文、編輯|朝暮古今
3月5日，霍爾木茲海峽的硝煙中，上演了一出鮮明的「冰火兩重天」：據鳳凰網等媒體3月5日的報道，一艘名為「鐵娘子」號的散貨船切換信號標註「中國所有」後，順利穿越霍爾木茲海峽這一能源咽喉，成為衝突爆發後首艘通行的商船。
而就在同一天，一艘美國油輪在波斯灣北部被伊朗導彈擊中，被打爆後起火燃燒，之後船艙中的油氣又遇火爆炸，引發了殉爆。
伊朗方面當日更是明確表態，霍爾木茲海峽的封鎖僅針對美以歐及其支持者，友好國家船隻可正常通行，徹底打破了「全面禁航」的傳聞。
這段時間，霍爾木茲海峽一直不太平，核心原因就是美國和以色列聯手空襲了伊朗，把衝突徹底升級了。
事情要從2月28日說起，美以突然對伊朗發動大規模空襲，不僅炸了伊朗的軍事設施，還導致伊朗最高領袖和多名軍政高官遇難，截止到3月5日，伊朗已經有1230人在空襲中喪生，不少民用設施也被炸毀。
面對這樣的打擊，伊朗沒有坐以待斃，當天就掌控了霍爾木茲海峽的通行權，還明確表示，要對美以歐及其支持者進行反擊，之後也炮擊了多艘違規通行的油輪，一時間，整個海峽都被緊張的氣氛籠罩，很多國家的商船都不敢輕易靠近，外界也紛紛傳言，霍爾木茲海峽已經被全面封鎖，任何船隻都不能通過。
同一天兩種待遇，中國船能過，美國船被打
3月5日，就是衝突升級後的第七天，霍爾木茲海峽發生的兩件事，把「區別對待」這四個字體現得淋漓盡致。
先說說咱們中國的船，這艘船名叫「鐵娘子」號，是一艘散貨船，之前一直在波斯灣附近活動，執行貨物運輸任務。
為了順利通過霍爾木茲海峽，這艘船在3月5日凌晨，把船舶識別信號改成了「中國所有」，之後就沿着阿曼海岸線，順利進入了海峽，全程沒有遇到任何阻攔，最終成功穿過海峽，抵達了印度附近海域。
這也是美伊衝突爆發後，第一艘順利通過霍爾木茲海峽的商船。
就在「鐵娘子」號順利通行的同一天，波斯灣北部傳來了一聲巨響。
一艘美國油輪無視伊朗的警告，擅自闖入相關海域，被伊朗海軍發射的導彈精準擊中。
導彈命中油輪船身中部，當場炸開一個巨大的裂口，船艙里的燃油泄漏出來，立刻燃起了熊熊大火。
更嚴重的是，船艙里的油氣遇到明火後，又引發了二次爆炸，也就是大家常說的殉爆，火勢越來越大，直到天亮還在燃燒。
根據國際海事組織的監測數據，這艘美國油輪已經完全喪失了航行能力，正在慢慢沉沒，周邊還有150多艘船舶緊急拋錨避險，形成了罕見的海上「堵船」現象。
可能有人會問，為什麼伊朗對中國船和美國船態度差別這麼大？其實不是伊朗故意針對誰，而是早就把規則說清楚了。
3月5日當天，伊朗伊斯蘭革命衛隊明確表態，霍爾木茲海峽的封鎖，只針對美國、以色列、歐洲國家及其支持者的船隻，不管是軍用還是商用，只要敢闖，就會遭到打擊。
而對於友好國家的船隻，伊朗表示會正常放行，不會進行任何阻攔，這也徹底打破了之前「全面禁航」的傳聞。
簡單說，就是誰和伊朗友好，誰的船就能正常過；誰和伊朗作對，誰的船就會被打擊，沒有任何含糊。
伊朗為啥對中國這麼「客氣」？
很多人疑惑，伊朗為什麼偏偏允許中國船隻通行，甚至「鐵娘子」號只要標註「中國所有」，就能順利通過？其實這不是偶然，主要有兩個很實在的原因，既關乎政治立場，也關乎經濟利益，都是實打實的好處。
第一個原因，是中國的立場一直很公正，不偏不倚。
自從美以和伊朗爆發衝突以來，中國從來沒有偏向任何一方，始終主張通過和平談判解決爭端，反對使用武力，還呼籲國際社會尊重各國的主權和領土完整。
伊朗方面也多次表示，完全信任中國的調停能力，還請求中國在美伊對峙中發揮大國作用。
中國的這種公正立場，伊朗看在眼裡、記在心裏。
伊朗知道，中國不是美西方那樣的「霸權國家」，不會幹涉自己的內政，也不會跟着美以一起打壓自己。
所以，允許中國船隻正常通行，也是伊朗對中國公正立場的一種回應，算是一種「友好回饋」。
第二個原因，是中國和伊朗的經濟聯繫非常緊密，中國是伊朗最大的石油買家，對伊朗來說至關重要。
根據數據顯示，2025年，伊朗出口的原油中，九成以上都流向了中國，中國每天從伊朗進口85到100萬桶原油，占伊朗原油出口總量的60%左右，2025年兩國的雙邊貿易額更是突破了400億美元。
而且，為了避開美國的制裁，中國和伊朗早就建立了穩定的合作模式，用人民幣結算，還搞「易貨貿易」，伊朗用原油換取中國的機械設備、電子產品等物資，解決了資金流動的難題。
2026年初，伊朗對華石油出口幾乎全部用人民幣結算，形成了穩定的貿易閉環。
對伊朗來說，中國是不可或缺的貿易夥伴，要是不讓中國船隻通行，不僅會影響原油出口，還會破壞兩國的合作關係，對自己的經濟造成巨大損失。
所以，允許中國船隻順利通過霍爾木茲海峽，也是伊朗的一種經濟考量，既保住了自己的核心利益，也維護了和中國的友好關係。
這裡要說明一點，伊朗說的「友好國家船隻可正常通行」，並不是只針對中國，只要是和伊朗保持友好、不支持美以的國家，船隻都能正常通過，只是中國船隻先一步順利通行，成為了衝突後的第一個例子，也讓大家看到了伊朗的態度。
還有一點，中國和伊朗的合作，是互利共贏的。
中國需要伊朗的石油，保障自己的能源安全；伊朗需要中國的市場和物資，發展自己的經濟。
這種相互尊重、相互支持的合作關係，才是最穩定、最長久的。
最後要強調的是，伊朗的反擊，只是針對美以歐及其支持者，並不是要封鎖整個霍爾木茲海峽，也不是要針對其他無辜國家。
未來，只要衝突能夠通過和平談判解決，霍爾木茲海峽的航運就會恢復正常，全球的能源供應也會趨於穩定。
我們也希望，美以能夠停止軍事行動，回到談判桌前，和伊朗通過和平方式解決爭端，畢竟，和平才是對所有人都最好的結果。
信源
- 央視新聞：《伊朗：禁止美以歐船隻通過霍爾木茲海峽》（2026年3月5日）
- 觀察者網：《中國貨船安全通過霍爾木茲海峽，伊朗：僅針對美以歐及其支持方》（2026年3月5日）
- 中國網：《美以打擊伊朗的法理之失和戰略之困》（2026年3月6日）
- 央廣網：《伊朗常駐聯合國代表團：伊朗始終恪守國際法 維護航行自由》（2026年3月6日）
