從流浪飛艇的那些歷史看,美國將其擊落其實已經中計了?

2023年02月06日23:41:03 國際 1284

事件回顧:不久前,美國蒙大拿州上空出現了一隻神秘的高空氣球,看起來體積非常巨大,慢慢悠悠地在空中飄過。

據報道,這個氣球飛行在平流層,高度據推斷2萬米左右,體積大約有三輛大巴車,用肉眼在地面是很難看到的,有外國的氣球能飄到美國本土上空,這樣的概率是非常小的,於是這隻氣球讓美國人都驚呆了。

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據外媒提供的氣球線路圖顯示,氣球在經過韓國、日本、加拿大境內時,都沒有能力探測,美國雖然有能力探測,估計也僅僅是在重點區域。這次氣球事件,充分暴露了美國防空系統的弱點,如果這不是一個普通的氣球時大家想想看,美國和其盟友真的是一點防備都沒有。

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流浪氣球在美國上空飄蕩幾天後在即將飛離美國境內時,當地時間2月4日下午,美軍終於按耐不住,出動了F-22A型戰鬥機,將其擊落,隨後氣球墜入大西洋瀕海區域。值得紀念的是,軍事大V說這是F-22A首個實戰戰果!為何一個氣球讓美國如此緊張,需要出動F-22飛機將其擊落呢?

目前氣球在官方層面已經定義為無人飛艇,我們先來看看飛艇的歷史。

一、飛艇的歷史

飛艇的起源在19世紀60年代,當時發明的蒸汽機內燃機電動機,為飛艇創造了條件。

在飛艇發展史上,德國的齊柏林將軍必須佔有一席之地,他被人稱為「飛艇之父」,因為他發明了硬式飛艇。

1900年齊柏林製造的飛艇長約128米,直徑約12米,框架為木質,外面蒙有防水布,有16個氣囊,由2台約11千瓦的發動機驅動前進。

在齊柏林離世後,繼承人艾肯納博士實施了一個更大膽的計劃:將飛艇用於環球航行,開闢洲際長途客運。1927年7月,他建造了一艘名為「齊柏林」號的飛艇,用於紀念他的先人。

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齊柏林號飛艇長約237米,最大直徑30.5米,可充10萬立方米以上的氫氣,自重118噸,載重53噸,用5台柴油發動機作動力,最大速度每小時193公里。

在齊柏林號飛艇取得成功後,飛艇進入了黃金髮展時代,各國相繼仿造這種飛艇。據統計,在1920至1930年之間美國建造了86艘,英國建造了72艘,德國建造了188艘,蘇聯建造了24艘,即使是日本也建造了12艘。

飛艇歷史上不得不提的一個歷史事件,就是「興登堡」號飛艇。

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這艘飛艇和齊柏林號一樣出名,但各項性能和指標都全面超越了齊柏林號!

興登堡號長約245米,相當波音747客機長度的3.5倍;最大直徑41.4米,相當于波音747的6.5倍;內部有16個巨型氫氣囊,可充20萬立方米氣體!

令人遺憾的是,1937年,「興登堡」號在着陸時因靜電火花引起氫氣爆炸,災難在800米高空中發生,瞬間把飛艇燒成了一個空架子,造成35人遇難。從此以後,英美也有多艘大型飛艇相繼失事,此後飛艇的發展陷於停滯狀態,飛艇一蹶不振。

二、美國對氣球是有歷史陰影的

二戰時期的日本,已經在研究利用西風帶來襲擊美國本土,美國對氣球是有歷史陰影的。

二戰末期的1944年,日本在各處戰場節節退敗,為了扭轉局勢,一個叫做「飛象行動」的任務啟動了。1944年8月1日,數百隻白色的大氣球徐徐升起,到達高空後氣球受氣流推動,跨越太平洋向東飛去。

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這是一個名叫荒川秀俊的日本的氣象學家建議,可以充分利用太平洋的西風帶,將氣球改裝後裝載炸藥放飛,即可以順風票到美國的本土,從而進行襲擊。

這種氣球採用了一個叫做定高裝置的原理:可以控制氣球的升和降,在確定降落的時候,還採用了計時器的辦法。

空襲初期,美國人被這些來路不明的氣球搞得暈頭轉向,因為這些氣球沒有任何目的性,隨機性很強,基本上算是全程靠運氣,雖然沒有什麼有效的損害,但卻讓當時的美軍一頭霧水,也給當地人們帶來了很大的困擾。屬於傷害性不大,但侮辱性極強那種!

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三、美國的「基因組計劃」

美國在自己的歷史上,也實施過「基因組計劃」。

據一篇報道顯示,美國曾發起了一個代號為「基因組計劃」的行動,試圖將上千個裝載着氦氣的氣球投送到亞洲、東歐的各個國家的上空。

這些氣球高約60米,寬約30米,底部懸掛着一個吊艙,裝有高分辨率相機。在對蘇聯為目標時,氣球從蘇格蘭挪威、德國和土耳其的美軍基地釋放,上升到平流層後,隨着冬季急流將它們吹到蘇聯內陸上空,同時裝載的偵查相機根據天氣情況,在日照充足時定期拍攝照片。如果氣球可以按照預定的路線飄回美國盟友的領土後,美軍可以將其回收並提取其中的照片。

從這個黑歷史可以看出,向其他國家領空發送偵察氣球,其實美國是最大的「慣犯」。

四、專家教授評價

著名教授金燦榮說,流浪氣球事件持續發酵,幾個變量讓兩國關係更兇險!對兩國的關係衝擊極大!

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軍事專家宋忠平說,擊落民用氣球,還要撈殘骸「研究」,外交戰必將升級!

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宋忠平在文章里說,這個氣球本身是價值不菲,估計需要幾百甚至幾千萬。因為作為飛艇和氣球,它本身的結構也是比較複雜,包括幾大系統。那麼這些系統加起來的話,讓整個飛艇的價值不菲,氣球的價值不菲。一旦把它摧毀,對於我們相關企業會造成極大的損失。這就是為什麼我們要表達強烈的抗議。

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其實,我們的流浪氣球在美國上空飄了好幾天才被發現,說明美領空漏洞百出!在3萬米高空時,美國把沒辦法將其擊落說成怕誤傷民物。在2萬米以下時,美國果斷出擊卻有兩彈脫靶,實力可見一斑!就連F-22A也被嘲笑了一番:世界上唯一能擊敗氣象氣球的戰鬥機。

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五、國防部發聲意味深長

在這次飛艇被F-22A擊落後,一般而言讓外交部來處理這類事情就足夠了。可是不僅僅是外交部發聲,甚至連國防部也發聲了,這極其少有,意義上可以說完全不同於外交部的聲明,這意味着什麼呢?

這次國防部的聲明中提到一點:「保留使用必要手段處置類似情況的權利。」

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注意必要手段、處理類似情況這兩個詞語,下面這個分析值得一提:

一個民用的飛艇因不可抗拒飄到美國去,五角大樓的做法已經給我們樹立了一個榜樣,以後咱們要是遇到這樣的事情,你們可是有先例在前,別怪之後發生什麼事情,我們按照相同的原則來處理了。

不得不說,我們的行動其實是非常精明的,每一步都有每一步的意義,給我們以後的任何行動埋下了伏筆和奠定了基礎!在今後如果有機會,對類似事件作出的行動,極有可能非常激烈。在這件事情上,美國人又鑽進了誤打誤撞的套里,可謂是中計也!

最後,大家怎麼看待此事呢?歡迎評論區討論。

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