圖為直升機
中國工業實力和航空技術都很強，像公安，消防，救災搶險等行業對直升機又有廣泛的使用需求，因此國家重視對直升機行業的發展，並且制定了行業的戰略發展規劃，如今國內又一個好消息傳來，中國吉祥鳥大型民用直升機首飛成功，作為13.8噸的大型直升機填補了國內空白，中國航空救援再填利器，那麼它都有哪些過人的本領？
圖為直升機
在江西景德鎮， 由中國航空工業集團研製的吉祥鳥AC313A大型民用直升機首飛成功，標誌着中國已經具備國際第三代大型直升機的研發技術，填補了國內大型直升機的空白，使得中國和歐洲，美國，俄羅斯一樣，成為大型民用直升機的生產國，未來可以在國際市場開拓業務，同時也能滿足國內市場對大型直升機的使用需求，使得救援救災領域，公安消防領域對缺乏大型直升機的問題得到解決。
圖為直升機
直升機的優勢非常明顯，保障維護條件相對固定翼飛機來說較為便利，而且時速可以達到200公里每小時，號稱「空中急救快車」，具有無可比擬的優越秀，這就是為何美國在越戰，阿富汗戰爭，伊拉克戰爭期間，大量使用直升機作戰的主要原因，此前國內的一些抗震救災活動中，主要使用的是外國生產的直升機，原因是有些災區海拔達到4200米，國產直升機沒有辦法抵達這一高度。 AC131A大型民用直升機，不可以運載大量貨物，具備5噸的洒水能力，而且可以運輸28名乘員，它的最大飛行高度超過5000米，能夠在缺氧的高海拔地區飛行，而且航程較遠，因此非常適合在幅員遼闊，地質氣候多樣的中國市場使用，這款直升機採用MBD三維設計技術，外觀優美流暢，整體風格大氣，在AC313的基礎上換裝了大功率發動機，提高了傳動系統功率和發動機壽命。
圖為直升機
它搭載了更先進的航電，飛控，機電設備，加裝了旋翼除冰設備，為了保證此次首飛試驗的成功，在起飛前直升機在地面試驗台，進行了包括動力系統調試，測溫，地面共振試驗，尾漿耦合穩定性試驗，旋翼動力傳動扭振頻率試驗等幾十項科目的試驗，在確保了安全可靠之後，進行了首飛測試，預計將會在2023年完成試航和一切測試並交付用戶使用。 數據顯示當前全球民用直升機數量達到3.7萬架，但絕大部分都屬於輕型，小型和中型直升機，大型直升機缺乏的主要原因，首先是技術難度太大，一般的飛機公司難以研製生產，第二個是用戶主要是一些國家機構，對直升機的性能要求非常嚴苛，AC313A吉祥鳥座位擁有先進第三代直升機技術的大型直升機，能夠很好的開拓國內外市場，這款直升機的市場潛力非常大，地位不遜於C919。
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