2022年11月08日06:54:15 熱門 1029

1：初興

提到磷酸鐵鋰材料的發展，就不能不提到行業的標誌性企業，即美國A123公司。

A123公司於2001年在麻省理工學院（MIT）成立。

A123公司於2001年在麻省理工學院(MIT)成立,三位創辦人分別是麻省理工學院的材料科學與工程學華人教授蔣業明(Yet-MingChiang)麻省理工學院的商業研究顧問Fulop，以及負責技術的康奈爾大學材料科學博+Riley。A123公司剛成立時員工只有5人資金來額只有美國能源部的科技項目經費10萬美元。其餘的只有從麻省理工學院拿出來的0.5g材料樣品面已。在2004年年初A122公司在中國台灣太電電能的協助下每個月可以生產1kg的粉體和一套原型電池。但是這樣的或果便讓A123公司順利籌募了前期的2000萬美元資本，就此萬向坦途。到2007年年初A123公司的資本額激增到1.02億美元員工租運250人,來自福布斯排行榜前500大企業的訂單超過1億美元，現在每年產出數百萬顆電池芯(cel)和數百純正極材料粉體。2007-2008年產能從每月50萬顆報高到200萬顆。

A123公司核心競爭優勢是將理離子電池的磷酸鐵鋰正極材料製造成均勻的納米級粗小顆粒，因題粒和總表而面積劇增而大幅提高電池的故電功率。而且，整體穩定度和循環壽命皆未受影響。現在一般的鋰離子電池正極材料粉體顆粒比 A123公司的大100倍若要製成小顆粒便會產生穩定性和安全件可時減弱的副作用。以致必須而對放電功率難以提高的先天極限。

A123公司的營運總部設在美國馬薩諸州的Walertown，主要材料研究單位在密歇根州的AnnArbor，自己直接管理的付裝與系統設計單位期設在馬薩諸賽的 Hopkinton。當時在中國台灣韓國和中國內地向合作代工廠取得總面積達10萬m2的專屬製造廠房。並在2007年擴增到226萬㎡。在中國常州設立的生產基地自2005年起動工2007年的產能擴增到100萬顆26650電芯2008年倍增到200萬顆。

A123公司董事會成員與大股東包括摩托羅拉、奇異、Qualcomm、P&G 、YankeeTek和多次慧眼成功投資Apple、Ciso與Goode的紅杉創投(Sepuois Capits)等美國重要創投機構。奇異在最近的4000萬美元增資現劃中，獲得A12經營團隊青睞而得以進一步追加投資，消費用品大廠P&G期是新股東。此外還有很多大公司想投資卻被拒絕。甚至A123公司的重要客戶，讓公司實現起步的電動工具商Blark&Decker(R&D)也被婉言拒絕。

另外，A123公司不僅獲得美國能源都高達1500萬美元的新一代混合動力汽車電池發展合約，還研發出1台只需使用1gal(3.78L)汽油便能結合A123電池行駛超過150m的油電混合車。A123公司執行長Vicsu向當時的總統布殊強調，油電混合車採用A123鋰電池後大部分車主的汽油需求可以降低70%碳排放量可以減少50%，對環境的傷害可以降到最低。而這1500萬美元的合約則是由美國能源部和美國先進電池聯盟一起領發的。由於USABC是由戴姆勒奔馳集團、福特汽車和通用汽車合組的研究單位聯合組織，且每年價算有50%來自美國能源部，因此這是同時獲得國家單位和國際汽車大廠重視與信任的重要象徵

A1233公司也同時與通用汽車和奇異共同開發汽車與公交車用的確酸鐵鋰電池模塊，通用汽車展出的VoltConcept概念電動車其電源系統便是由通用汽車與美國Chasys公司聯合開發的,而其中的硬酸鐵鋰充電電池便由A123公司生產

A123公司的磷酸鐵鋰的主要特徵是納米級粉體。然後通過高價金屬離子摻雜的專利技術提高材料的導電性。在製片過程中，通過對鋁箱表面的腐性和碳包覆處理大大提升了電池的大電流放電能力。此外電池以特殊材質的石墨為負極，大大地提高了磷酸鐵呼電池的信察性能和使用壽命。目前A123公司的電芯均為圓柱形鋰電池(圖23)現有的客戶包括AES公司、BAE系統公司、B8.D、 Cessnq、克萊斯勒公司、通用汽車。

A123公司還推出了全世界速度最快的電動摩托車。與KlLCw合作以採用990額 A123電池芯的電池模塊(相當於350馬力)創下速度156km/h-97km/h加速只需1.5s，跑完400m只需8.16s的世界紀錄。

2009年3月.A123處司提交了申請，根據美國能源落的先進技術汽車製造業激勵計劃貸款18億美元，以支持在美國密歇根州東南部建設新的世界一流的鋰離子電池的生產設施。此方案全面運作後，A123公司廠房預計佔地面積為700萬ft2(65萬m2)，同時創造14000個就業機會。這些工廠將生產電池和系統，以滿足A123公司產適的汽車客戶的投資組合。目前包括7個汽車製造商和19個車型,包括混合電動汽車和純電動汽車。

2：破產分析

經過紅紅火火的幾年運作。2012年10月17日A123公司宜布破產，有分析提出。A123公司破產的原因在於：

(1)A123目前的市場主要是製造汽車電池，然而目前的經濟形勢決定了越來越少的人願意為了新能源這個概念為同樣性能的汽車多付出一筆錢。而A123更是昂貴的電動汽車中的奢侈品的代表，A123做的是全世界質量最好的車用電池，但是也可以稱為全世界性價比最低的車用電池，它的主要購買商就是以奢侈轎車出名的菲斯克。同樣性能參數的電池，A123僅僅因為他們的產品更穩定，更酷，更小巧，就要以一般鋰電池2-3倍的價格出售。

(2)經濟環境發生變化A123公司過於前衛，公司致力於發展的其他更先進的業務方向，包括電網和汽車啟動電池，目標產品的市場更是趨於維形，電動汽車電池盈利，遙不可及。

(3)急速擴張的產能與質量不協調，付出大量路資金，並沒有獲得預期訂單的銷售收入。

(4)外圍環境的威脅。雖然有政府保護，但中、日、韓在動力電池領域的競爭直接影響到A123公司經營的可持續性。

(5)公司一直在虧損，雖然A123公司的營業收人一直增長，從2006年的3435萬美元到2009年的9105萬美元，再到2011年的近16億美元年均增長速度達到30%-40%但成本開銷增長更快。2010年的銷售額不到1億美元，面凈虧損就高達1.5億美元。

雖然A123公司已破產，但其多年來積累的技術和經營網絡還是具有重大的價值。美國江森自控、德國西門子、日本NEC、中國萬向集團等企業先後參與競標收購A123公司其中中國萬向集團是有力的競爭者之一。2012年8月16日。 A123公司對外宣布與萬向集團簽署了最終收購協議。根據協議內容，萬向集團計劃向A183公司提供4.65億美元的資金控股80%，成為最大股東.井且掌情美到的兩家電池工廠以及一家工程中心。2012年12月8日在A123公司資產競拍中，中國最大汽東零部件製造商萬向集團勝出、萬向集團報價2.6權美元在競拍中處於最高位置，超過了美國江森自控和日本NFC。

據國家發展和改革委員會官網2012年11月30日公布信息，其已在10月批准了萬向集團投資收構A123公司的申請。該投資收購竟向也獲得了中國國家外匯管理部門的外匯登記，以及國家商務部的批准。至此關於萬向集團投資收購 A123公司項目已履行完成中國政府主管部門的所有核准程序機。