海峽導報綜合報道 台當局行政機構負責人卓榮泰28日宣布高鐵南延屏東確定采「高雄案」，推翻今年1月由行政機構前負責人蘇貞昌核定的「左營案」，與時任高雄市長韓國瑜的主張一樣。國民黨民代陳菁徽29日批評，民進黨就是政治挂帥，忽視高雄民眾的聲音，也坐實了民進黨當局「卡韓」的作為。國民黨民代李彥秀直言，台行政機構翻案是一招險棋，除專業考量之外，政治的效應的後坐力恐怕是民進黨內「茶壺裡的風暴」。
李彥秀表示，2019年時任台行政機構負責人的蘇貞昌拍板「左營案」，交通主管部門耗時5年，花費上億元新台幣進行評估，今年1月才正式由行政核定。不到1年全部「打掉重練」，朝令夕改的決策品質讓人瞠目結舌。翻案後，相關評估全部重來，耗費納稅人的血汗錢不說，光是時間又將往後推遲至少4年，台灣有多少個10年可以浪費在如此粗糙的決策品質之上？
李彥秀強調，雖然昨天行政機構拍板「高雄案」，但是後續的政治效應恐怕才剛開始，「高雄案」取代「左營案」不僅是前後任負責人對於重大建設的看法歧異，更是行政機構現任負責人推翻現任「資政」的重大政策，中間「賴系」與「英系」的政治角力，恐怕會引發更多的聯想。
對此，陳菁徽表示，高鐵南延計劃明明可以很明快的決策，可民進黨用政治討論民生議題已經不是第一次，只要遇到國民黨就反對到底。2019年韓國瑜擔任高雄市長，任內積極爭取高鐵南延的「高雄案」，也不斷反映民意，結果民進黨當局就是要硬杠通過「左營案」，完全忽視高雄民意的展現，等於浪費高雄市民5年多的等待。
陳菁徽認為，高鐵南延屏東的 「高雄案」行經左營、鼓山、三民、苓雅、鳳山、大寮等人口密集區，透過中心區持續推動的捷運及輕軌路網、高雄車站客運及公車轉運站計劃，可以有效發揮高鐵延伸效益。而當時通過的「左營案」，並不利於高雄發展。
陳菁徽指出，從韓國瑜市長任內到現在，5年後的今天，可以很明顯的看得出來，民進黨就是政治挂帥，忽視高雄民眾聲音，讓延宕多年的高鐵南延拖延至今，多年的等待不僅坐實了民進黨當局「卡韓」的作為，更是卡高雄發展的罪魁禍首。
