關鍵時刻！台積電為華為堅持到了最後，華為專機運1.2億枚芯片

台積電為華為堅持到了最後

因為美禁令的步步緊逼，使得華為跟相關供應商之間的合作被切斷。第一次美要求使用美國技術超過25%的企業不能跟華為合作，後來又將這一數據修改成10%。雖然美加強了對華為的芯片封鎖，但是台積電力證7nm以下工藝，台積電使用的美國技術依然低於10%，所以才可以繼續幫助華為趕工麒麟9000芯片。但是直到美將這一數據修改到0%的時候，台積電也無奈了。

但是即使在這樣的時刻，台積電依然沒有放棄幫助華為，台積電還專門聘請了專業法律人士分析新規的內容，希望找到「漏洞」能夠繼續幫助華為代工，同時台積電還希望以到美國建廠作為「談判籌碼」，希望可以獲得美的授權，然而最終都是竹籃打水一場空。但是台積電還是堅持到了最後，趕在9月15日之前，幫助華為把追加的芯片訂單全部趕製出來，讓華為沒有後顧之憂。

華為包機運回芯片

雖然台積電已經完成了華為所有的芯片訂單，但是由於還沒有運回到華為，華為自然是不敢掉以輕心的。所以趕在禁令生效之前，華為專門包機去把1.2億枚芯片拖了回來，就是擔心在禁令生效之後會存在變數。而這批芯片中就包含了華為下半年將要使用的麒麟9000芯片。那麼這批芯片真的能夠讓華為熬過眼前的難關嗎？

根據數據來看，2019年華為的全年手機出貨量是2.4億，今年預計出貨量也會達到1.9億，而1.2億的芯片儲備按照正常情況的話，一年也撐不到。

華為2021年出貨計劃調整

很顯然，華為現在已經不能按照正常情況來繼續運營，華為現在最重要的目標還是當初的三個字——活下來，華為需要的就是時間。根據最新的消息，據說華為2021年原本的出貨計劃已經下調74%，2021年華為全年手機出貨量預計只有5000w。那麼按照這個時間和消耗量來計算的話，華為可以依靠這批芯片撐個兩年左右的時間。

雖然兩年的時間也不長，但是對於現在的華為來講，已經算是非常長了。而且兩年的時間，國內芯片也有了足夠的時間來研發，華為的希望都放在了國內芯片產業上面。當然國家也已經制定了五年計劃，那麼兩年的時間肯定也會有很大的突破。

結語

在最關鍵的時刻，還好有台積電的幫助，華為一直都不孤單，除了台積電，中芯國際、阿里巴巴、格力、萬達等企業都向華為伸出了援手，而且國內半導體產業也已經進入了快車道，現在正在加速超車的過程中。華為雖然現在遭遇了很大的困難，但是華為並沒有放棄，而且依然在努力的尋找自救的方法。再加上華為的身後有十四億國人的支持，有國家的全力扶持，還有兄弟企業的力挺，相信華為是可以渡過這個難關的，勝利就在前方！對此，你怎麼看呢？歡迎評論留言！