42800/44800元 摩托莫里尼賽文佐STR/SCR雙版本齊發！

一款新車如果登錄工信部的新車公告，那麼大概率就說明這款車離上市不遠了，三月份時，摩托莫里尼賽文佐出現在工信部的新車公告中，這不，僅僅時隔一個多月，摩托莫里尼就在今晚召開了線上直播發佈會，正式發佈了這款車。

首先是大家最關心的售價，摩托莫里尼賽文佐 6½ 分為兩個版本，STR街車版售價42800元，SCR攀爬版售價44800元。

賽文佐整體設計風格都屬於復古類型，但並不是純粹的經典復古，而是在傳承了當年摩托莫里尼3 ½ 與MILANO車系的設計靈感的基礎上，並為其注入了現代化科技氣息，更加符合現代人的審美。

賽文佐使用了與X-Cape相同的動力平台，均為春風代工的，實際排量為649cc的並且雙缸發動機，最大功率45KW/8500rpm，最大扭矩56N.m /7000rpm(國Ⅳ)，並且據說發動機內部某些曲軸和發動機內的塗層用料會根據轉速峰值的提高而作一些更改，以提高發動機的運轉品質以及使用壽命，同時摩托莫里尼還為其匹配了博世電噴系統。

配置部分，賽文佐全車均採用LED光源，前大燈採用獨創的LED燈圈加懸浮透鏡的照明組合，辨識率極高。

時下新車必備的TFT彩色液晶儀錶的當然也不可或缺，儀錶UI設計簡潔大氣，顯示細膩是我喜歡的類型，同時也具備手機投屏導航、多主題切換、胎壓監測等功能。

手把開關則是我們的老朋友了，國內眾多廠家都在使用的背光手把。

在堆料方面摩托莫里尼毫不吝嗇，前120mm行程KYB倒置減震具備多段可調功能，後側置118mm行程KYB減震也具備多段可調功能，並且還配備了全鋁合金後搖臂，以及DID鏈條。

制動配置更是豪橫，Brembo全家桶，前單向雙活塞卡鉗配雙298mm浮動盤，後對向雙活塞卡鉗配255mm剎車盤，並且原廠即配備剎車鋼喉，膨脹係數低，提升制動效率，同時還有博世9.1MB 雙通道ABS的加持，有效保障騎行安全。

採用前18後17寸的輪徑配比，最小離地間隙達到170mm，通過性會明顯由於常規街車，並且莫里尼為賽文佐搭配了前120/70-18，後160/60-17的倍耐力MT60RS多功能輪胎，這套倍耐力輪胎同樣也搭配在春風700CL-X上，我們實測這套輪胎雖然是多功能輪胎，但其依舊有着相當出色的乾地抓地力。

油箱容積為15.5L，對比春風700CL-X的13L以及貝納利幼獅800的15L來說，可以說是相當良心了。

其它參數配置還有整備質量215kg、座高795mm、百公里加速4.1s等。

STR版與SCR版基本配置都相同，而SCR版是以STR版為基礎，針對其攀爬風格的定位，在配置上進行針對性修改，包括採用抗衝擊性更強的真空輻條輪轂，高位前擋泥板，更利於複雜路麵條件操控車輛的鋁合金變徑大U型手把，金屬減震，風格化的儀錶小風擋以及棕色座墊。

本次賽文佐SRC攀爬版與SRT街車版共提供六種塗裝配色，每個版本三種顏色。

STR版本三款顏色：星光白 萊茵紅 霧介灰

SCR版本三款顏色：曠野綠 海松藍 玄墨黑

目前國內大排量復古車型市場競爭還不算特別激烈，目前與賽文佐能構成同級別競爭關係的也只有春風700CL-X以及貝納利幼獅800，大家配置也都相差不大，賽文佐42800元起的售價確實給足了誠意。