實踐，是檢驗真理的唯一標準。
其實呀，實踐，也是檢驗一個人或者國家眼光是否超前的唯一標準。
明天，或者未來將會出現什麼，將要發生什麼，假若一個人或者國家能提前預測和推斷出來，並及時準備和應對，那麼，這就足以彰顯了這個人或者國家能力是非凡的，眼光是超前的，智慧是超群的！
前日爆發的美以伊衝突，再次驗證了我們中國眼光，就是超乎一般，就是始終走在了世界的前頭。
美以合夥欺負伊朗，迫使伊朗不得不關閉了霍爾木茲海峽。
它可是伊朗的「殺手鐧」。
霍爾木茲海峽是連接波斯灣（及沿岸產油國）與印度洋（進而通往全球）的唯一海上通道，最窄處僅約33公里，地理位置極為關鍵。
該海峽承擔著全球約20%-30%的海運石油貿易以及約20%的液化天然氣（LNG）貿易的運輸任務。那裡平均每天有大量船隻通過，是全球最繁忙的水道之一，被譽為西方的「海上生命線」和「世界油閥」。
正因為該海峽有得天獨厚的地理優勢，所以它才能對全球經濟產生深遠影響：一旦航運受阻或中斷，將立即衝擊國際油價，並通過供應鏈傳導，對全球通脹和經濟穩定構成嚴重威脅。
隨着伊朗的控制或者關閉，國際油價果不其然地受到了衝擊和威脅。
3月衝突高峰時，布倫特原油一度逼近120美元/桶。
4月17日，伊朗宣布臨時開放霍爾木茲海峽，紐約原油期貨當日暴跌10.84美元（跌幅11.45%），收於每桶83.85美元；布倫特原油跌破90美元大關 。
4月21日，隨着霍爾木茲海峽再次被關閉，紐約原油期貨反彈至89.61美元（漲幅6.87%），布倫特原油收於95.48美元
受遭殃的，不僅僅是國際油價，而且還有一干使用石油能源的國家。
說實在的，這場能源危機，也波及了我國，讓開油車者感慨良深。
國家雖慌，但一點兒也不亂。只因為我國未雨綢繆，眼光超前，早已提前多年開始規劃、布局且邁進了新能源的賽道上。
所以呀，開電車的那些人們，欣喜着，慶幸着，又感激着。
感激誰？
當然得感激國家了！
美國有媒體表示，在中國，大規模國家投資推動綠色能源產業發展，不僅降低了對石油的依賴，而且還提升了能源自給能力。
若不是國家有超前的眼光及早邁入新能源，那麼，在這次能源風暴里遭受打擊最嚴重的，當屬我們中國。
只因為，我國是世界第二大石油消費國家（日消費量約為1710萬桶，佔比16.1%，小於美國的18.7%），是全球最大石油進口國（對外依存度達72.7%–73%）。
國際能源署2013年報告里曾預計中國將在2030年前後超越美國成為最大消費國，可截至2026年，尚未實現這一轉變。
根本原因就在於受我國交通電氣化、能效提升和新能源替代等因素影響，我國石油消費增速放緩，甚至出現短期下降（2024年同比下降1.2%）。
這只是我國超前眼光帶來的利益之一。
之二呢，便是巨大、滾滾的利益。
能源智庫Ember發佈報告稱，今年3月，中國太陽能技術、電池和電動汽車出口均創下歷史新高。
事實正是如此！
中國海關總署在4月18日發佈的一季度進出口數據顯示，3月，我國「新三樣」出口總額同比增長70%。其中，太陽能電池出口達到91億美元，同比增長84%；鋰離子電池出口97億美元，同比增長69%；電動汽車及混合動力出口創下34.9萬輛的紀錄，同比增長53%。
該報告還指出，全球電動汽車普幫助減少了約170萬桶的原油消耗。
美國有線電視新聞網（CNN）表示，美國和以色列2月底挑起對伊朗的戰事後，全球約1/5的石油與天然氣運輸受阻，使得依賴中東能源的全球各國加大對可再生能源的投資。而在這一過程中，作為全球電動汽車、風電設備和太陽能板最大製造國的中國，正成為最大贏家。
可見，我國及早涉足可以替代化石能源的可再生能源，不僅讓我國受益，而且對世界也是有百益而無一弊的。
這次能源危機讓不少國家和組織幡然醒悟，且痛定思痛。
英國能源安全與凈零大臣埃德·米利班德上周在一份聲明中表示，「在不到5年的時間裏，我們面臨著第二次化石燃料衝擊，這對我們國家來說是一個明確的教訓：化石燃料安全時代已經結束，清潔能源安全時代必須到來」。
歐盟委員會主席馮德萊恩13日透露，在中東衝突爆發的44天里，歐盟化石燃料進口賬單增加了超過220億歐元（約合1761億元人民幣）。她堅持認為，長期解決方案是加快淘汰化石燃料，「電氣化歐洲意味着讓歐洲更加獨立」。
嗨，早來幹什麼去了，直到現在才醒悟？
相比較而言，我國就醒悟得早，很早很早。
1992年，錢學森建議我國跳過傳統燃油車階段，直接發展新能源汽車。
他強調，未來中國汽車保有量必將大幅增長，若依賴石油，不僅會加劇能源進口壓力，還將帶來嚴重環境污染。而新能源汽車不僅能規避這些風險，還能推動中國在動力系統、電控技術和新型材料等前沿領域建立自主創新能力。
這一建議最終被國家採納，並成為後來「十五」至「十四五」期間新能源汽車重大專項的先聲。
如今，中國新能源汽車年產銷突破千萬輛，全球動力電池十強中佔據六席，印證了錢學森的遠見卓識。
去年，英國能源研究院（EI）聯合科爾尼與畢馬威發佈了《世界能源統計年鑒2025》顯示，截至2020年底，全球已探明石油儲量達到1.7萬億桶，按照當前的生產水平可維持53.5年。
那麼，53.5年後，全球石油必定會變得不夠用，對那些依賴石油消費的國家必然會造成致命的打擊。
其實，這點常識，但凡有頭腦的人，早就想到了。
誰早一點找到化石能源的替代品，誰就能早一點受益！
看看眼下的我們中國吧，能不欣喜和慶幸嗎？
這一切的一切，都萬萬離不開超前的戰略眼光！
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