國際方面:OPEC+減產立場穩固底部支撐,但同時經濟前景弱勢遏制油價上行動能。周內國際原油先抑後揚,漲點下降。預計下周國際油價存小漲空間,但利好利空仍呈博弈之勢。
國內方面:受疫情影響,需求仍較欠佳,市場成交疲軟。目前大部分地區柴油現貨緊張,批發端繼續控量銷售,市場資源暫無放鬆跡象。預計主營汽油價格維持低迷走勢,柴價格延續堅挺。本周總結與下周預測如下:
主營成品油市場
【華南:原油震蕩下行 汽跌柴穩】
主營汽跌柴穩。周內國際原油漲點下降,主營單位柴油依舊保供終端及加油站為主,對中間商仍多停售。疫情及颱風影響,汽油需求疲弱,價格延續下行。目前市場柴油現貨緊張,部分單位庫提限量,而價格已至批發限價,維穩為主,部分優先給汽柴油都採購的客戶。
後市預測:下周下一輪零售價預期上調, 柴油價格有探漲趨勢,但汽油難有需求支撐,將繼續下行為主。預計下周汽柴油市場汽跌柴漲為主。
【華東:延續汽弱柴強】
主營汽油價格延續下跌, 柴油價格基本穩定。周內,華東市場92#汽油成交重心調整至8400-8950元/噸左右,較上周下跌150元/噸;柴油成交重心調整至8770-8865元/噸附近,較上周基本持平。華東區內部分地區疫情嚴峻,汽油需求低迷,主營單位汽油出貨不暢,汽油價格繼續回落;而柴油需求存一定支撐,柴油價格維持在限價附近。主營單位柴油資源仍限量銷售,市場整體成交氛圍一般。
後市預測:汽油方面,汽油出貨仍顯疲勢,市場心態偏空,疫情短期仍將制約需求。柴油方面,柴油批發端繼續控量銷售,市場資源暫無放鬆跡象,加之新一輪零售價存上調預期,預計短期內華東主營汽油價格維持低迷走勢,柴價格延續堅挺。
【華北:成本面持續下挫 汽柴均跌】
主營價格汽柴均跌。當前汽油受疫情影響,需求仍較欠佳,市場成交疲軟,疊加周邊山東地方煉廠低價打壓,周內主營汽油價格繼續降價出貨為主,柴油需求穩定,且主營銷售政策仍控量為主,價格仍執行批發到位價。銷售方面,主營銷售政策控量為主,且部分地區汽柴搭配銷售,市場整體成交一般。
地方煉廠汽柴均跌。周內受原油下跌影響,疊加疫情影響下,需求受挫,且汽油下滑明顯,周內油價持續下調,柴油需求尚可,價格窄幅回落。
後市預測:疫情反覆繼續制約汽油需求,汽油價格存在繼續下跌可能;柴油方面,主營無明顯放量意願且本輪調價存在上調預期,柴油價格或穩為主,隨着調價落實走高。
【華中:主營汽跌柴漲 市場購銷平淡】
華中(湖南、湖北、江西、安徽) 成品油價格汽跌柴漲,區內柴油資源供應仍趨緊,主營柴油價格基本維持限價,部分主營推漲直銷價,部分銷售單位限量控銷,中下游用戶多按需購進,整體購銷氣氛平淡。
後市預測:下周華中區域成品油價格汽柴油或存上漲可能,可根據自身實際情況合理調整備貨周期。
【西南:汽跌柴穩 市場成交氛圍偏淡】
主營汽跌柴穩;主營柴油仍限售,社會單位庫存偏低,整體柴油價格表現堅挺。成交方面,價格下跌行情影響中下游入市積極性,剛需補貨為主,市場交投清淡。
後市預測:供應方面,煉廠開工率持穩為主,主營庫存水平中位,整體供應平穩;需求方面,汽油需求受疫情抑制,中下游入市謹慎,剛需補貨為主;柴油需求支撐尚可,資源供應偏緊,主營繼續保供限售;下周新一輪批零限價預期上調,預計下周柴油價格上調140元/噸,汽油價格持穩為主。
地方煉廠市場
【山東地煉:先抑後揚 汽柴價格漲跌互現】
獨立煉廠汽 柴油價格漲跌互現。汽油價格承壓走低,而柴油價格相對堅挺,其主要原因在於主營出口為油市帶來一定支撐,業者對後市國內資源供應持緊張預期,中下游適量補貨,市場成交多以柴油為主。
後市來看,缺少實質性利好作用下,山東地區汽油行情清淡局面難以得到有效改善,煉廠方面促銷以排庫為主,汽油價格下跌,跌幅在100元/噸左右;山東地區柴油行情則有望保持堅挺,區內煉廠庫存無壓下,推價意向仍存,柴油價格先漲後跌,最終收漲50元/噸。
【西北地煉:汽柴下跌 市場成交一般】
主營汽跌柴穩。西北多地疫情防控形勢嚴峻,終端汽油需求一般,西北主營單位汽油出貨一般,多累庫為主,價格下調。柴油因資源供應偏緊,庫存壓力小,柴油價格漲至限價後維持穩定。
獨立煉廠汽柴均跌。寧夏地區因疫情防控裝車受限,煉廠柴油出貨受到一定影響,柴油價格下行,但柴油受到剛需支撐,價格跌幅有限。
後市預測:因下周發改委預期兌現上調零售限價,預計下周主營單位汽油價格維穩,柴油價格穩中推漲。因汽油需求預期一般,西北地方煉廠汽油價格預計下行,跌幅為50-100元/噸;柴油受剛需支撐,維穩為主。