據悉，最近一段時間韓國總統尹錫悅遭遇首次「執政危機」，距離他上台才剛滿半年。本月韓國國內先後爆發兩次大規模集會抗議，上周抗議人數高達20多萬人。媒體拍攝到的場景顯示，多數參會者都舉着「尹錫悅下台」的牌子，現場相同文字的條幅、標牌難以統計，場面非常宏大。共同民主黨等反對黨派也趁機向尹錫悅發難，敦促他「順應民意」馬上辭職，對此尹錫悅沒有回應，但執政黨強硬地駁斥了相關聲明。
然而一波未平一波又起，24日韓國國上萬名貨運卡車司機罷工，一度讓交通和物流停滯；至於罷工的具體人數各方說法不同，團結工會表示約2.5萬人參加了罷工。但韓國國土交通部宣布只有「大約7000人」，普遍報道在萬人以上。各地水泥和制鐵工廠的物流受到了很大影響，如果持續下去這或許將會把韓國國內的建材行業、冶煉行業也將馬上受到波及，加劇國內經濟危機，這是對尹錫悅政府的又一次嚴峻考驗。
24日尹錫悅終於出面進行了強硬表態，斥責卡車司機們「在經濟危機期間將國家供應鏈作為人質是非法的和不可接受的」。他還揚言政府絕不可能坐視不理，如果這些人仍然如此持續下去，政府別無選擇只能介入。有消息人士提到，尹錫悅說的「介入」指的是在交通嚴重中斷期間，政府可以宣布強制運輸工人返回工作崗位以維護國家利益，拒絕復工者將會受到罰款、拘留不等的刑罰，他還稱韓國交通部方面已經準備採取這條「強硬措施」來對付罷工者，尹錫悅不止是在威脅。
有分析稱，如果這次韓國總統府真的打算「動武」的話，將是韓國歷史上第一次下達這樣的命令，此前這條法律從來沒有被觸發過。況且一旦開始抓人，很可能引起更難控制的後果，全國其他運輸行業也開始爆發罷工示威聲援，這樣他除了辭職就無路可走了。韓國面臨的亂局是朴槿惠、文在寅時期以來最嚴重的一次，尹錫悅不僅被民眾排斥，反對黨也在極盡所能地趕他下台，現在可以說是內憂外患了；考慮到這點，在罷工解決手段上他真的要「採取法律」之前還要非常謹慎，一不小心就會釀成大禍。
值得一提的還有，至於尹錫悅最近為什麼頻頻「出事」，有猜測認為和他得罪美國關係很大。當時美國時任議長佩洛西前往韓國，結果遭到冷落和「拒見」後低調離開，後續拜登邀請韓方加入「四方芯片聯盟」，尹錫悅也是百般推辭和談條件，這讓拜登政府頗為不悅。對此有評論稱：「看現在的場面絕不是偶然的，他（韓國總統）在多個方面都受到巨大挑戰，背後有策劃者的可能性很大；總之，已經有人認為尹錫悅將會在半年內面臨辭職的結局，即使他躲過了這一波『卡車危機』後，前面還有更多事情在等待他。」
