文|凌清 圖|車宇世界、網絡
溫馨提示:車宇世界,只做最真實的車評。 本文為【車宇世界行業觀察0152之富士康Model B】系列文章,為車宇世界原創,轉載請註明,侵權必究。
日前,一輛命名為Model B的車型公布官圖了。初看這個命名方式,很多人可能會以為特斯拉又發新車了。可是,這次發佈新車官圖的主體並非電動車巨頭特斯拉,而是因為「蘋果代工商」而知名的富士康。
富士康也造車了
據了解,本次發佈的新車定位為純電動兩廂車,整體看上去「扁平化十足」。新車由Pininfarina工作室設計,採用了貫穿式頭燈造型,同時配備了封閉式輪圈。
車身側面,新車整體看上去比較簡單,採用了時下比較常見的電子後視鏡和隱藏式門把手。謝姐方面,新車C柱處加入了圖畫。
尾部方面,新車採用了貫穿式LED尾燈,能夠在不同場景顯示不同的圖案,從而提升了新車的智能化和個性化。
富士康也造車了
動力方面,目前新車還沒有過多信息透露。從目前暴露的消息來看,這款車的續航里程可能會超過500公里。當然,具體信息還需要進一步的消息確認。
新車是基於MIH電動車平台打造,會在2022年10月18日正式發佈。對於富士康造車,很多人可能覺得比較陌生。
事實上,這已經不是富士康公布的第1款車型了。據了解,富士康還發佈了自身設計的電動皮卡Model V的新車預告。
富士康也造車了
早在去年10月18日富士康舉辦的科技日活動上,,富士康正式發佈了純電汽車品牌Foxtron。
與此同時,富士康還發佈了,富士康正式發佈了純電汽車品牌Foxtron。如果算上Model V、Model B兩款新車,那麼富士康已經發佈了5款新車了。
對於造車,富士康具有一定的執着性。「蘋果汽車不過是四個輪子的iPhone。我們既然能造iPhone,為什麼就不能造電動車?」此前,富士康前董事長郭台銘曾經如是表示。
事實上,早在2015年,富士康已經涉足汽車領域,並且是愛馳汽車的投資商。2021年,富士康還與拜騰汽車簽署了戰略合作框架協議。
作為全球知名的電子製造商,國人對於富士康並不陌生。只是,需要注意的是,由於加班等問題的出現,富士康的形象受到了一定的影響。
如今,富士康正式涉足汽車領域,並且推出的Model B等車型,一旦正式上市,也將在大陸市場銷售。
富士康也造車了
了解車市的朋友應該知道,目前國內新能源汽車市場呈現高速發展態勢,眾多造車新勢力也紛紛發力。
不過,與此前國內新能源汽車市場不同的是,如今的競爭更為激烈。不僅有理想、蔚來、小鵬、哪吒、零跑等一眾造車新勢力,更有傳統車企旗下的極氪、智己等品牌,而且合資車企也紛紛加速在新能源汽車領域的布局。
在這種情況下,富士康汽車涉足汽車領域,顯然將會面臨著如何打開和立足國內市場的問題。對此,我們保持持續關注。
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