2014年墨西哥撕毀百億高鐵合同,只賠810萬,今項目被無限擱置

2022年11月29日16:44:12 國際 1195

在中國這條東方巨龍蘇醒時,因為發展之迅速,隨即誕生了不少「稱號」,而其中,最為有特點應該就是基建狂魔」了,可見我國在鐵建事業進步之迅速。

因為發展自身的同時,我們也曾不忘記去幫助其他國家。如今在國際上,我們所建的高鐵已經在各國各地發芽開花,收到一眾好評。

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但其實,鐵建在走出國門面向國際的道路上並不是一帆風順的。就比如我國在2013年競標成功卻被永久停滯的「墨克鐵路」,就是我國在站穩國際鐵建事業的「第一道坎」。

「墨克高鐵」

墨西哥處於北美洲南部,背靠美國大陸,經濟發展處於先進狀態,但國內基礎設施卻和國力發展截然相反。各個城市互相的交通並不便利,人民生活速度無法提高。

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2013年,墨西哥新的領導人恩格利·培尼亞·涅托上任。上任後,涅托為了改善墨西哥城市基礎設施,交通通訊等落後的狀況,決定大刀闊斧修建城市,首先決定就要從建設高鐵開始。

墨西哥計劃將「墨西哥城」和其國家第三大城市「克雷塔羅」鏈接,在此之間建立一條高速鐵路,以共同發展兩個城市經濟。

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「墨克高鐵」這個企劃的發佈,意味着將會帶動墨西哥運輸業,旅遊業以及各個可供國民經濟發展的崗位。

但建設高鐵並不是一件簡單事,墨西哥國內並無大型高速鐵路設施,而所做出的「墨克高鐵」的企劃是墨西哥迄今為止最大型的高速鐵路。

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於是他們決定將項目外包給其他國家,藉助別的國家的先進經驗力量以達到自身的發展

2014年,墨西哥開始為「墨克高鐵」招標做準備。墨西哥預計為「墨克高鐵」投資37.5億美元以做建設資金,企圖在三年內完成高速鐵路的建設,希望該高鐵能建得又快又好。

如此急功近利的想法讓各國表示驚訝,此前,不少國家都對這個項目躍躍欲試,但此消息一放出,很多國家都開始打起了退堂鼓。

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2014年11月3日,「墨克高鐵」招標活動面向國際,正式開始。參與投標國家並不是很多,隨着墨方拋出條件越來越苛刻,很多國家都選擇了放棄,最終,我國以94的高分獲得本次招標頭籌

中國和墨西哥的「墨克高鐵」合約正式簽署成功。

這一合約的簽訂,代表着我國高鐵技術開始正式走出國門,開啟面向世界的第一步

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正在我國全體鐵建事業人員為此興奮,積極做企劃案時,墨西哥卻在簽訂好協議的第四天做出了毀約這一惡劣舉動

中國鐵建

我國在基建方面發展一直都很迅速,短短几十年間,就可以達到四通八達的交通情況,隨之發展的網購物流,旅遊業都方便了我們的日常生活,提高了人民的生活質量。

自身發展完善後,也需要將技術傳播到世界各地,一來可以加快各國之間的友好交流,二來,也可以建立我們的國家自信心

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在「墨克高鐵」面向國際開始招標之時,我們國家是興緻沖沖勢在必得。面對甲方急功近利的要求,也能迅速判斷做出合理企劃。

在竟標成功後,參與鐵建項目的每一位國民都備受鼓舞,迅速派遣各項目人才前去當地現場堪稱,熬夜研究地形,做企劃,勢必將中國鐵建面向世界第一步打的響亮。

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然而讓我們沒想到的是,墨西哥方卻以參與競標國家少,投標流程不規範的理由,宣布合同無效,並重新開始招標。

事實上,這兩個理由都不能認真推敲。首先競標參與國家少,是因為提前聽到了墨西哥的不合理要求知難而退。

而且競標現場參與國家也並不是特別少,除中國以外,還有法國,日本,德國等多個國家共同參與。再說所謂流程不規範,就更加是欲毀合約何患無辭了。

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墨西哥的出爾反爾,意味着我國在競標前後所做出的努力將全部化為泡影。為了降低損失,我國選擇再接再厲,繼續參與「墨克高鐵」2015年的競標活動。

2015年,時隔六個月,「墨克高鐵」開始新一輪競標,且要求不變,還是又快又好。我國依舊以勢在必得的態度提供優秀合理且快速的方案,然而墨西哥卻再一次做出失信的決定。

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競標前夕,墨西哥以國際油價暴跌為理由,宣布無限期停滯「墨克高鐵」計劃。

並不受挫

對於墨西哥反覆無常的魔幻行為,國際上下一片嘩然。

我們針對計劃無限期擱置行為,馬上向墨方要求賠償違約金,以補償我們的損失。

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按照合同,如果一方有違約行為,需向對方賠付2億元違約金,墨西哥第一次的違約行為,因為我們對第二次競標十分有把握,所以並未提起以免傷了兩個國家後續的合作。

但墨西哥第二次撤銷競標,我們立即發起索賠要求,向墨西哥鐵建公司及國際公司宣布,墨西哥應按照合約要求進行賠款。

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墨方表示會根據程序進行賠付,但最後卻只支付了八百萬元的違約金。

事實上,即使是兩億違約金都無法彌補我們所付出的損失。墨西哥這種反常行為,在國際上引起巨大爭議,該國在世界上的信譽大打折扣,付出了他應得的代價。

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而我國雖然第一步就受到了挫折,但並沒有因此就畏懼困難。經歷此事後,我國吸取經驗教訓,不再盲目選擇合作對象,對待合作更加謹慎了起來。

此後我們將中國基建發展到了世界各國,不少國家都接受過我們的幫助,例如在巴基斯坦,非洲等國家都有着中國高鐵的身影,與不少國家都建立起來深厚感情。

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中國鐵建在國際上獲得一致稱讚,真正將友誼之邦的風度散播到世界各地。

而對於墨西哥反覆無常的魔幻動作,其實還得從這個國家的自身說起。

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墨西哥有着著名「罪惡都市」之稱,交通便利也就會讓這些行為更加肆意起來。雖然領導人有心想改善,但內中關係錯綜複雜,也很是有心無力。

也有人說,墨西哥背靠美國,美國自然不希望中國來插手北美的各項項目。但眾說紛紜,你對這個事件有什麼不同的見解嗎,歡迎在評論區留言,和我們一起討論吧。

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