聚焦克利伯｜賽程11接近尾聲，勝負即將見分曉

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「

昨天下午，青島的天氣

就像是歌中唱的那樣

「愛就像藍天白雲，晴空萬里，突然暴風雨」

而且，不止有暴風雨

還有噼里啪啦的大冰雹

青島的天氣彷彿戲精上身

渾身都是戲，那叫一個「精彩」

當然，在遙遠的大西洋上

克利伯環球帆船賽隊的比賽更加精彩

讓我們一起來看看吧~~~

」

克利伯比賽船隊的領跑梯隊已經進入到了賽程11：「納斯達克杯」的最後衝刺階段，預計24小時內即可衝線完賽，此段巴拿馬出發至紐約站的比賽角逐精彩、看點十足。

克利伯2017-18賽季環球帆船賽的大部分賽程都是精彩激烈，賽程11的收尾階段同樣不例外。最新的預計抵達時間顯示，大部分賽隊將於世界標準時間今日的下午至晚間衝線完賽，前後時段應該是在十一個小時之內。

「PSP物流號」連續第五天領跑，本文撰稿時領先第二名「大不列顛號」30餘海里，距離終點線只有77海里。

「PSP物流號」船長Matt Mitchell對於賽隊的狀態表現表示滿意，報告中寫到：「我們朝着終點線突飛猛進，在我寫報告的時候距離那裡不到80海里了。今天的航行很順利，晴空萬里，風況怡人。」

後方的追趕梯隊工作量不小，本文撰稿時，第二名和第六名之間的差距只有26海里，未來24小時的風況預計還將是多變狀況，第二名和第三的成績仍然是充滿變數。

「大不列顛號」船長Dave Hartshorn報告中解釋說：「比賽有趣兒的部分就是沒有人能夠猜到結局如何。早些時間我們還以14到15節的速度前行，而現在的速度則是降到了7節左右。」

「三亞新奇世界半山半島號」本文撰稿時位列第三，一直在經歷多變的風況。

船長Wendy Tuck報告中寫到：「今天的天氣海況比較混雜。早些時間在洋流的主推下快速前行，速度那叫一個快，像是雜技表演，很好玩。接下來風況和海況就減緩了。現在是升起了球帆，向著終點線徑直駛去。」

「『聯合國兒童基金會號』就是我們的後視鏡，一直在我們後面尾隨，在另外一側後方跟隨的是『佳明航電號』和『納斯達克號』。最後兩次的位置更新報告顯示，我們曾經與第六名的賽隊互換了位置，真是不到最後，比賽就沒有結束啊。」

為了盡量以前三名的成績完成母港紐約站的比賽，「納斯達克號」賽隊毫無保留的竭盡全力，在Elliot Brown海洋競速角逐中取得了第一名的成績。完成了180海里的競速角逐後，拿下了最高的三點額外積分，用時15小時14分10秒，競速過程中的平均時速達到了12節。

「佳明航電號」僅僅以29分1秒之差獲得了第二名，兩點額外積分，「大不列顛號」獲得了第三名最後一點積分，耗時16小時24分25秒，比第四名完成的「青島號」快了15分鐘。

在終點線衝刺之前，『納斯達克號』船長Rob Graham報告說：「昨天晚上我們應對了好幾波多變的風況，正值路過颮風活動區域，在接下來的幾個小時里，藉助這洋流的推動，我們快速的向北行進。」

「風況對於2號球帆（中等重量球帆）來說有一些苛刻，但是隨着時間的推移，情況稍有好轉，為了更好的表現，我決定上甲板把1號球帆（輕重量球帆）換上。」

從巴拿馬出發至紐約站里程長達1,900海里的賽程11：「納斯達克杯」比賽接近尾聲，為了解比賽船隊進程，敬請關注克利伯帆船賽跟蹤頁面。還可以登陸官網的賽隊頁面閱讀完整版船長報告和船員日誌。

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