揭秘國泰航空神秘老闆：英國家族，在中國150年，資產高達數千億

最近，香港第一大航空公司的國泰航空頻頻「作死」登熱搜。

其被曝3000多名員工參與罷工、泄露港警航班消息、部分員工激進極端，管理層對自己員工的這種行為採取了默許的態度…一系列行徑已造成惡劣社會影響！

不斷挑戰底線的行為，讓國泰付出了慘重代價。

8月13日，工銀國際發佈了一份關於國泰航空(00293)研究報告表示，下調其評級至「強烈賣出」，降目標價39%至6港元。

該報告引發國泰航空股價震動，8月13日最大跌幅超過5%，尾盤略有回穩，但跌幅仍達2.55%，不到一個月時間，該股市值蒸發已超100億港元。

根據公開的股權結構顯示，國泰航空的第一大股東為太古股份有限公司，占股達45%。

施銘倫，正是太古集團掌權者——英國施懷雅家族的第六代成員。

資料顯示，太古集團在全世界有約13.3萬名員工，旗下核心業務多設於亞太區，其中中國內地和香港為主要營運地，業務涵蓋地產、航空、飲料及食物鏈、海洋服務、貿易等。

而再了解一下施懷雅家族的發家史，你會發現，它跟中國息息相關。

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1816年，施懷雅父子在英國利物浦創辦了進出口貿易公司，主要經營歐美國家之前的紡織貿易。

在施懷雅的苦心經營下，貿易公司的規模逐漸壯大。此時隨着美國內戰爆發，公司的業務受到影響，於是施懷雅開始將目光瞄準亞洲地區。

約翰·施懷雅的兒子撒繆爾，做起了歐洲和遠東之間的茶葉、絲綢及紡織品的進出口生意。

1866年，撒繆爾第一次到上海，發現巨大商機。

此後，在上海收購了瀕臨破產的布魯爾洋行，在此基礎上成立了「巴特菲爾德與施懷雅公司」（中文名即為「太古洋行」）和太古輪船公司，並在19世紀後期，與輪船招商局等企業共同控制了當時中國的長江航運業。

除了輪船以外，太古集團還擁有龐大的民航產業。香港最大的航空公司之一國泰航空，太古集團持有70%的股份，是其第一大股東，去年國泰航空營收達到1110.6億港元。

2006年國泰航空斥資近41億港元增持中國國際航空股權，從而達到20%。這兩大航空公司一年為太古集團帶來的營收高達數百億。

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地產是太古集團另一大支柱產業。

2018年太古地產租金收入為121.17億港元，而香港、內地以及美國是太古地產三個重點市場。

北京三里屯太古里、廣州太古匯和成都遠洋太古里等重點商圈一年就能夠創造數億營收。

而且，不敢相信的是，在中國你喝的大部分可樂都是施懷雅家族生產的。

施懷雅家族在幾十年就跟可口可樂公司達成了協議。

兩家公司成為了戰略合作夥伴。施懷雅家族在中國部分地產，包括了11個內地省份，還有香港跟台灣，再加上美國西部生產跟運營可口可樂。

這個業務每年可以為施懷雅家族賺到400億，其中有200多億是來自中國內地的市場。

施懷雅家族掌門人施納貝曾透露，目前中國內地加上香港地區的凈資產佔據了整個太古集團凈資產的85%，這其中僅航運和造船業務就已經達到了774億元人民幣。

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作為一家典型的家族企業，太古集團已經傳承了六代，歷經兩次世界大戰而未曾衰敗，家族傳承一直是其最受關注的話題之一。

截止目前，太古集團一共有四家港股市上市公司，分別為太古地產、太古股份公司A、太古股份公司B、國泰航空。

而截至目前，這四家上市公司的總市值分別為1480.05億港元、701.08億港元、369.75億港元、387.88億港元，累積市值已經超過了3千億港元。

除了這3千億的資產外，太古集團究竟還控制了多少資產？其實這一問題誰也說不清