4月25日早間，特斯拉宣布，在中國大陸地區面向其他部分非特斯拉新能源車輛試點開放充電網絡。
首批試點開放10座特斯拉超級充電站，面向37款非Tesla車型，首批試點地為上海和北京。
計劃試點開放120座充電站
覆蓋25個省/市
2021年年底，特斯拉在歐洲面向非Tesla車輛啟動了「充電網絡開放試點計劃」。據悉，目前已覆蓋全球10餘個國家及地區。
4月25日，特斯拉宣布，將這一業務在中國大陸推廣，向部分品牌新能源車推廣「充電網絡開放試點」。
來源：特斯拉官方提供
首批試點開放10座特斯拉超級充電站，面向37款非特斯拉車型，試點城市為上海和北京。
圖片來源：特斯拉官微
位於北京地區的具體充電站地址分別是：寶隆大廈、國海廣場、舊宮愛琴海、大興龍湖天街、萬科時代中心·十里堡；位於上海地區的具體充電站地址分別是：嘉地中心、瑞金大廈、二十一世紀大廈、寶礦國際大廈、靜安國際中心一期。
特斯拉規劃，將在中國大陸試點開放120座目的地充電站，覆蓋25個省/直轄市。
自2012年起，特斯拉打造起「以家庭充電樁和超級充電樁為主，目的地充電樁為輔，第三方充電樁和通用移動充電器為補充」的充電解決方案。特斯拉認為，一個更便捷、更高效、更可靠的充電網絡，對於電動車的普及至關重要。
為此，特斯拉加速補能服務的升級步伐。4月3日晚間，特斯拉Cybervault充電樁（又名賽博充）於特斯拉在線商店、特斯拉天貓/京東官方旗艦店正式上線，市場零售價5500元起。一機兩用的「賽博充」，兼顧家用、旅行兩種用車場景。
據介紹，截至目前，特斯拉在中國大陸地區已布局超級充電站1600多座，超級充電樁超10000根；配合700多座目的地充電站，超2000根目的地充電樁，充電網絡已100%覆蓋所有省會城市及直轄市。
今年產量有望達200萬輛
4月24日，有報道稱，特斯拉已經開始在上海生產預計年內將在加拿大銷售的「Model Y」車型。報道稱，這將是該公司首次把在中國生產的汽車產品運送到北美銷售。對此，特斯拉中國有關人士4月24日下午對中國證券報記者表示，對於上述消息沒有相關回應。
4月24日晚間，特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）遞交文件，披露公司今年第一季度的運營細節。2023年第一季度，特斯拉在中國市場收入達48.91億美元，同比增長5.18%；在美國的銷售收入達112.47億美元，同比增長28.77%；德國等其他市場貢獻71.91億美元，同比增長33.86%。
此外，公司一季度實現總營收233.29億美元，同比增長24%，但凈利潤為25.13億美元，同比下降24%。營業利潤率為11.4%，低於上一季度的16%和去年同期的19.2%。
特斯拉CEO馬斯克在業績電話會上表示：「儘管一季度初大幅降低了車輛價格，但值得注意的是，我們的營業利潤率仍處於業內最佳水平。」
馬斯克認為：「推動更高的銷量是正確的選擇，而不是更低的銷量和更高的利潤率。預計隨着時間的推移，我們的車輛將能夠通過自動駕駛產生可觀的利潤。」此外，馬斯克還預計，特斯拉今年的產量有望達到200萬輛，銷量將達180萬輛。
2022年度全國公募基金投資者狀況調查問卷（面向個人投資者）
為全面掌握2022年我國公募基金投資者的投資行為、風險偏好、心理預期等狀況，有針對性地加強基金投資者教育工作，中國證券投資基金業協會在中國證監會的指導下開展2022年度全國公募基金投資者調查工作。
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中國證券投資基金業協會
編輯：張晶
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