油價預測降幅收窄至140元/噸，下一輪成品油調價仍有望繼續下調

油價每個交易日都在發生着變化，因為供求關係時刻發生變動，加上影響油價波動的因素也在不斷更新，所以，無論國際原油期貨價格或國內成品油價均在每個交易日上演着新變化，收盤報價漲跌屬於常態。當然，這也是不少人持續關注與熱議油價的主要原因，畢竟不同階段油價走勢存在顯著差距，從而消費者用油成本亦是如此。

言歸正傳，按照最新油價動態，國內第6個工作日原油變化率為-3.31%，較上一個工作日的降幅縮減0.54個百分點，油價預測累計降幅收窄至140元/噸，較前一個工作日的降幅大約減少25元/噸，不過依舊超過調價紅線，再結合市場消息層面的變化，預計下一輪成品油調價仍有望繼續下調，但預測油價降幅會逐步縮小。換言之，假如新一輪成品油調價呈現小幅下跌已實屬不易，不能抱有較高期望。

當然，如果摺合成公升價，當前油價最新下調幅度為0.10元/升-0.12元/升，雖說較國內第5個工作日的降幅明顯縮減，但好在每升降幅仍然超過0.10元，因此，對於普通私家車，車主加滿一箱50L汽油可以少花5元-6元，在油價反彈回升的情況下，這已經算是較為不錯了，況且國內成品油價預測走勢已實現連續下調的態勢。

另外，根據當前最新油價預計變化情況，其實國內92號、95號汽油以及0號柴油價格仍存在繼續下跌的可能性，畢竟在本輪計價周期已經過半的情況下，油價預測降幅仍維持在140元/噸附近，較油價下降紅線高出90元/噸，加上市場對全球經濟衰退的擔憂持續，能源需求前景較弱的背景下，預計油價大幅度反彈的可能性較小，所以，新一輪油價調整呈現小幅下調的可能性還是存在的。

其次，在國際油價方面，近期受美國上周油品庫存下降、市場風險偏好回升以及預計OPEC+將於10月初宣布採取減產措施的影響，28日國際原油期貨價格實現震蕩上漲，較前一個交易日延續上漲態勢，且漲幅更高，其中WTI重新邁上80美元關口，布倫特原油期貨也逼近90美元。

截至當天（28日）收盤，紐約商品交易所11月交貨的輕質原油期貨價格上漲3.65美元，收於每桶82.15美元，漲幅為4.65%；11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲3.05美元，收於每桶89.32美元，漲幅為3.54%。顯然，美布兩油雙雙漲超3.5%，尤其WTI原油漲幅擴大至4.6%附近，這說明利好因素拉動油價強勢反彈，並提振了市場心態。

詳細來看，根據美國能源信息局28日公布的數據顯示，上周美國商業原油庫存量為4.306億桶，環比下降20萬桶，較此前市場預期環比小幅增加。同期，美國汽油和蒸餾油庫存分別環比顯著下降240萬桶和290萬桶，丙烷和丙烯庫存則環比增加160萬桶。包括商業原油、成品油、丙烷和丙烯等在內，上周美國商業石油庫存環比下降890萬桶。

再者，美元指數終於有所回落，這給風險資產提供了難得的喘息空間，市場風險偏好回升，國際油價也是從日內低點大漲超過5美元，一掃前期頹勢，為市場增添了不少人氣，心態也略有改善。

綜上所述，隨着市場利好因素增多，推動國際原油期貨出現反彈，受此影響，國內油價預測降幅收窄至140元/噸，不過仍超調價紅線，所以，綜合預計下一輪成品油調價仍有望繼續下調。