從GS4，到GS8，至新近的GS3，廣汽傳祺推出的車型真的不多，平均每年一款車型的節奏，這在自主品牌裏面，絕對是「慵懶」的工作表現。但是就是這樣「慢工出細活」的節奏，廣汽傳祺近兩年的新車，則都是精品，都是爆款。
在本次的廣州車展上，傳祺再一次推出了亮瞎全場的新車：GM8。
一直以來MPV市場，特別是中高級的MPV市場，從來都是一個渾水池，不少汽車廠家都想在這個渾水池裏面撈點什麼好處，但是成功的廠家三個手指能數完：別克GL8，本田奧德賽，以及最近終於冒出頭的艾力紳。
但是從上面3款MPV車型的體量看，都不是特別大，全新別克GL8上市後，銷量突破驚人的一萬台，已經是公認的天花板高度了，很難再有突破。
期間有萬事得8、大眾途安，大捷龍、納智捷大7MPV，奇瑞艾瑞澤M7，無不都希望在這個細分市場搶佔些許份額。儘管國家放開二胎政策，但是在實際的買家層面，在中高級MV市場上，認準的還是前面提到的3款車型。
這個市場是異常兇險的，並不像其他細分市場，例如SUV市場一樣，擁有龐大的用戶群體，隨便推出個車型都可以獲得不錯的銷量。MPV市場不一樣，本來用戶體量就少，車型稍有一點不如人意，這個車型就可以直接回家了。
所以廣汽傳祺推出GM8，是有着必勝的信心，而這種信心，不是廠家灌輸給汽車媒體或者消費者的，而是GM8的產品力真的能震懾人心。
之前展出的概念車非常出彩，給人一種震撼的感覺。當然量產車跟概念車有着巨大的差異，這一點是可以理解的。但是傳祺GM8在廣州主場亮相以後，則獲得了不少掌聲。
原來大車體也可以很時尚
看到實車以後，第一印象就是，這車好大啊，感覺比GL8都要打一點，比奧德賽大師毫無疑問的了。MPV很難做到讓人喜歡的車身線條，龐大的車體是制約的因素之一。就像一個胖哥，你很難在他身上看到性感的馬甲線一樣。
但是GM8就不一樣了，在奔馳主力設計過幾款重磅車型的總設計師：張帆，說他是鬼才一點都不過分。在接手傳祺的設計工作後，就很難再找到一款不漂亮的車。
回到車上面，超過5米的長度、1.9米的寬度和超過1.8米的高度，都讓GM8在GL8的旁邊，一點不怯場。GM8可以說是借鑒了國內現在大賣MPV的大成，寬大的車內空間，極盡奢華的配置，頭等艙一樣的座椅布局、還有一些列讓人無可挑剔的娛樂影音系統、2.0T的動力系統等等，都是給GM8的一大堆加分項。
市場前景如何？
說到市場前景，之前我已經鋪墊了一大堆這個細分市場的特性。有點會被無限地放大，而缺點同樣會被消費者放到桌面上討論，嚴重的這款車型很快就會被消費者遺忘。
廣汽傳祺當然不希望這個情況發生，所以在配置上做到跟競爭對手相當，甚至有一定的超出，才能有一個不錯的開始。在還沒有能試駕的情況下，對於GM8的乘坐舒適性、機械方面的特點，我不敢亂做評論，但是如果GM8保持着廣汽傳祺旗下車型一貫的品質，GM8要爭搶GL8、本田奧德賽的市場份額，是一件相當輕鬆的事情。
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