誰敢說女子不如男!納智捷首款電動車——LUXGEN n7首度亮相。
裕隆集團董事長嚴陳莉蓮自2018年掌舵以來,妻承夫業,聯手郭台銘,她更敢砸錢與其他車企搶人,無論是經營績效,還是引領集團務實轉型,其成績讓人刮目相看。
嚴陳莉蓮為納智捷首款電動車 n7揭幕
嚴陳莉蓮和納智捷首款電動車 n7
10月18日,裕隆集團董事長嚴陳莉蓮揭幕,納智捷首款電動車 n7首度亮相。
當日,由鴻華先進開發的model B、model C量產版正式揭曉。其中,model C掛上LUXGEN嶄新品牌標識的n7,這也是納智捷首款推出的新台幣百萬款電動車。
據報道,預接單短短2天,就創下1.5萬筆的好成績。
眾所矚目的Lungen n7規格,包含續航里程420km的標準版,續航里程700km的長程版,也有零百加速度在3.8秒內的性能版;其中,420km的標準版,推測價位在新台幣百萬元以內,也是目前LUXGEN n7最早交車的版本。
鴻華先進(MIH),為郭台銘的鴻海集團與嚴陳莉蓮的裕隆集團聯手打造、合資成立的造車平台。另外,裕隆集團自創品牌納智捷汽車,也朝「電動化」轉型,納智捷首款電動車 n7首度亮相,也預示其向前景更為廣闊的電動車市場邁出了堅實一步。
鴻海集團董事長劉揚偉(中)
郭台銘創辦的鴻海科技集團,1974年肇基於台灣。10月18日,也是每年一度的「鴻海科技日」,今年在台北南港展覽館舉辦的2022鴻海科技日,最大的看點就是電動車。
現場,除了展示鴻華先進開發的model C量產款,也對外發佈兩款全新自主開發的電動車方案:MODEL B跨界休旅、MODEL V全地形電動皮卡。鴻海集團也是想向外界展現在電動車領域發展的決心。
郭台銘,生於1950年,1974年以新台幣10萬元、從模具起步,創建鴻海公司。很多人知道,郭台銘的富士康是蘋果第一代工大戶,鴻海在全球電子代工服務領域(EMS)排名全球第一,市佔率超4成。
2019年,郭台銘交棒,劉揚偉出任鴻海集團董事長,與之同時,鴻海也積極投入「電動車、數位健康、機械人」三大新興產業,以及「人工智能、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域,並以「三加三」作為集團長期發展策略。
鴻華先進在高雄推出的電動巴士Model T
鴻海董事長劉揚偉在18日舉辦的鴻海科技日上,與裕隆董事長兼執行長嚴陳莉蓮一起出席活動,也為在10月20日舉辦的納智捷品牌日發表暖身。
鴻海董事長劉揚偉放話:集團2025年取得全球電動車市佔率10%目標不變,就目前整體布局來看,2025年營收貢獻達1兆元(新台幣)目標非常可能達成。
劉揚偉表示,集團對電動車市場布局仍專註製造專業,以委託設計製造服務,協助客戶成就品牌發展,他更說其商業模式與特斯拉(Tesla)等品牌廠不同,並希望有一天也能幫馬斯克的特斯拉造車。
2020年10月,在三創科技園舉辦的「鴻海科技日」,劉揚偉與嚴陳莉蓮同台登場,宣布成立合資新公司——鴻華先進科技公司。彼時,鴻海的目標是要搶當「電動車業的安卓」,2年內生產第一款合作電動車。
婆媳同命,嚴陳莉蓮扛起了裕隆造車夢
2020年10月,嚴陳莉蓮與劉揚偉宣布成立鴻華先進
「不是眼空天下小,只因位置泰山高。」
嚴陳莉蓮掌舵的裕隆集團,成立於1951年,為中國台灣地區百強民企,也是目前台灣最大的汽車集團。昔日,一代創辦人嚴慶齡、吳舜文夫婦,抱着「為中國人裝上了輪子」雄心,於1986年推出自行設計的汽車「飛羚101」,寫下了台灣汽車工業劃時代的紀錄。
嚴陳莉蓮已故的丈夫嚴凱泰,從她的婆婆吳舜文接班後,於2008年創辦LUXGEN汽車,除了深耕台灣島內,也前進大陸市場。妻承夫業,作為嚴凱泰遺孀的嚴陳莉蓮,於2018年從幕後踏上前台,掌舵裕隆集團,扛起了家族二代人未竟的汽車夢。
2020年10月,她與鴻海集團董事長劉揚偉同台宣布,合資成立鴻華先進科技公司;與時俱進,也預示着裕隆汽車正積極朝向電動車時代前進。
