特斯拉國產Model3和Y再降價！馬斯克身家已蒸發1100多億美元

10月24日，特斯拉中國官網顯示，Model 3後驅版本由27.99萬元降至26.59萬元，高性能版36.79萬元降至34.99萬元。

Model Y後驅版從31.69萬元降至28.89萬元，長續航版降至35.79萬元，高性能版降至39.79萬元。

本輪調價市場已有預期

特斯拉本輪降價早有苗頭。今年年中，特斯拉上海超級工廠產線改造，產能提升迅速、供應增加，這導致車輛交付周期大幅縮減。有不少業內人士分析預測，特斯拉會通過降價來拉動需求。

此外，在今年特斯拉第二季度財報電話會議上，馬斯克曾回應特斯拉美國售價問題稱，「我認為通脹將在年底前下降，希望在那個時候我們可以稍微降低車價。」

9月中旬，特斯拉中國開啟了「變相降價」，對於自9月16日到9月30日完成提車並選擇在特斯拉店內購買保險的車主，提供8000元保險補貼，保險補貼可直接用於減免車價。

緊接着，特斯拉於10月1日再度推出一項保險補貼活動，消費者在10月1日至12月31日期間購車，若選擇通過特斯拉合作保險機構購買相應車險，可通過尾款減免7000元享受保險補貼。

不少觀點認為，特斯拉的保險補貼活動都是官方調價的過渡行為。

三季度營收首次低於預期

當地時間10月19日，特斯拉發佈2022財年第三季度財報。數據顯示，特斯拉汽車第三季度總營收為214.54億美元（摺合人民幣約1550.86億元），與去年同期的137.57億美元相比增長56%；不過仍低於分析師預期的220.9億美元，這是2021年第三季度以來首次季度營收低於預期。

此外，特斯拉第三季度歸屬於普通股股東的凈利潤為32.92億美元（摺合人民幣約237.97億元），與去年同期歸屬於普通股股東的凈利潤的16.18億美元相比增長103%，而上一季度歸屬於普通股股東的凈利潤為22.59億美元；自由現金流33.0億美元（摺合人民幣約238.5億元），第三季度調整後每股盈利1.05美元，特斯拉今年三季度汽車業務毛利率為27.9%，低於分析師預期的28.4%，連續第二個季度低於30%。

在交付數量方面，特斯拉三季度交付汽車34.383萬輛，需要注意的是，雖然交付數量創單季高，卻低於華爾街預期的約35.8萬輛。

馬斯克身家已經蒸發1100多億美元

今年特斯拉股價下跌，馬斯克身家已經蒸發1100多億美元，比谷歌聯合創始人謝爾蓋·布林（Sergey Brin）總身家1070億美元還多。

去年11月馬斯克擁有的財富觸及最高點，超過3200億美元，但現在剩下大約2090億美元。

自1月以來，特斯拉股價下跌46%，周五收盤價為214美元，公司市值6720億美元。去年10月特斯拉市值曾達到1萬億美元。

在不到一年時間裏，馬斯克的財富減少35%，單是本月就減少280億美元，但他仍然是世界首富。雖然財富蒸發不少，馬斯克仍然比蓋茨多800億美元，比傑夫·貝索斯多710億美元。

本文綜合自每日經濟新聞、澎湃新聞、新浪科技等