6月27日下午14時，越南航空（vietnam airlines）在內排國際機場（sân bay nội bài）發生一起罕見事故。一架註冊號為vn-a863的波音787客機在滑行準備執行河內至胡志明市航班時，與另一架註冊號為vn-a338的空客a321客機發生擦碰。
據北部民航管理局（cảng vụ hàng không miền bắc）通報，事發時波音客機正從滑行道s3轉向主滑行道s，其右側翼尖與等待飛往奠邊府（Điện biên）的空客客機垂直尾翼發生碰撞，導致波音飛機右翼前緣受損，空客飛機尾翼蒙皮撕裂，現場散落着部分飛機碎片。
兩架飛機相撞的瞬間
事故發生時，內排機場天氣晴朗能見度良好。涉事的vn-a338航班載有127名乘客，vn-a863航班載有259名乘客，所有旅客及行李均被安全轉移至t1航站樓。越南航空已緊急調配替代航班執行後續飛行任務。機場當局迅速清理了s和s3滑行道，未影響其他航班正常起降。
越南民航局（cục hàng không việt nam）初步調查顯示，空客客機未按規定在s3滑行道等待點停穩是導致事故的主因。目前兩架飛機已停飛接受全面技術檢查，具體損失和事故原因仍在進一步核查中。
6月27日下午飛機相撞事故現場
值得注意的是，這是越南航空近三年來發生的第二起地面碰撞事故——2022年9月，該公司一架空客a321在峴港機場（sân bay Đà nẵng）與地面車輛相撞，造成飛機發動機受損。
專業航空安全分析師指出，此次事件暴露出越南繁忙機場的地面運行管理壓力。內排機場作為越南第二大航空樞紐，2024年日均起降航班已突破500架次，但滑行道系統仍沿用2001年擴建時的設計。隨着越南航空業快速復蘇（2024年前五月客運量同比增長23%），基礎設施與運營流量的矛盾日益凸顯。
