「密會」多國政要、鼓勵司機暴力抗議、切斷數據訪問！12萬份機密資料曝光Uber黑暗擴張史

每經記者：張凌霄 每經編輯：譚玉涵

圖片來源：視覺中國_VCG111318136540

當地時間7月10日，一份優步機密文件（Uber Files）被曝光，這份文件披露了Uber公司（UBER，股價21.19美元，市值416.1億美元）在2013年至2017年期間，以各種非法方式進行全球業務擴張，其中包括試圖遊說政界人士並招募政客以期改寫法律，惡意利用司機為其業務擴張鋪平道路，同時以技術手段阻擾執法人員對數據系統進行調查。

對於文件所述內容，Uber方面回應稱，「我們沒有也不會為過去所做出的明顯不符合我們現在價值觀的行為找借口。相反，我們希望公眾能夠根據我們過去五年的所作所為和未來幾年的表現來對我們下判斷。」

文件曝光後，Uber在周一股價下跌5.15%，報21.19%美元，周二盤前續跌1.09%。

Uber「關係網」涉及多國政要

被泄漏的機密文件包含了超過12.4萬份記錄，涉及Uber最高領導層之間的電郵、短訊和社交媒體通話。

經《衛報》證實，文件的披露者是曾任Uber公司歐洲部門頂級說客的馬克•麥克甘恩（Mark MacGann）。麥克甘恩表示，決定將文件公之於眾的原因是，他認為Uber故意藐視數十個國家的法律，並讓人們對於Uber的零工經濟模式給司機帶來的好處有了誤解。

現年52歲麥克甘恩向《衛報》承認，作為Uber的最高層人員之一，他對Uber所作出的行為負有責任，並且感到懊悔。

《衛報》與非營利性國際調查記者聯盟共享了關於Uber的這份機密文件，並對文件的挖掘和解析。

文件中信息透露，Uber創始人特拉維斯•卡蘭尼克（Travis Kalanick）在公司進行國際擴張過程中，建立了一張牽涉多國政商界人物的複雜關係網，其中包括法國總理馬克龍、美國總統拜登和前歐盟委員會副主席尼莉•克羅斯等國際知名政要。

2014年，Uber跟時任法國經濟部長的埃馬爾•馬克龍搭上了線，並由此開始了他們的「秘密聯盟」。文件顯示，2014年10月，馬克龍與卡蘭尼克及其他Uber高管舉行了一次閉門會議，並取得了很多重要「進展」。

此後幾年，馬克龍多次明裡暗裡為Uber站台，包括多次公開表態認可Uber模式，簽署放寬對Uber司機執照的要求的法令，為Uber制定拼車服務法規框架等。

對於Uber和馬克龍之間的關係，法國總統辦公室發言人7月10日辯稱：「他的職責要求他與許多公司的負責人進行會面和交流。那些年，服務行業的企業發生了巨大變化，這些變化必須通過解除行政和監管障礙來促進他們（發展）。」

在2016年達沃斯會議期間，Uber十幾位高管組團參加了此次會議，並通過各種中間人關係跟包括法國總統馬克龍、時任美國副總統拜登、時任以色列總理本雅明·內塔尼亞胡、時任愛爾蘭總理恩達·肯尼、時任愛沙尼亞總統托馬斯·亨德里克·伊爾維斯等世界領導人密會。

文件顯示， Uber在2016年一年裡，用於遊說和公關的花費就高達9000萬美元。

據統計，在2014-2016 年間，Uber 高管與17個國家的政府高層官員舉行了100多次會面。為了更好的與這些政要、富豪和頂級學者保持關聯，Uber還曾委託諮詢機構制定了一個在全球29個國家超過1850人的「利益相關者」名單。

鼓勵司機暴力抗議 利用「終止開關」躲避檢查屢試不爽

除了在政商決策界發力，Uber還利用司機實施激進的擴張策略。

2016年，Uber在歐洲市場大肆擴張，擠壓了當地的士市場，遭到了比利時、西班牙、意大利和法國等地的士司機的強烈抗議。

文件顯示，在巴黎的抗議事件中，部分的士司機引發了暴力衝突事件。卡蘭尼克就命令法國高管進行「報復」，即鼓勵Uber司機也相對地進行抗議活動，從而進一步挑起雙方的對立情緒，引發更大的騷亂，迫使政府出台對策、修改法律。

Uber的一些高管間在討論中曾提到，Uber向媒體曝光了一樁幾乎致命的暴力事件和其他Uber司機遭到襲擊的情況的細節，目的就是突出的士行業的負面形象。

事實上，曾有高管擔憂讓Uber司機參加抗議活動會讓司機們置身暴力危險之中，卡蘭尼克卻駁斥道，「我認為這是值得的。」他表示，暴力是成功的保證。

7月10日，卡蘭尼克的一位發言人表示，卡蘭尼克從未建議Uber以犧牲司機安全為代價利用暴力；而且，他從未授權任何會妨礙任何國家司法公正的行動或計劃。

此外，Uber還運用非法技術手段來躲避當地執法部門的一系列調查。

由於多個國家的監管機構都在搜集Uber非法運營的證據，並且也多次對公司的當地辦事處進行突擊檢查，Uber就開發了一個名為「終止開關（kill switch）」技術來應對相關搜查。這個技術能夠快速切斷Uber的辦公室設備對公司主要數據系統的訪問。

根據Uber機密文件，「終止開關」在法國、荷蘭、比利時、印度、匈牙利和羅馬尼亞等國至少被啟用了12次，且屢試不爽，而執法部門也無可奈何。一位Uber高管的彙報短訊中甚至」驕傲「地說道，「我們已經多次使用這個劇本了，現在最困難的是我們要裝作（對宕機）表現出很驚訝。」

對於這項技術的使用，Uber的發言人表示，「終止開關」在2017年達拉•科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）接替卡蘭尼克擔任新一任Uber首席執行官之後就停止使用了。

每日經濟新聞

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