1995年6月29日下午6點05分,韓國三豐百貨大樓開始倒塌,在20秒內,5層百貨大樓層層塌陷進地下4層內,共造成502人死亡,937人受傷,是韓國歷史上在和平時期傷亡最嚴重的一起事故,也是世界上建築自行倒塌的最大傷亡事故。

事故背景
三豐百貨店位於韓國首都首爾黃金地段。1987年施工,大樓按照最初的設計為一幢4層樓高的辦公大樓,但是在建造地基時更改建築物藍圖為百貨公司大樓。在這一改動下,很多承重柱被抽起以騰出空間來安裝扶手電梯。原先的建築承辦商以安全為理由,拒絕繼續施工。三豐百貨最終於1989年下半年竣工,1990年7月7日正式開幕,成為當時首爾的地標之一,平日該處客流量甚大,標誌着韓國的經濟繁榮。

事故經過
1995年4月5日:
三豐百貨大樓5樓的天花板開始出現裂痕。在此期間,三豐集團會長李和其他管理層對此的唯一對策就是將天台的貨物和商鋪轉移至地下室。
1995年6月29日:
上午9點20分。天台的裂痕急劇變大,管理層因此關閉頂層並關掉冷氣,也請土木工程專家前來檢查建築結構。在簡單的檢查過後,得出的結論是,整幢建築有倒塌的危險。但是,管理層卻沒有關閉百貨公司大樓或進行疏散,而原因僅僅是因為當天的客流量非常大,管理層不想損失潛在的龐大營業額。
下午17點10分,4樓的天花板開始下陷,員工因此封閉了這一樓層。
下午17點50分,大樓里傳出噼啪的斷裂聲時,工作人員拉響警報,並開始疏散顧客及職員。
下午17點52分,天台開始倒塌,上面的冷氣機掉在超載的第5層樓面上。而原先已數量不足的承重柱變得不堪負荷,開始一個接一個地倒了下去,以致整幢建築的北翼幾乎在瞬間就全部垮塌到地下室,這座地標性建築20秒內夷為平地,是韓國建築物災難中的空前悲劇。

影響
事故中共有502人遇難,另有937人受傷,財產損失高達2,700億韓元(約合2.16億美元)。一度成為全世界最嚴重的建築物倒塌事件,直至2013年孟加拉國薩瓦區大樓倒塌事故遇難總人數才被超越。

原因
起初調查人員懷疑這是一起由瓦斯爆炸或者炸彈爆炸引起的坍塌。但在現場沒有發現爆炸殘留痕迹使得調查人員排除這一點。隨後的混凝土抗壓能力實驗也排除了建築材料質量存在問題。於是對大樓的結構設計進行了核算,事故的原因才水落石出:本來設計圖紙中的80cm的承重柱,在施工圖的中變成了60cm,承重能力僅為原來的一半。隨着調查的深入,越來越多的問題暴露了出來:
一、改變用途,解僱承包商
按照最初的設計,大樓將被建設成一棟4層的辦公樓,但是董事長卻在建設工程中,將其重新設計成一棟5層的百貨大樓。這一改動,導致了很多承重柱被取消,以騰出空間來安裝自動扶梯,且要增加樓層。原先的建築承包商,拒絕按照新的設計繼續施工。董事長因此解僱了他們,並讓自己的建築公司進行施工。
二、偷工減料,裝錯鋼筋
在之後的調查中,調查人員發現,根據建築物的安全標準計算結果,三豐百貨大樓的柱子直徑應該是80cm,而實際測量卻發現其縮減到了60cm,中間的鋼筋也從16條減少到8條,使大樓的承重能力減少將近一半。在4樓用於強化混凝土樓板的鋼筋也裝錯了位置,本應與地面相差5cm,而實際測量發現其與地面相差了10cm之多,這相當於把樓板厚度變薄了,也導致了樓板與柱子之間的強度減少了20%。調研員說,這明顯是系統性地忽視建築規範。

三、拖動冷氣機,破壞結構
不久,第5層樓面又被添加到了這棟建築物上,原計劃將其作為滑冰場,但中途改變了用途,取而代之的是八家韓朝美食店。由於韓國人有吃飯時席地而坐的習慣,這些餐館的混凝土地面下添加了一層地暖設備,這極大的增加了承重結構的負擔。此外,整幢大樓的空調設備(水冷機組)現在都被安裝在了樓頂之上。3台大型冷機共重29公噸,加上冷機注滿水時,總重量更高達87公噸,達設計標準的承重負荷4倍之多。
讓情況變得更糟的是,在1953年,由於周圍居民對冷機噪音的抱怨,大樓後部所有的冷機都被移到了前部。這一移動本應使用起重機,但結果是所有的設備都是直接在樓頂上利用滑輪被推拽到位的,使整個樓頂結構大受損傷,冷氣機所及之處充斥着裂痕,再加上冷機運作時產生的震動使冷機附近的5E號柱子和樓頂的連接點出現裂痕,支柱不能發揮其作用。


處理結果
災難發生後一小時,檢察機關下令進行全面調查,外界最初認為事故的原因是由於大樓鬆軟的地基。但是經過深入調查後,很快人們便發現事故發生是由於李和其建築公司對設計的隨意改動。後來對廢墟的調查顯示,混凝土本身並沒有問題,但承重柱的直徑卻比原來的要小,每條承重柱裏面的鋼筋亦由16條減至8條。調查也揭示了漢城的地區官員亦涉嫌在三豐方面改動建築的過程收受賄賂。結果,許多官員,包括前瑞草區行政官被控怠忽職守而遭起訴併入獄服刑。

1995年12月27日,韓國漢城地方法院根據《特定犯罪加重處罰法》及刑事疏忽罪的罪名判處李有期徒刑10年半,其子行政總裁李漢祥被判有期徒刑7年,罪名為貪污和過失殺人。1996年4月,李上訴得直,獲減刑至7年。
反思
這一場災難的背後,是一個又一個的問題的層層疊加:管理層貪得無厭且缺乏基本建築常識,施工單位的偷工減料不負責任,運營管理麻痹大意,設備管理人員缺乏對建築結構安全的知識。其中任何一個環節做好,都可能就會避免悲劇的發生。而死去的502人已經無力控訴。
25年前的災難,對於在這個行業里無論是做設計、做施工、負責運營管理還是最終進入管理層的我們,都依然很有教育意義。

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