2022年11月08日16:10:09 熱門 1174

文/ U156

在開始正文前，按照老規矩先選取一些上期文章《聽說灣灣要買新坦克了，咱先來「點點貨」~》的讀者留言回復一下：

M41是作為M24的後繼車型開發的，而開發過程中很不幸的趕上了朝鮮戰爭；這款患了先天性營養不良的輕型坦克被趕鴨子上架送到了前線，其表現令美軍很失望。美軍很快就將它列為淘汰對象，將退役的M41來了個「老黃瓜刷綠漆」後擺上了貨架。

凱申物流從1958年起開始接收二手M41，這一批M41數量極大超過700輛；服役到現在的50輛M41D是和M3/M5一樣，從這700輛裏面擇優拼湊的，當然這裏面也包含了一些從其他國家搜羅而來的二手甚至三手配件。

這車現在是遊戲《坦克世界》里中系八級金幣輕坦，換了90mm炮的是坦克世界德系八級金幣輕坦M41/90（leKpz M 41 90 mm GF）。

坦克世界中的M41D，裝備76mm炮

坦克世界中的M41/90，裝備90mm炮

M41D和M41的主要區別是換了柴油機（M41D裏面的D=Diesel），然後更換了瞄準具和彈道計算機具備初步全天候作戰能力。另外它的炮不是90mm炮是自己山寨的M32K1型76mm炮。

M41D已經在前一段回復過了，這裡把M48/勇虎的補上。

「勇虎」起源於美製M48和M60「巴頓」（這倆都叫巴頓）坦克，M48這款車是作為二戰坦克的替換車開發的；不過很快美國人發現和對面的五對輪比起來這車就是個渣。裝備90mm炮的M48見到了對面的T-54/55基本可以繞着走，更別說裝了115mm滑膛炮的T-62。

面對毛熊的五對輪，北約陸軍裏面唯二能打的美國人和德國人很快就鼓搗起了自己的新玩具：德國人拿出來的是豹一，美國人拿出來的是在M48基礎上升級的M60。

這倆有了新玩具後就開始滿世界甩賣手上的M48，當然這些二手車買家買回去的都是升級後的產品——主要是換了105mm線膛炮，然後根據買家的需求做一些個性化改進（紅外大燈、指揮塔、機槍塔，個別有錢的除了這些還升級火控和引擎）。

凱申物流的M48是在M48停產（1959年）十幾年後，於1973年引進的二手貨，全是美軍退役車。這批車是量產於1953年的早期型號M48A1，凱申二手車改裝作坊在上世紀80年代將這批車換了個柴油引擎後就號稱自己能夠和美軍量產於1963年的M48A3媲美——這當然是胡說八道：人家M48A3的火控是改進過的，動力包那是用的M60同款的原裝貨。

勇虎有兩款，分別叫CM-11（M48H）和CM-12。

CM-11誕生於1990年，這個車是凱申物流貼牌的改裝車，具體執行改裝的是美國人，所以他有一個美國編號M48H（H=Hybrid，混合型）。這款貼牌改裝車是用二手M60A3的底盤（1987年停產）和二手M48A5P1炮塔組合起來的產物。

M48A5雖然名叫A5但是並非原裝下線的新車：M48A5是美國在1970年代升級的早期型M48，而且這車只在國民警衛隊才有，正規軍裏面可沒有這等破爛。M48A5P1型炮塔和M48A5型炮塔的區別是更換了一個機槍塔。

CM-12誕生時間比CM-11略晚，這個車還不如上面那個貼牌貨。

原因有兩個，一個是這車的性能：CM-12的底盤是從1979年引進的那批快要報廢的二手早期型號M48底盤裏面挑挑揀揀刨出來的翻新貨，然後換了一個二手的M48A5炮塔；炮是山寨的M68A1型105線膛炮，據說改車的時候改來改去，最後居然把某些性能指標改的還不如50年代的M48。

