台灣「自造潛艇」，美英操碎了心！出人出技術還幫忙「拉皮條」

如果說1996年台海危機發生的時候，當時台灣省的常規武裝力量在某些方面還能夠對大陸佔據一些優勢的話（當時大陸的海空軍綜合實力真不一定有台灣省強），那麼事到如今台灣省武裝力量面對解放軍就只有被碾壓的份了。如今兩岸的軍事實力差距是越來越大，而且大陸完整的軍工產、學、研體系使得解放軍可以不斷進行裝備的迭代升級，而台灣省只能抱着自家的古董裝備負隅頑抗，鮮明的例子就是台陸軍多年不變的「勇虎」坦克，台海軍仍在服役的「基隆」級驅逐艦等等，其中最古老的裝備是「海獅」號潛艇，原本這是一艘二戰後期的潛艇，早在1945年3月份就服役了，到1973年轉交給了台灣省偽海軍，然後一直扮演主力的角色直到今天。

（台灣省基隆級驅逐艦）

當今台灣省的軍事工業體系，只能夠在幾個小領域內進行一些零敲碎打的研發，比如說反艦導彈以及小型快艇等等。至於潛艇這種集成度十分高的大型裝備他們是根本沒有能力獨立研發的。不過民進黨當局卻非常想要在這一領域有所突破，早在2016年7月份的時候，台灣省當局就公布了所謂「未來15年台灣兵力整建和軍艦自造展望」，宣稱要在未來投入多達5000億新台幣支持自行建造潛艇。

（台灣省潛艇主力「海獅」號）

2018年7月份台灣省所謂「自造潛艇」項目開始評估，兩家美國公司、兩家歐洲公司，以及一家日本公司和一家印度公司提供了設計方案。蔡英文還言之鑿鑿地說過「台灣潛艇不能再等下去，不能再依賴『外國』」。事實證明，台灣省當局對於所謂自行建造潛艇的誤解相當深，他們似乎是想要走印度軍工的老路，攢出一艘「全世界最貴的雜牌拼裝潛艇（島內網友的話）出來」。

（島內網友評價）

根據環球網援引路透社的最新報道，有消息人士透露以美英為首的七個國家（美英澳韓印西加）的廠商和相關人員在 「暗中」幫助民進黨當局建造自己的潛艇，這些西方國家十分上心，又是出技術又是出人才，其中英國人跳得最厲害，英國皇家海軍潛艇部隊的退役准將伊恩·麥吉儼然扮演起了「皮條客」的角色，此人四處招攬所謂技術專家來參與到該項目中，光是幫助一家位於直布羅陀的公司就僱傭了一大堆「專業人士」，其中甚至不乏前英國海軍的船員。

（台灣所謂「自造潛艇」模型）

那麼台灣省的所謂製造潛艇有前途嗎？答案恐怕是否定的。如果設計工作能夠通過英美這些公司代為解決的話，台灣省同樣過不去建造這道坎。首先潛艇外殼製造使用的特種鋼材以及加工相關設備對於台灣省來說就是一個不小的難題，其次潛艇的動力系統，尤其是不依賴空氣推進裝置（AIP）研髮根本不是一朝一夕就能搞定的（毛子的潛艇技術那麼強至今也沒搞出來）。

（搭乘潛艇也是它的逃生方式之一）

雖然英美很有可能提供核心的作戰指揮系統、聲吶系統甚至是武器系統（比如說魚叉反艦導彈以及MK-48型533毫米重型魚雷等等），但即使是進行零件整合難度都相當大，要知道雖然印度軍工經常成為笑料，但起碼在潛艇建造的經驗上，台灣省和印度根本不是一個數量級的，後者要強得多。

（在法國提供技術的情況下，印度建造的鮋魚級常規潛艇）

英美這些「鼎力相助」台灣省造潛艇的公司，他們的最終目的大概率只有一個，那就是看到台灣省距離被徹底統一越來越近，想要趁着台灣被解放之前再大撈一筆，否則以後就賺不到了。事實上台灣省干這種高強度對外送錢的事情已經不是一次兩次了，次次都是花錢買一大堆破爛回來，某些綠營的喉舌媒體再大肆吹噓一波，彷彿真的有實力抗衡大陸一樣，實際上不過是跳樑小丑罷了！