6月22日阿富汗邊境地區發生6.2級地震，導致1500多人死亡，2000多人受傷，3000多間房屋被毀，這次地震是阿富汗20年遇難人數最多地震。美國等國往日里高喊着人權高於主權，但是在阿富汗發生地震的時候，美國一邊說著漂亮話，一邊拿着扣押阿富汗央行存在美國70億美元不撒手，這種虛偽的姿態令人作嘔。
中國展示了大國的擔當，第一時間決定向阿富汗提供5000萬元人民幣的緊急人道主義援助。救援物資分別由軍機以及民用貨機運輸。當地時間6月28日，第一批兩架運-20運載中國政府援助阿富汗抗震救災物資飛抵喀布爾機場，其中包括帳篷、毛巾被、摺疊床等阿富汗災民急需的物品。
值得注意的是，中國駐阿富汗大使的警衛人員似乎穿着防彈衣，並且奔赴阿富汗的兩架運-20打開了干擾彈艙的艙蓋，壓滿了紅色的干擾彈。毫無疑問的這意味着運-20本次踏出國門的時候，同樣是從實戰出發，以實戰標準對待每一次遠航。同樣的這也意味着阿富汗仍舊危機四伏，中國軍機為了防範可能的導彈襲擊，不得不掛上干擾彈出門！
阿富汗內戰仍未結束，踏出國門的運-20，可能被地區武裝的肩扛式防空導彈偷襲
塞爾維亞，正在使用阿富汗式降落法的運-20
在二十多年的動亂當中，美俄都在阿富汗扶持了地區武裝，大量的短號式反坦克導彈、標槍式防空導彈、毒刺式防空導彈，針式防空導彈流落在「民間」，可以說任何在阿富汗飛行的飛行器都得做好被肩扛式防空導彈抽冷子的心裏正準備。阿富汗戰爭期間（蘇聯）的伊爾-76運輸機為了避免被擊落，飛行員們琢磨出了快速俯衝然後拉平的阿富汗式降落法，美國飛行員也有同樣的擔心，所以美國的阿富汗戰爭爆發之後，美國飛行員也在搞阿富汗降落法。
2021年，美國扶持的阿富汗政府倒台了，塔利班組織重新組建了阿富汗塔利班政府，但是這並不意味着阿富汗內戰就此結束了，不甘於失敗的前政府軍依舊在盤踞在塔利班勢力較小的地區，希望捲土重來。而外國向阿富汗塔利班政府提供援助是極其有利於阿富汗塔利班政府得到國際承認的，因此阿富汗前政府軍在自然不願意看到這一幕，所以阿富汗前政府軍的士兵使用毒刺或者針偷襲運輸救援物資的運-20的可能是完全存在的。
為了防止被人偷襲，運-20本次奔赴阿富汗時，干擾彈發射器塞的是滿滿當當的紅色干擾彈，而運-20上次去同樣危機四伏的塞爾維亞送貨的時候，干4擾彈發射器塞的卻是五顏六色的，由綠色、黃色和紅色干擾彈三種，那麼為什麼這次飛阿富汗就只帶紅色干擾彈了呢？
奔赴塞爾維亞的運-20干擾彈的配置方案為3綠3黃4紅，共10組干擾彈。相關猜測稱紅色應該是紅外干擾彈，熒光黃應當是箔片干擾彈，綠色則可能是紅外/箔片混合撒布單元。考慮到運-20從中國飛往塞爾維亞的這一路上，要經過不止一個戰區，並且這一路上各種防空系統加起來那也是相當全面的，紅外製導的對空導彈有一群，主被動雷達制導的空對空導彈也有一群，為了應對花樣繁多的對空導彈，運-20自然需要配備全功能的干擾彈。
而阿富汗么，不是看不起阿富汗，阿富汗的防空能力是真的弱……和蘇聯打了一仗，又和美國打了一仗，美國臨走的時候把能帶走的技術裝備全部帶走了，不能帶走了扔兩發手雷炸了，所以阿富汗的防空能力，也就是少的可憐的低端高射炮以及針和毒刺這種紅外製導肩扛式防空導彈了。
想要在阿富汗找幾套雷達制導的主被動地對空導彈的難度着實是大了點，而其他國家也沒有理由偷襲運-20啊，所以負責干擾雷達熒光黃干擾彈以及綠色干擾彈有啥用啊？裝滿紅色的紅外干擾彈就行了。畢竟阿富汗的針和毒刺都不是什麼先進的型號，紅外干擾彈就夠用了。
干擾彈配置模式從各種全帶，再到只帶一種，體現的是我國運輸體系越發的成熟化，越發地貼近實戰。能夠根據實際情況，評估威脅等級，準確判斷需要需要的武備，只能說我們對於走出國門這種事真的是越來越熟練了。
只不過巧合的是幾十年前，另外一款採用4台D30發動機的伊爾-76運輸機在阿富汗降落的時候需要急速俯衝以免被擊落，一年前和運-20一樣採用深灰色塗裝的C-17上演了空中飛人。而現在中國的運-20帶來的不是死亡，而是生的希望，只能說這就是大國的擔當。
淋過雨的人知道被雨淋濕之後的滋味。
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