事實上,包括嚴陳莉蓮在內,她的婆婆吳舜文及丈夫嚴凱泰,已多次為裕隆汽車進行多階段的企業轉型再造。比如1994-1998年的「廠辦合一」,又比如1999年投資日產菲律賓工廠,2000年11月取得法國雷諾在台灣的總代理權。又比如,2003年5月,裕隆汽車分割為「裕隆汽車」與「裕隆日產汽車」2家獨立公司,後者參與在大陸市場市場的運作。
嚴陳莉蓮主持在新店總部的裕隆集團開工儀式
車企的競爭,最關鍵的人才和技術創新的競爭。
裕隆集團的汽車板塊,也是集團核心資產,主體企業板塊裕隆汽車、中華汽車、裕隆日產汽車、納智捷等。為了與其他競爭車企搶人,在2020年新春開工時,嚴陳莉蓮就狠狠砸錢搶人,開出月薪調升幅度最高者可達25%的薪酬待遇。
除了要讓自家企業成為更具吸引人才,也能留住人才的優質企業,與對手競爭角逐的關鍵,也在於「強強聯合、優勢互補」,合資公司「鴻華先進」就是如此。
據了解,2020年3月,裕隆集團與鴻海集團簽署合資協議書,成立合資公司;其中,郭台銘的鴻海以現金出資新台幣79.44億元,占股51%,裕隆以開放平台資產作價新台幣76.32億元,占股49%。
裕隆集團,也採取台塑之「總管理處」運營模式,集團在大陸除了在杭州設立總部,旗下整車製造品牌包括裕隆汽車、中華汽車、東風裕隆汽車、廣州風神汽車、東南汽車、UMPI(菲律賓工廠)、納智捷等,其中最早的裕隆汽車,1953年在台灣苗栗成立。
目前,在台灣證券交易所上市的集團旗下上市公司有:裕隆汽車、中華汽車、裕隆日產汽車、江申工業、裕融企業和嘉裕等6家公司。除了汽車製造及產業鏈,以「台元紡織」為中心的紡織板塊,是裕隆集團嚴家的起家之根本,除此之外,集團也涉及投資、營建、研發及零組件等多元產業。
已故的裕隆集團執行長、二代掌門人嚴凱泰
2018年12月3日,裕隆集團執行長、二代掌門人嚴凱泰因食道癌複發去世,享年54歲。
嚴凱泰,是裕隆集團創辦人嚴慶齡、吳舜文夫婦的獨子,1989年他留學歸來,接手裕隆汽車的實際經營,也因為他創辦一款Cefiro車,獲得了裕隆「中興少主」之美譽。2007年7月13日,嚴凱泰正式接班,從母親吳舜文手中接棒裕隆集團董事長,並於2011年赴大陸投資東風裕隆。
嚴凱泰生前曾說:「我的生命與納智捷劃等號!不會停。」父親嚴慶齡去世時,他年僅16歲,嚴凱泰在14歲時就被父母送到美國讀書,直到24歲奉母命歸來。
由於是家裡的單丁,母親一向對他嚴格管教,後來子承母志壓力也很大,嚴凱泰有嚴重的煙癮,一天至少一包半香煙。後來為了戒煙,他特意讓母親吳舜文給他書寫對聯:「不到黃河心不死,不見棺材不流淚。」
嚴陳莉蓮與嚴凱泰認識時,是彼時台元籃球的女隊長,也因為打籃球結緣,兩人結婚。婚後,二人育有一女一子,嚴陳莉蓮此前除了相夫教子,服侍當時在世的婆婆,從未參與企業經營管理。
嚴陳莉蓮、嚴凱泰與婆婆吳舜文(中)
丈夫嚴凱泰去世後,嚴陳莉蓮走上了當年婆婆吳舜文走過的同樣軌跡,妻承夫業,而且也同樣是兒女年歲尚小,與婆婆吳舜文原本就是裕隆創辦人不同,她是從家庭主婦一躍成了千億集團女掌門人。
嚴陳莉蓮與吳舜文二人,婆媳同命,不當貴婦變身強悍女掌門,扛起裕隆汽車王國。婆媳二代守寡,催生「妻承夫志」二個強女人,堪稱傳奇,也是命運捉弄人。她的婆婆吳舜文,去世於2008年,生前干到92歲方退休,辭世前,吳舜文最經常說的一句話:「只要我有一支燭光,能照亮黑暗,就有希望!」
嚴凱泰是26歲時與陳莉蓮結婚的,直到2005年才生下女兒Michelle,到了他50歲時喜得獨子John。2008年他去世時,小兒子John虛歲僅4歲。少子化,是裕隆嚴家二代人財富及事業傳承最大的風險,也正因如此、吳舜文、陳莉蓮婆媳兩代人,不得不走上「替夫出征」充滿荊棘之路。
昔日,丈夫嚴凱泰接班時,不敢忘記父母的囑託:「做品牌汽車,是我的使命。不做,我會仰愧於天、俯怍與地!」他說:「賺多少錢並不是最重要的,最高興的事還是對得起我老媽媽和死去的爸爸!」此話聽了,雖很勵志,也給人予蒼涼之感。
版權聲明:《一波說》所發佈文章及圖片之版權屬作者本人及/或相關權利人所有,未經作者及/或相關權利人單獨授權,任何網站、平面媒體不得予以轉載。