電車匯消息：日前，鄭州市按照《鄭州市2021年大氣污染防治攻堅戰實施方案》的要求，制定《鄭州市推廣使用純電動混凝土運輸車實施方案（徵求意見稿）》，提出自2021年8月1日起，鄭州市新增混凝土運輸車全部為純電動車。按照鄭州市今年給各區縣下達的任務，今年鄭州市就要完成1195台純電動混凝土運輸車的替換工作。
而據電車匯統計，據電車匯統計，從2020年至今，申報了純電動混凝土運輸車且進入新能源汽車推薦目錄的僅有華菱汽車、三一汽車、開沃汽車、比亞迪、中聯重科、宇通、北京天路通科技、徐工、陝汽、一汽解放10家企業，共計41款產品。
作為鄭州本地企業，宇通在今年第4批推薦目錄才有第一款純電動混凝土運輸車，截至目前共有2款產品，面對鄭州市巨大的市場需求，宇通必然能分的一大塊蛋糕。
從這些車型的配套情況來看，電池供應商主要是寧德時代，41款車型中有29款用的是寧德時代電池，而電機供應商主要是特百佳、陝西法士特、蘇州綠控、比亞迪，這些電機企業也是目前新能源重卡的主要電機供應商。
為推廣車輛，鄭州還出台了一系列措施以促進企業採購和使用純電動車輛。不僅如此，意見稿中還明確了鄭州市下轄的各區縣到今年年底前必須完成的任務，要求各區縣（市）政府、開發區管委會對轄區內現有的大方量柴油混凝土運輸車按照實施方案，在2021年底前完成純電動混凝土運輸替換40%以上。各區、縣（市）、開發區在2021年底前應完成純電動混凝土運輸車替換任務為：二七區87台、中原區74台、金水區58台、管城區20台、惠濟區36台、航空港區270台、鄭東新區100台、高新區70台、經開區37台、滎陽市185台、新密市78台、新鄭市77台、中牟縣34台、登封市30台、鞏義市28台、上街區11台。
鄭州市是目前國內首個明令要求新增混凝土運輸車必須為純電動車輛的城市，這一要求甚至比公共領域車輛電動化成績最好的城市深圳更為嚴格，深圳的方式是通過給予大額補貼的方式鼓勵企業購買和使用純電動泥頭車，而鄭州則是直接發佈行政命令要求相關企業必須用純電動混凝土運輸車。
在混凝土運輸車這個品類，目前電動化的趨勢還處於剛起步的階段，根據商用汽車雜誌的報道，2020年10月份華菱星馬交付北京城建亞東混凝土有限責任公司並投運的車輛是全國首批正式投入商業化運營的純電動混凝土攪拌運輸車。
在鄭州，純電動混凝土運輸車也已經開始有產品交付。三一汽車發佈的消息稱，7月9日，在河南省新能源裝載運輸車輛推廣應用工作現場會現場，三一純電動攪拌車批量交付鄭州眾聯，這標誌着鄭州混凝土運輸車全面電動化正式拉開序幕。
電車匯依據上險數據統計顯示，從2019年至今，純電動混凝土車銷量僅有85輛，銷量最多的鄭州市也只有28輛，而10家有產品布局的企業中，有銷量的企業也只有華菱、三一、開沃、比亞迪4家。
文章摘自 電車匯 20210716 發自北京
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