10月起，電動車上路有要求，涉及兩輪、三輪和四輪，車主提前了解

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電動車現在已經走進千家萬戶，全國的兩輪、三輪和四輪電動車，已經數以億計，隨着用車群體的加大，電動車市場規範化管理日益重要，10月份，電動兩輪、三輪和四輪車上路將會有新的要求，本文在此總結，廣大車主可以提前了解。

其實，電動車上路是越來越嚴格了，每個月，在一些地方都會有一些上路要求出來，今天在此整理了一下10月份電動車要注意的事項，以及相關規定。

1、兩輪車沒有上牌的車輛將禁止上路。

兩輪電動車是大家使用很廣的車輛，但是目前的亂停亂放和超速行駛的現象很多，所以很多地方加強了上路限制。比如四川宜賓就要求從10月16日開始，超標電動車沒有牌照，就禁止上路，但是又規定從9月13日到10月15日期間，超標電動車可以免費申領臨時駕照，這就給了一個超標電動車市場的一個緩衝期，是比較人性化的管理。

還有安徽淮南市也規定從10月1日起，沒有上牌的電動兩輪車將禁止上路，否則要面臨扣車甚至被罰的情境。還有北京對超標電動車發放橙色號牌，也規定了期限，11月1日起，超標電動車上路屬於違規行為，也是要面臨扣車甚至罰款。廣東茂名也規定從10月1日起，超標電動單車將一律不得上路行駛。

從以上幾個地方的超標電動車規定可以看出，電動車管理將越來越嚴格，那些超標電動車或無牌電動車將逐漸退出市場，所以用戶應當要提前做好準備，提前做好沒上牌的掛牌，超標電動車不能上路的進行置換。

2、電摩和電輕摩沒有駕照的上路行駛可能被拘。

按照規定，電電摩和電輕摩上路要考駕照，而且走機動車道行駛，但如果屬於非法改裝的電摩或電輕摩，而且車主沒有駕駛證的，就可能面臨被拘的境地，所以大家記住不用隨便改裝電摩，騎電摩要考駕照。

3、生產和銷售非標電動車的，將嚴格追責。

這一點主要是從源頭上做出要求，上面兩點是針對用戶的，這個是針對生產廠家的，如果廠家生產和銷售非標電動車，從10月起，將會被追責。這點在河北和福建等地已經提出，禁止生產不符合強制性國家標準的非機動車。而浙江對生產和銷售非標車輛或沒有3C認證的車輛企業或商家，將進行從嚴處理。

4、非標電動三輪車和四輪車要進行備案和登記。

北京、濮陽、長沙等地已經要求三輪車進行備案登記，開放車牌，比如濮陽只要繳納55元的費用，就可以自行選號申領車牌，這個流程很簡便，手續很簡單。

5、低速四輪車標準可能在10月出台。

以前的低速四輪車被稱為「老頭樂」或「老年代步車」，那時的四輪車沒有統一的標準，但到了10月份，可能會轉正，擁有合法的路權，如果真的施行，那麼對廣大中老年群體來說，是一大利好。

以上這些真的兩輪、三輪和四輪車的交通管理規定，對交通安全和車輛安全都有好處，由於很多地方在10月1日開始實施，所以車主們要知道，如果你的電動車還是非標或超標車輛，或者還沒有上牌，那就要多了解你們當地的相關政策，不要等到車輛被扣才醒悟。

所以廣大車主要提前了解，檢查一下你的電動車是否合乎當地的標準，是否要考取駕照，做到安全騎行，合規上路。