10月25日，針對湖南省鐵路建設和規劃問題，湖南省發改委答覆：
「鐵路規劃建設為國家事權，具體規劃建設安排以國家發佈的中長期鐵路網規劃和五年建設計劃為准。
目前，我委正抓緊推進我省已納入國家「十四五」鐵路發展規劃的相關鐵路項目前期工作，其中長贛、邵永鐵路可研已經批複，正在推進初步設計鑒修；銅吉、宜常鐵路正在開展可研編製，待國家啟動審查工作；益婁、黔吉鐵路正在編製預可研。
目前，衡陽至柳州鐵路已作為研究建設項目納入國家「十四五」鐵路發展規劃，但未納入國家中長期鐵路網規劃，我們正會同廣西方面加強同國家相關部委單位的彙報銜接，爭取國家支持儘早啟動前期工作，線路具體走向和站點設置，將在國家正式啟動項目前期工作後，結合客流預測、地質條件、區域經濟發展等多方面因素統籌研究確定。」
此外，針對石張高鐵推進情況，張家界市發改委10月25日答覆：
「石張高鐵已納入國家「十四五」鐵路發展規劃、2023年勘察設計計劃。2022年，市委市政府組織成立了項目前期工作指揮部，統籌推進各項前期作，取得了一定的工作成效。
當前，呼南高鐵(宜常段)選線基本確定為東線方案，石張高鐵需從石門向東延伸至澧縣接入呼南高鐵，里程增加約19公里左右。
下一步，我們將進一步加大向國鐵集團、省委省政府及省發改委彙報對接力度，爭取儘快啟動石張高鐵勘察設計招標，加快推進前期工作，力爭「十四五」期間開工建設。」
湖南省「十四五」鐵路規劃示意圖▼
