「漲知識」日本制的DID鏈條為什麼這麼耐用？看完以後我明白了！

提醒各位：閱讀之前不要忘記關注機車帝喲！

DID作為世界鏈條第一品牌，

在好多老鳥車友的心中已經是殿堂級產品

我爸那個年代的好多老師傅一提到DID都開玩笑

「DID鏈條可以用一輩子」

這句話雖然有一定的誇張

但是在那個車少車貴大家也勤保養的年代

DID用到10萬公里以上的案例真的不少。

4月13日肥K有幸受邀參加了日本DID重慶辦事處舉辦的鏈條產品培訓。

作為一位混跡摩托車圈子近20年的愛好者

聽完了這一次培訓，我真的懂了很多

為什麼DID鏈條這麼貴？

為什麼MOTOGP AMA 鈴鹿8耐要用DID？

為什麼鏈條要有這麼多講究？

DID的產品到底有些什麼優勢？

成績就是最佳代言人與保證，日本造的摩托車和零件為什麼這麼耐用？因為日本的賽車文化，也因為日本的摩托車及配件企業熱衷於參加比賽，比賽是檢驗產品最好的渠道。

繼續看下去，帶您了解賽事&鏈條的相關知識，並探索造就DID成為世界第一品牌重機鏈條的四大獨到技術。

什麼是日本鈴鹿八耐賽SUZUKA 8hours

全名是「鈴鹿8小時耐久道路賽」，位於日本三重縣的鈴鹿賽車場在毎年7月舉辦，也是日本最負盛名的摩托車國際賽事之一。賽事從早上11點30分開始，在日落後19點30分結束，共計8小時。規則為1個車隊由2或3位選手交換乘駛，1人的騎乘時間限定3小時以內，在8個小時內行駛距離最長的車隊為優勝。

YAMAHA 車隊在2017年達成連續3連霸，車隊及三位車手( 中須賀、Alex Lowes、Pol Espargaro)全部指定使用DID 鏈條！實績就是品質最佳的代言人與保證！

YAMAHA 車隊在2017年達成連續3連霸，而DID在雅馬哈背後提供的技術支持是不可或缺的！

AMA 基本認識

全美摩托車錦標賽，由美國摩托車協會（AMA）於1954年所創辦的美式摩托車系列賽，每年6月在美國各州舉行，持續40天左右，包含五種形式各異的比賽形式：一英哩賽、半英哩賽、短道賽、越野障礙賽和公路賽。從20世紀50年代初到70年代末，全美摩托車錦標賽一直是全美首要摩托車系列賽，直到在大聯盟球場中舉辦超級越野摩托車賽，使本賽事變得更為受歡迎。

現役所有冠軍及名列前茅頂尖車手們全部使用DID鏈條。

DID – 四大獨特技術為您揭曉，看下去，漲知識

鏈條對動力傳輸扮演至關重要的角色，而DID製作鏈條的關鍵要素及關鍵技術就是決定鏈條強弱的重點。

關鍵要素：1.銷軸的剛性 2.抗拉性 3.運轉順暢度

關鍵技術：1.銷軸&襯套的材質 2.熱處理與真圓度 3.油封的設計與材質 4 .結構設計和組合的精準度。

DID 四大獨特技術之Tech 1 — 超強剛性的銷軸

認識銷軸(Pin)剛性:

銷軸剛性的強弱，決定了其在高速運動下的彎曲變形及磨耗率，這也是決定鏈條品質高低至為關鍵的要素，即便是每一節極輕微的彎曲磨耗，也將影響整根鏈條，因為鏈條是由100多節組合而成，這樣的磨損會有什麼影響呢？

1 .加速靈敏度減弱

2.加速性能減弱

3.鏈條使用壽命減短

4.駕駛的操控感變差DID以其精準的結構設計與組合、獨步業界的SDH熱處理技術，造就其超強的銷軸剛性，變形及摩耗率最低，加速時動力能瞬間反應並充分輸出，讓您強烈感受到駕馭的快意與順暢，性能及使用壽命在行業內第一。

強化的銷軸與鏈板，反應直接、降低動力損失，在強大動力輸出面前，始終保持順暢運轉。

DID 四大獨特技術之2 –「X」型獨家專利油封

油封基本認知:

1.油封的功能在於將潤滑油密封於銷軸與襯套之間並阻絕異物進入，讓潤滑油潤滑銷軸與鏈板並降低磨損,因此油封鏈的使用壽命可長許多。

2.但油封相對會增加重量,在鏈條運動時也會產生阻力,而使動力傳輸有干擾與流失的現象；對此問題,各有不同的油封設計，但性能不同。

DID「X」型專利油封:

說到X油封，很多車友會說：「X油封不是XX品牌也有嗎？」讓我慢慢道來。

1.DID專利獨特的「X」型油封和其他品牌使用的X油封不一樣，不規則四點式構造，可有效分散壓力，比其他品牌油封的阻力減少約40%，能將摩擦阻力與動力流失降至最低，讓動力輸出更充分順暢，降低耗損。

2.特殊的材質，耐用、密封效果優越，把油封鏈的性能及壽命發揮到極至，其性能明顯強於其他品牌!比了就知道，油封結構與性能差異後續的文章會給大家詳細講解!

DID獨家專利「X」型油封，能減少阻力並提高保有內部潤滑油能力。

DID 四大獨特技術之3 — SDH熱處理+

4--- Bush冷鍛無縫套筒

銷軸(Pin)的剛性影響銷軸在高速運動下的變形及抗磨耗率,這也是決定鏈條動力傳輸效能及使用壽命的關鍵要素,而銷軸的熱處理及其與襯套間的真圓度,則是決定銷軸與鏈條強弱的關鍵技術。DID以其獨有的SDH(Super Di-Hard)熱處理技術,使其銷軸外表呈現碳化鉻超強剛性表層(Chromium Carbide Layer),而內部則能保持鋼的韌性，搭配着冷鍛工藝制的無縫襯套(Solid Bush)，其高精密的真圓度,低摩擦、高靜音、超順暢，抗磨耗及抗延展性能更是領先其他品牌！

獨家SDH特殊熱處理技術與無縫襯套設計，創造DID鏈條的高性能。

以上是對日本DID產品的部分介紹，後續我們會持續更新介紹DID，包括真假產品的識別，鏈條的安裝，調節，保養，以及技術講解。2018年的4月25日，日本DID將在重慶召開中國大陸地區技師操作培訓，期待看到更多關於DID的新聞和了解更多關於摩托車的知識嗎？關注我們並分享給你身邊的朋友吧！