在緊湊型家轎市場上,長安旗下的逸動、UNI-V等車型,都給我們留下了不錯的印象,而且市場表現亦是可圈可點。
在這樣的大背景下,長安再接再厲,又推出了一款全新緊湊型家轎,長安逸達。
那麼,長安逸達產品力究竟怎麼樣?到底有哪些看點?又值不值得買呢?
不久前,帶着這些疑問,我們搶先體驗了新車,並總結了9個點,試圖幫你參透它。
第一點:無邊界進氣格柵+隱藏式門把手
有一說一,看到長安逸達的第一眼,我們覺得它的設計風格與新能源汽車頗為相似:前臉的無邊界進氣格柵、狹長的前大燈組以及隱藏式門把手等設計,組合在一起,看起來確實比較時尚前衛,還帶着一些未來感。
而且我也比較喜歡這款新車的溜背式設計,再搭配貫穿式腰線、類似鴨尾擾流板的造型和雙邊共兩出的排氣裝飾,整車運動感較強。
第二點:數字光標LED燈組加持,提供5種車色
值得一提的是,在外觀配置上,長安逸達還提供了數字光標LED燈組、大燈高度可調、伴你回家功能等設計和配置,其中數字光標LED燈組的照明效果確實出眾,還頗具科技感。
另外,根據店內工作人員介紹,這款新車將提供閃光冰晶白、耀動紅、鈦光銀灰、安第斯灰、雲山綠這5種車色方案。
第三點:定位A+級,軸距2765mm
除了外觀設計,車身尺寸也是長安逸達的賣點之一:這款新車的長/寬/高分別為4770/1840/1440mm,軸距則是達到了2765mm,妥妥的A+級定位。
而從我實際乘坐體驗來看,車內空間確實挺寬敞,後排頭部空間也沒怎麼受到溜背造型影響,值得點贊。
第四點:配備13.2英寸多媒體觸控大屏
內飾部分,長安逸達也採用了全新的設計語言,整體看起來比較簡約,我挺喜歡它這樣的內飾設計風格;而且10.25英寸全液晶儀錶盤加上縱向布局的13.2英寸多媒體觸控大屏,還具有較強的科技感。至於雙輻式的多功能方向盤和遊艇式的電子換擋機構等設計,也比較符合我的審美。
此外,座椅絎縫工藝、木紋及細節處亮色裝飾件點綴等細節設計,則在一定程度上彰顯了內飾的品質感。
第五點:搭載全場景智慧交互系統
智能交互體驗方面,長安逸達搭載了全場景智慧交互系統,集成了訊飛飛魚OS4.0系統,從我使用體驗來看,系統流暢性確實不錯,其中的「AI小安」智能語音系統還具有較高的識別率和響應速度,我下達的語音指令,基本上很快就能得到響應和執行。
這套系統的趣味拍照功能、手勢控制等功能,我也比較喜歡,用起來便捷又有趣。
第六點:配備DMS駕駛員監測系統
在安全配置上,長安逸達也有不錯的表現,比如搭載了DMS駕駛員監測系統。這套系統可以實時監測駕駛者的駕駛狀態,一旦發現駕駛者出現疲勞駕駛狀態後,便會通過語音、音樂等方式提醒駕駛員安全駕駛。除了DMS駕駛員監測系統外,這款新車還配備了IACC集成式自適應巡航、540°高清全景影像系統以及併線輔助等諸多安全駕輔配置,我覺得比較全面。
第七點:提供車載KTV
對我個人來說,我還挺喜歡長安逸達提供的車載KTV功能,這項功能主動優化了聲線,整個音效可圈可點,在停車場休息時候,和家人一起唱首歌,還挺有趣。
長安逸達還提供了能對車輛進行遠程啟閉、空調開閉、空氣凈化系統開閉等操作的智慧雲控遠程助手、以及能通過手機實現車輛解閉鎖、尋車、開啟後備箱等操作,還可遠程分享藍牙鑰匙權限給他人使用的手機藍牙鑰匙等功能,比較貼心。
第八點:藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機
動力系統部分,長安逸達搭載了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機+藍鯨新一代7速濕式雙離合變速器組成的動力總成系統,最大功率為170馬力,峰值扭矩為260牛·米。我覺得這樣的動力表現,對比同級別的其他車型,算是一個比較優異的表現。
第九點:採用獨創AGILE高效超凈燃燒系統
除了動力性能強勁,長安逸達還採用了獨創的AGILE高效超凈燃燒系統,再配合350bar高壓噴射霧化燃油以及高滾流氣道,WLTC工況下的油耗僅為5.99L/100km。
結束語
這次體驗結束後,我們還是比較認可長安逸達的產品表現的,這款家轎無論是在外觀、內飾、空間、配置還是動力方面,都交出了一份令人滿意的答卷,產品力相當均衡。再考慮到長安逸達不到10萬元的預售價,可以說,這款新車值得考慮。