設有雙直升機機庫，還具備反導能力。055型驅逐艦首艦南昌號在2014年12月於江南造船廠開工建造，隨後大連造船廠也開始了自己的055大驅建造工作，2020年1月12日南昌號驅逐艦（舷號101）正式服役。
網傳055八號艦：咸陽號
之後，102「拉薩艦」、103「鞍山艦」、104「無錫艦」、105「大連艦」以及106「延安艦」也都順利服役，其中前四艘配屬北海艦隊，5號、6號艦分配給南海艦隊。目前，網上正流傳着一張照片顯示，055的8號艦「咸陽號」已經掛好彩旗、拉出橫幅，一副即將就要服役的姿態。此舉自然也印證了107「遵義」艦和108「咸陽」艦大概率都要在近期加入人民海軍作戰序列了，或者樂觀點說已經低調服役了，那麼以此算來8艘055驅逐艦的總服役時間只有短短2年多時間（這個速度和效率很驚人了）。
遼寧號航母
這還沒算完，作為船舶製造大國的中國，自從在遼寧號航母上小試牛刀之後，就一發不可收拾，連「大國重器」的航空母艦、075兩棲攻擊艦（一次性建了3艘，已服役2艘，還要繼續建造）都整起了「下餃子」熱潮。先是2012年9月25日，遼寧艦在北方某軍港順利服役，舷號16；接着是2019年12月17日下午，我國第一艘真正意義上的國產航母「山東號」（舷號17）在海南三亞某軍港交付海軍。最後是2022年6月17日，中國海軍第三艘航母、也是第一艘彈射型航母「福建號」在江南造船廠圓滿下水（舷號18），讓國內軍迷們津津樂道、欣喜不已。可以肯定的是，在不久的將來還會有更大更先進的航空母艦陸續服役，中國海軍的航母陣容還會更加強大、先進，讓我們拭目以待！
「福建號」
事實上，中國海軍中大批量建造的艦艇還有很多，比如071船塢登陸艦、903系列補給艦、宋級常規潛艇等等，在此就不展開詳細介紹了，有興趣的可以自己搜集一下相關資料。
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