另外一個原因就是這個改裝的過程：就這麼個車愣是把凱申二手車改裝小作坊差點整斷了氣，照着十幾年前的圖紙改車抄都抄不來（開卷考試就容易了？幼稚）！最後還要花錢進口二手M48A5不說，就這CM-12，每輛還花了大幾百萬美元的改裝費用。

三無改裝車系列一：M10狼獾坦克殲擊車

M10狼獾坦克殲擊車及其改進型M36傑克遜坦克殲擊車都是典型的二戰美式坦克殲擊車：火炮優秀，機動能力較強但是防護能力極差。M10的原型車據說是參考了毛熊家大名鼎鼎的T-34坦克，但是美國人的拿來主義這次似乎沒有奏效：和T-34比起來美軍的M10毛病還不少。

雖然M10裝備了比初期型M4更為強大的M1918型76.2mm（3英寸）火炮，但是這個炮在M10上出現了較為嚴重的「水土不服」：裝上去後發現這玩意需要額外的配重塊（設計缺陷）重新平衡車身，而且炮塔由手搖驅動，轉一圈差不多需要兩分鐘，較難操縱。

最坑的是這玩意居然是個是敞篷車，連個頂蓋都沒有；別說鐵拳和戰車噩夢這種專業反坦克武器，一個手榴彈丟進去就能把它連人帶車直接報銷。

M10在北非戰場表現還不錯，但是到了後期進入歐洲戰場面對「元首的動物園」；M10的地位就有些尷尬了：面對德軍的虎豹豺狼，打不一定打得過（打不穿黑豹正面裝甲），還極有可能走不脫。

M10含內構側視圖

（圖源：Sherman Tank Site）

M36和M10一樣用的謝爾曼坦克的底盤，但是和M10不同的是M36的主炮是新款T7型90mm坦克炮，並且針對M10炮塔的問題重新設計了一款新式炮塔（初期型號的M36在生產時直接使用了M10A1的底盤）；但是防護卻還是和M10一樣的坑，炮塔依舊沒有頂蓋，戰後才加上一個只能作為心理安慰的摺疊蓋。

M36到達前線後美軍以營為單位將原先裝備M10的坦克殲擊車營逐次換裝，歐洲戰場戰爭結束後基本換裝完畢。不過M36在戰後第一時間就被淘汰掉了，畢竟它能幹的活兒潘興坦克也能幹，而且潘興坦克的防護比這紙糊的玩意要好得多。

「成功嶺公園」的M36

那會兒正準備轉型發展二手車翻新改裝業務的凱申物流很快就盯上了這兩款二戰名車。不知道是不是被解放軍打開了竅，蔣二公子除了完成收廢品的本職工作（上一篇提到過他從美軍報廢車場拖走了一大批報廢司徒亞特）外，還積極開展新業務搞起了軍火走私——以「非軍用剩餘物資」的名義搞來了一批報廢的M10。這批花了大價錢搞來的報廢M10一共34輛，不過這些狼獾全都被拔掉了「牙齒」和「爪子」——炮打不響！

蔣二公子手下的一群蝦兵蟹將無可奈何，只好帶着工具捂着鼻子去廢品倉庫和垃圾堆里刨刨看，刨來刨去居然刨出來了一個博物館級別的玩意——日本91式105mm野戰炮。

91式105mm野戰炮是日本人在上世紀30年代山寨的法國施耐德1913式105mm野戰炮（Canon de 105 mle 1913 Schneider，不是某些文章上說的M1943），這炮是法國人根據上世紀初俄國人的107mm火炮在一戰前弄出來的。

一戰之後法國人手裡積壓了大批火炮存貨滿世界搞清倉大甩賣，一批火炮就這麼輾轉到了日本人手裡；日本人試了試覺得還不錯，山寨了一大堆殘次品自己拿着用，日本投降後這批炮先後為凱申物流倉庫里的存貨和軍博里的藏品。

