當地時間2月9日，路透社報道稱，中國汽車製造商比亞迪已對美國政府提起訴訟，質疑美國總統唐納德·特朗普動用廣泛權力徵收關稅的做法，並要求退還自去年4月宣布加征對等關稅以來所繳納的所有關稅。
特朗普政府聲稱，根據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA），有權對幾乎所有美國貿易夥伴徵收關稅。該法賦予美國總統在國家緊急狀態下監管與其他國家貿易的權力。
但是，在1月26日提交給美國國際貿易法院的訴訟中，比亞迪的4家美國子公司反駁稱，特朗普政府並未被授權徵收邊境稅，美國政府是在濫用權力徵收關稅，這是因為「IEEPA的文本中沒有使用『關稅』的詞或任何涵義相當的詞語」。
比亞迪還援引了美國國際貿易法院和美國聯邦巡迴上訴法院之前的一項判決。該上訴法院裁定，《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）並未賦予其「徵收受質疑關稅」的權力。
作為訴訟的一部分，比亞迪正在尋求對過去和未來徵收的關稅進行補償。
目前，美國最高法院正在審理另一起關於特朗普政府關稅的案件，比亞迪在其訴訟文件中也提到了該案。美國最高法院的案件關鍵在於行政部門是否有權在未經國會批准的情況下對特定國家徵收關稅。最終裁決只會確定針對特定國家的關稅是否合法，也就是說，它不適用於針對特定行業的關稅，例如針對外國汽車的關稅。因此，即使最高法院最終裁定特朗普政府敗訴，比亞迪也只能獲得部分關稅減免。
比亞迪在訴訟文件當中也指出：「之所以需要採取這項單獨的行動，是因為比亞迪已經支付了IEEPA關稅，並且是在沒有自己的判決和司法救濟的情況下，無法保證獲得這些非法徵收的關稅的退款。」
比亞迪還表示，公司必須提出獨立訴訟，以確保可以獲得已繳納關稅退款的權利。
目前，比亞迪的雖然沒有在美國銷售乘用車，但在美國的業務包括巴士、商用車、電池、儲能系統和太陽能板。比亞迪官網資料顯示，比亞迪子公司比亞迪北美公司（BYD North America）在加利福尼亞州蘭卡斯特（Lancaster）的貨車工廠僱用了750名員工。
另據彭博社報道，已有超過一千家公司對美國政府提起類似訴訟，要求退還已繳納的關稅。這些公司包括豐田等亞洲汽車製造商、大型零售商好市多（COST）、普拉達和華倫天奴等奢侈時尚品牌以及瓦萊羅能源（VLO）等全球大型企業。
編輯：芯智訊-浪客劍
