從外觀來看，車輛基本沿襲單車的造型，該車採用鋁合金材質車架，配置變徑三截面型材工藝與水注成型工藝相結合，車輛重量輕，強度高，經歷30萬次車架震動，兼備抗衝擊性和耐久性。除了剎車線之外，基本處於無出線設計，電池則採用管藏電池盒設計，不用擔心淋雨，具有很高的防水、阻燃性能，可以更安全用車。
要說安全性，該車配置前後碟剎，整套採用鋁合金材質，操縱手感輕柔，剎車力度可以輕鬆掌握，配置斷電傳感器，可以說停就停，十分靈敏，干態剎車距離可控制在4米以內。此外，車輛擁有27寸大輪徑，採用精選KENDA輪胎，具有強抓地力的專業輪胎，有效守護多種路況行駛的平穩性和安全性。
在動力方面，車輛搭配250W高速電機，利用行星齒輪設計，放大扭矩，提高能效轉換率，而作為一款輕便的電動單車，車輛輕鬆可騎，並且配置禧瑪諾7S變速系統，檔位可以隨心調節，騎行輕便省力。
在續航方面，車輛搭載52顆18650電芯大容量電池艙，高密度小體積的鋰電池，配置10AH容量，百公里耗電為0.96KWH，純電續航可達60公里，助力續航可以實現100公里里程，採用純人力騎行，續航更是沒有上限。
在智能化配置，該車採用歐盟標準的電控系統，搭載實時監測數據的高清液晶儀錶，防水等級可達到IPX7等級，顯示屏雖然小巧，但時速、電量、騎行模式等關鍵數據，都能一目了然。
細節方面，該車採用意大利SR坐墊，應用特殊的三維凝膠結構以及RLV技術，在彈性、透氣、防水等方面，得到專業騎行者驗證，車輛前大燈通過德國K-mark標準，光亮強度可達45流明，車輛後尾搭載反射器獨立尾燈，安全獨立自供電設計，車輛沒電，也能守護出行安全。
總結：
小米生態鏈的產品，往往很受人青睞，就是性價比一般都比較高，在成本用料上，和定價不會懸殊較大，這款車同樣符合這樣的優點，作為價格不算特別高的產品，配置十分出色，不過，該車沒有車筐，沒有后座，對於普通的家用功能來說，有所欠缺，更適合單人出行，尤其是偶爾需要健身鍛煉的消費者，它還是不錯的選擇。對這款車，您覺得怎麼樣？歡迎大家評論交流。
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