近日，有網友在招聘APP脈脈上發文稱，長城汽車現在還在毀約應屆生，讓人去哪裡找下家工作啊。其表示自己是211本科應屆生，當時手裡有3個offer，因為長城總部離家近所以選了長城。結果入職第二天，就被通知解約了。而在該文下面其還透露，賠了3000被催着填了和解書。目前，該網友發佈的相關內容已搜索不到。
值得注意的是，在脈脈上還有其他網友也曝出了長城汽車毀約應屆生。一名名為凌凌宇的網友發文稱：22屆畢業生被保定長城汽車毀約了，考研調劑放棄了，直接簽約了長城汽車，好傢夥一報到就通知毀約，現在校招都結束了 找工作真難啊。此外，其還透露已經毀約好幾批人了。
針對此事，長城汽車相關工作人員回應表示：長城汽車向2022屆大學畢業生髮放offer萬餘份，截至目前已累計入職近8千人，剩餘畢業生也將於本月底完成入職工作，網傳的「毀約」情形並不屬實。
近段時間由於受缺芯及新冠疫情影響，不少車企業也被曝出毀約應屆生。早前小鵬汽車、理想汽車均被曝出毀約應屆畢業生。5月11日，多名網友在社交平台上發文稱理想汽車毀約校招生。據一名網友提供的毀約提示郵件顯示，解約原因是「由於理想汽車近期對業務架構進行調整，目前公司沒有相關匹配的崗位。」
針對此事，理想汽車回應：「近期理想汽車進行了業務調整，部分崗位被關閉，涉及部分今年尚未入職的校招生夥伴。鑒於可能對這些學生重新找工作造成的不便，我們提供了調崗選擇和解約賠償的方案，目前正在與相關學生進行溝通。賠償方面，綜合考慮各專業及崗位方向等信息，已推薦相關同學到其他業務崗位，重新進行調崗面試，對於沒有合適崗位的同學，將提供賠償一個月工資的補償。」
5月19日，小鵬汽車也被曝出毀約20餘名應屆生。針對此事，小鵬汽車回應媒體：2021年初至今，小鵬汽車新增員工超1萬人，其中已入職的應屆畢業生約1600人，待入職的應屆畢業生約900人，預計在今年7月規模到崗。近期，由於部分部門崗位調整與績效優化，涉及了少量應屆畢業生和相關員工的調整，小鵬汽車會繼續溝通，妥善處理。
曾幾何時，造車品牌紛紛上演「搶人大戰」，招聘崗位數量也出現了井噴式增長，崗位薪資也高於其他製造商，甚至還有車企不惜以「股權激勵」來吸引人才。然而，在疫情、零部件供應、原材料價格上漲，再加上研發成本、運營成本提升，車企們也需要把錢花在刀刃上。
雖然長城汽車方面表示該信息不屬實，但從長城汽車公布的上半年產銷數據可以看出，由於受缺芯及新冠疫情影響長城汽車上半年累計銷量約為51.85萬輛，同比減少16.12%。據長城汽車發佈的7月產銷快報顯示，長城汽車2022年前7個月累計銷量為620445輛，同比減少12.58%。具體來看，1-7月，哈弗品牌累計銷量為350182輛，同比減少21.96%；WEY品牌累計銷量為25019輛，同比減少7.3%；長城皮卡累計銷量為110722輛，同比減少18.41%；歐拉品牌累計銷量為67955輛，同比增加13.64%；坦克品牌累計銷量為66567輛，同比增加72.71%。旗下五個子品牌中，唯有歐拉與坦克品牌實現增長。
此外在二級市場上，長城汽車股價從2021年10月以後，股價就從69.80元/股、總市值高達6446億元高點一路下跌，半年時間總市值蒸發超4000億元。截至8月9日收盤，長城汽車A股報於32.27元/股，總市值2970.6億。
來源：汽車行業關注
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