軍博收藏的這門91式105野戰炮，原屬於東北人民解放軍某部炮兵連，這門在解放四平戰鬥中立下大功的「功臣炮」後來隨部入關，還在開國大典上接受過檢閱。

車也有了配件也有了，三無改裝小作坊終於可以開工了。經過「南京60兵工廠」一番老黃瓜刷綠漆式的敲敲打打翻新改造，「嶄新的」二手三無改裝車：M10-105自行火炮新鮮出爐！

似乎，改的不錯？

（圖源：https://forum.warthunder.com/）

車確實能在公路上開，但是這個炮嘛……具體來說就是：防護是紙糊的，炮塔不好轉動、人員不好進出、瞄準具非常難伺候，而且因為火炮本身的問題就算瞄準了炮彈也未必會朝着目標飛，只能聽個響。這批車在五十年代中後期因為二手M7牧師榴彈炮的到來全數退役，大部分拆解少部分被安上一門假炮後成為展品。

雖然這批車最後被埋入了歷史長河，但是隨着坦克世界的興起，這款車的資料又從故紙堆中被刨了出來還一度成為C系自行火炮線的熱門候選。不過這個C系自行火炮線到現在都還沒有影兒……

部分自行火炮被換上假炮留下來作為展品

這個迷彩M10-105是沒有用過的

不知道為什麼給塗成這樣

凱申物流也倒騰過一批M36，這批M36是屬呂布的——這個連二手車都不是，是三手車。原本是美國援助給法國的，後來不知到怎麼回事讓凱申物流搞回去幾輛。雖然是三手車，但是這批M36的炮是好的，還能打響，這批M36全部被部署在金門，還參加過金門炮戰。後來隨着配件缺乏這批M36沒蹦躂多久就紛紛趴窩、動彈不得。

對這批破舊M36束手無策的凱申二手車改裝黑作坊最後想了個非常有毛熊特色的處理辦法：拉到碉堡裏面去當固定火力點用！別說這辦法還真能用，居然還有兩輛車一直用到本世紀初！

三無改裝車系列二：六四式輕戰車

比起前面那個一直到現在都沒在坦克世界裏辦上戶口的M10-105，這個車可是響噹噹的坦克世界六級金幣車（輕坦克）。但是這個車其實也是一個二手車體+二手配件DIY，擱現在要是敢上路絕對會被交警蜀黍連人帶車一起扣下的三無產品。

這款車的炮塔是M18地獄貓的，底盤是M42自行高炮的（M41坦克同款）；M18地獄貓是作為M10狼獾的取代者開發出來的。其最大的優勢並不是它的火炮而是它的速度——這車跑的飛快，據說在公路上能夠飆到90公里每小時！

地獄貓的戰術非常的有意思：和德系坦克殲擊車躲草叢裡打黑槍不一樣，地獄貓們是群體作戰搞群毆；遇到「元首的動物園」基本作戰套路為「且吃他一輪，趁他裝填時抱團衝上去」；利用機動性優勢搞側擊和偷襲，還別說這套戰術挺管用，誕生了一大批美國版的「打虎英雄」。

凱申物流在淘二手車的時候淘進來了數以百計的二手地獄貓，這批二手車的性能確實不錯而且受到很多好評；凱申二手車改裝小作坊也一直想方設法給這批車延壽，直到所有的地獄貓底盤都徹底報銷為止。

底盤報銷了，但是炮還是可以聽個響兒的；在1975年，殘存的50多輛報廢地獄貓的炮塔被拆了下來，安裝到二手M42自行高炮的底盤上。在經過一番老黃瓜刷綠漆式的敲敲打打後，報廢車部件和二手車底盤合在一起就成了「自主開發的」新式輕型戰車。

但是這所謂的新式戰車用了不到六年就成了報廢車，到1981年年底最後一批拼裝車在澎湖壽終正寢、退役拆解。不過值得一提的是這個三無拼裝車居然跑到坦克世界裏面安家落戶，還成為C系的六級金幣車。