近日，蓮花跑車布聲明稱：「蓮花汽車公司運營一切如常，沒有關閉任何工廠的計劃。」
在聲明中，蓮花跑車表示，英國是蓮花品牌的核心這裡是我們跑車製造、全球設計中心、賽車運營和蓮花工程的所在地。
它也是我們在歐洲最大的商業市場。蓮花汽車正在繼續正常運營，沒有關閉任何工廠的計劃。
我們正在積極探索戰略選擇，以提高效率並確保在全球不斷變化的市場中的競爭力。
在過去六年中，我們在英國的研發和運營方面進行了重大投資。蓮花依然致力於英國，對我們的客戶、員工、經銷商、供應商，以及我們自豪的英國傳統遺產。
6月28日，據外媒autocar報道，蓮花汽車英國工廠接到通知，準備關閉位於赫塞爾的工廠，並將生產重點轉向美國市場。蓮花赫塞爾工廠自5月中旬以來已暫停主力車型emira跑車的生產，原因是應對美國當局關稅衝擊。目前，蓮花計劃在美國建廠製造汽車，以消除關稅壁壘。
蓮花首席執行官馮擎峰透露，公司已與戰略合作夥伴就美國建廠事宜進行了深入討論，最有可能的選擇是將部分汽車生產線轉移到沃爾沃位於南卡羅來納州的工廠，該工廠目前產能利用率較低，沃爾沃同樣歸吉利所有。
受市場環境波動和貿易政策等影響，英國知名跑車製造商蓮花跑車（lotus cars）於4月11日宣布將在英國裁員，蓮花跑車總部和位於諾福克郡威蒙漢姆附近的hethel生產工廠將裁員270人。
這並不是蓮花跑車首次裁員。2024年11月，蓮花跑車已裁減94個崗位。
數據顯示，蓮花今年第一季度銷量下跌42%。自2017年吉利以20億英鎊從馬來西亞drb-hicom手中收購蓮花後，尚未實現投資回報。今年一季度，蓮花凈虧損達1.83億美元，債務增至33億美元。
公開信息顯示，蓮花跑車即路特斯（lotus），是英國知名的跑車製造商，成立於1952年1月。早年，蓮花與法拉利、保時捷並稱為世界三大跑車品牌。 在2017年，吉利控股集團完成了對蓮花（lotus）的收購，並推動這個品牌向純電動跑車的方向轉型。
今年1月份，路特斯正式更名為「蓮花跑車」。蓮花集團ceo馮擎峰更發文稱：「蓮花，是我們的，就一定要拿回來！」由於此前「蓮花」商標已被註冊同時商談轉讓未果，英國跑車品牌lotus入華後，不能使用中文直譯名稱「蓮花」只能改用音譯名稱「路特斯」。此後五年，路特斯通過訴訟最終取得「蓮花」商標。
馮擎峰表示：「『蓮花』的中文商標是路特斯被行業、用戶、車迷銘記的重要資產。
」但外界認為，名稱變更對路特斯品牌力的提升能夠起到一定推動作用，但如何解決路特斯在國內車市「夾心」的尷尬定位，成為急需解決的問題。
2024年全年，蓮花跑車的全球銷量為12065輛，其中在中國市場的銷量為2836輛，較上年同期下降了20.8%。2025年，面對市場挑戰，路特斯已將其年度交付目標從原先的3萬輛下調至1.2萬輛，並進行了重要的高層人事調整。3月12日，毛京波不再擔任中國區總裁，轉而任職蓮花科技的首席銷售官，其職位由中國區的新任總裁欽培吉接替。
