日本留學生的福音，歸國機票價格大跌

　　同學們，朋友們大家好，我是你們的老朋友小白江，大家去日本留學的時候機票花了多少錢呀？相信近幾年赴日的小夥伴們買機票都花了不少錢吧，而且還一票難求。最近日本新聞報道了一個對於咱們留學生來說是一個天大的好消息——日本留學生歸國機票價格降幅超過50%。聽到這個好消息，小白江簡直覺得喜大普奔，留學生寶寶們再也不用為了省機票錢一個人過年的時候孤零零的留學日本，大年三十都只能跟家裡人打電話了。日本留學生歸國機票價格降幅超過50%原因是什麼？那日本留學生歸國機票價格降幅超過50%政策是怎樣的呢？跟着小白江一起來看一下吧。

　　自從日本放開入境限制後，中日國際航線也逐漸開始增加，之前的留學生小夥伴不提前一個月搶票就買不到機票的窘境也成了過去式。更加喜人的是，機票價格也逐漸恢復到了可以接受的範圍。比如東京至上海的經濟艙機票價格回落到了5000-8000元價格區間內，相比起曾經去日本機票直飛至少要10000元起的時候，現在這個價格區間完全可以讓人接受了。而且也不用搶票，目前仍有較多餘票。不僅僅是東京到上海的這一條航線，多條航線，機票價格降幅超過50%。可以說大大方便了我們想要回國的留學生小夥伴。

　　據日本經濟新聞報道，日本航空（JAL）7日宣布，將於11月10日恢復從成田機場飛往上海（浦東）的航班。之前每周四只有一班飛機航行。根據中國當局的規定，旅客航班只能返程（從上海飛往成田機場）。JAL向中國當局申請每周增加一次往返航班。據說全日本空運（ANA）11月9日成田－上海線的航行從每周1個往返增加到2個往返。

　　而且，中日入境機票搜索量比上月上漲63%，預訂量比上月上漲28%。這些回暖現象，都和日本航空、全日空等大幅度復航密不可分。

　　不僅是中國航班增加，最近由於新冠疫情政策大幅緩和，國際航線的需求急劇增加，全日空從30日開始羽田機場的起降航班增加了4成。全日空從30日開始變更時刻表，從羽田機場出發的北美和夏威夷航班等國際航線增加了4成。來自羽田機場的商務航班利用增加，恢復到新型冠狀病毒感染擴大前的2019年的約5成。

　　只是，因為中國疫情管控政策的飛往中國的航班還是恢複比較緩慢，但是也在逐步呈現良好的好轉趨勢。另外，也有全國旅行支援，東海道新幹線的需求也恢復到了感染擴大前的2018年的94%。

　　日本航空發表了從4月到9月的小組全體的決算，最終的損益是21億日元的赤字。這跟去年同期1049億日元的赤字大幅改善。從7月到9月的季度單獨來看，最終利潤為174億日元，是時隔2年9個月的盈餘轉換。ANA控股公司和JR東日本等也時隔3年盈利，鐵路和航空業界的業績恢復了基調。

　　主要原因是由於新冠疫情對策的大幅度緩和，日本出發的海外出差和觀光需求正在恢復。但是，日元貶值加上燃料等原材料價格持續高漲，還是對於這個情況不能抱有非常好的心態。