6月22日
在中國船舶集團滬東中華造船廠
由我國自主設計建造的
全球最大集裝箱船交付
這艘海上「巨無霸」
都有啥亮點?
總台記者帶您一探究竟
全球最大集裝箱船
在上海交付

這艘箱船總長接近400米
甲板面積24000平方米
相當於3.5個標準足球場
可一次承載24萬噸貨物
是目前全球裝箱量最大的集裝箱船
被譽為海上「巨無霸」
也是船東們心中的「載貨王」
未來將投入遠東至歐洲的航線
節能低碳也是該船的一大亮點
它採用了全球最新的
水動力優化技術
使該型船在多裝重載的情況下
實現了高航速、低油耗

據統計,截至目前
滬東中華累計承接
24000箱超大型集裝箱船9艘
居國內船企之首
目前6艘正在建造之中
年內計劃交付3艘
走!到海上「巨無霸」看一看
整艘船從最高處到船底有70多米
相當於20多層樓
貨艙區是整艘船面積最大的地方
船員生活居住及駕駛室
位於住艙區

船尾處,有一個白色的建築
它的下方就是這艘船的機艙區
整艘船的動力系統都集中在那裡
中國船舶集團滬東中華長興造船
副總經理劉學東介紹
「這艘海上『巨無霸』
本着以人為本的設計理念,
採用了全封閉式橋樓設計,
達到四星級賓館體驗標準,
大大提升了
船員工作、生活的舒適感」

海上「巨無霸」的駕駛室
是怎樣的?
這艘船採用了哪些技術?
走!「上船」嘍
跟隨鏡頭近距離感受一下
自主創新!中國船舶造船能力
逐漸增強
大型郵輪、LNG船、航母
被稱為造船業皇冠上的三顆明珠
如今,我國已經具備
設計製造這三種船型的能力
在中國船舶集團滬東中華造船廠的
造船碼頭上
停泊着一艘正在建造中的LNG船
LNG船也叫液化天然氣船
專為運送零下163℃的液化天然氣
對安全性要求極高

如今,我國已逐步掌握了
LNG船的設計和建造能力
截至目前,我國已成功建造、
交付LNG船30餘艘
在中國船舶外高橋造船廠
同樣被譽為「造船業皇冠上明珠」的
大型郵輪也正在建造
這是我國建造的首艘大型郵輪
它將於明年9月交付

大型郵輪是船舶工業設計建造
難度最高的船型之一
能否建造大型郵輪
直接反映了一個國家的
綜合科技水平和製造實力
今年以來,中國造船工業
繼續保持世界領先地位
隨着造船業的不斷突破和發展
還帶動了造船產業鏈的技術進步
轉自:《新聞直播間》
監製/譚義勇 製片人/朴晶
來源: 央視一套