敏感時刻，美軍方高調公布B21，很多人都猜錯了，與轟20差別很大

在中國新型轟炸機即將問世的敏感時刻，美國軍方高調公布B-21，從諾斯羅普·格魯曼公司公布的初步信息來看，不同於很多人的猜測，B-21會和轟-20差別很大。

過去的幾十年來，美國一直是全球唯一一個擁有隱身戰略轟炸機的國家，但這個唯一幾乎確定會在未來幾年被打破。隨着中國空軍的宣傳片中暗示轟-20的出現，結合中國空軍已日益提升的航空技術，中國的隱身轟炸機轟-20的出現似乎不會太遠了。對於美國來說，如果中國的新一代戰略轟炸機比美國的產品更先出現，那麼堪稱是對拜登政府的一個重大打擊，有美國媒體形容那會是拜登政府的「政治災難」。在這樣的背景下，當地時間12月2日，諾斯羅普·格魯曼在美國加利福尼亞帕姆代爾公布了其渲染已久的B-21「突襲者」轟炸機，這也是美國空軍時隔34年再度公布戰略轟炸機，有限的信息表明，這是一款設計極有特色的新型轟炸機。

根據格魯曼公司公布的畫面，B-21的正面顯示其仍然採用了類似B-2的飛翼式布局，沒有垂直尾翼，這也是相當有助於隱身的布局，屬於意料之中。而其機背的進氣道更加融於機身，沒有像B-2一樣高出機體一截，因此更有助於隱身，當然這可能會進一步犧牲飛行性能。而在尺寸和載彈量方面，B-21的尺寸雖然比B-2小了不少，其機長只有16米，翼展為42米，相比之下B-2的翼展為52米。不過美國空軍表示，B-21仍然具備搭載B-61核彈、新型防區外打擊導彈以及GBU-57巨型鑽地彈的能力，這表明B-21的載彈量至少大於13.6噸。此外，一個非常值得重視的信息是，格魯曼公司宣稱B-21不僅在跨平台共享數據作戰的能力上進步很大，而且具有開放性的改進可能，未來具備無人駕駛的能力。

從目前公布的這些信息來看，我們大致可以對B-21的作戰設計有了一個大概的印象，那就是這是一款全頻譜低可探測性、高信息化水平、價格更為適中、航程載彈量以及速度進一步下降，且具備無人作戰潛力的飛機。之前，普遍預計B-21就是單純的B-2低配版，靠着較低的造價，形成較大的數量，以便增強美國戰略轟炸機機隊的總體能力。但B-21恐怕不僅僅是B-2的「低配版本」。雖然在航程和載彈量這些傳統飛行能力方面下降，但B-21更加信息化，且隱身性能反而因為尺寸降低和新技術的運用有進一步的提升。如果再加上無人駕駛能力的加持，那麼B-21很可能會成為一個極具威脅的新對手。而B-21的戰術能力改變，再次凸顯了美國以中國作為針對假想敵的現實。

在B-21研發之初，美國就不掩飾利用其來對抗中國的目的，而如何打擊中國縱深的高價值目標，如由防空導彈和空軍保護之下的彈道導彈，就成了美國的大問題。為此，美軍需要進一步提升B-21的隱身性能，要讓其擁有優於B-2的全頻譜隱身性，還要加強其信息化能力補足B-2協同作戰能力不足的短板。在這兩個問題解決之後，再去除人類飛行員，這樣就可以將其用於打擊中國縱深目標這類的極其危險的任務。而取得這些新進展的代價，則是削減了飛行能力，如航程和載彈量，但即使削減之後，美國理論上仍然可以依靠第二島鏈的基地，使用B-21繼續執行其理想中的對大陸的打擊任務。從這點意義上說，美國空軍針對性地對B-21的性能做出了取捨，使得B-21成為了一款更小但卻更為危險的打擊武器。

相比之下，中國的轟-20雖然信息還沒有公布，但考慮到解放軍需要穿透美國在第一島鏈的防空網絡，打擊第一島鏈至第二島鏈甚至更遠的目標，因此解放軍的轟-20可能會比B-21更加接近B-2，擁有更大的航程和載彈量，這也就和更小的B-21形成了鮮明的對比。也就是說，中美雙方的新型轟炸機恐怕會第一次出現尺寸大小逆轉的情況，未來更大的戰略轟炸機將會是中國的轟-20。應該說，中國的轟-20和美國的B-21都是各自基於各自作戰目標而設計的武器，都是相當先進的軍事科技結晶，但這些武器畢竟只是軍事體系的一環。去比較轟-20和B-21各自的具體戰術指標沒有太大意義，要看的就是各自能否在各自的軍事體系中完成最重要的目標。