尾盤：美股漲跌不一納指與標普指數走低

2022年10月14日15:47:20 熱門 1962

北京時間12日凌晨，美股周二尾盤漲跌不一，納指與標普指數走低。市場仍密切關注美股財報、通脹數據與緊張的地緣政治形勢。國際貨幣基金組織下調2023年全球GDP預期。

道指漲141.45點，漲幅為0.48%，報29344.33點；納指跌92.87點，跌幅為0.88%，報10449.23點；標普500指數跌10.69點，跌幅為0.30%，報3601.70點。

周二美國國債價格下跌，10年期國債收益率上漲約5個基點，攀升至3.937%，再次逼近4%關口。國債收益率的走勢與價格相反。

周一美股受到摩根大通CEO傑米-戴蒙的言論打壓。戴蒙當天警告稱，美國經濟極有可能在「6到9個月內」陷入衰退，並表示標普500指數可能再下跌20%，但它將取決於美聯儲是操縱美國經濟軟着陸還是硬着陸。

戴蒙稱，到明年年中，多個非常嚴重的不利因素可能會使美國和全球經濟陷入衰退。發出警示信號的指標包括通脹失控、利率上升幅度超預期的影響以及量化緊縮和東歐緊張地緣政治形勢產生的未知後果。

戴蒙指出，這些都是非常嚴重的事情，它們可能會推動美國和世界在6到9個月後陷入某種程度的衰退，而歐洲已經進入了衰退。

當被問及對標普500指數的看法時，戴蒙表示，它可能會從當前水平再輕鬆下跌20%，並且這個過程將比第一次更痛苦。

摩根士丹利首席策略師Michael Wilson在最新的報告中分析指出，上周五標普500收盤時正好處於200日移動均線，惡性反彈與空頭回補證明這只是熊市中的苦苦掙扎，而不是新一輪牛市的開端。

Wilson認為，標普500指數降至3000點，市盈率進一步下降至13倍，美股才會觸底，熊市才會終止。美國經濟數據可能在中期選舉後一落千丈以及美股公司放棄明年盈利預測，意味着痛苦還將繼續。

Wilson指出，美國經濟的狀況可能比官方數據糟糕得多，11月8日中期選舉之後，當沒有更多的政治動力來支持美國經濟數據時，經濟數據會「崩潰」到什麼程度呢？

另一方面，最近幾周，有壓倒性的證據表明，Wilson指出，企業明年將繼續降低收益預期可能會成為現實。各行各業的大型、重要公司都公布或預先公布了盈利情況，第四季度業績大幅下滑，其中一些利潤預期下滑30%。

國際貨幣基金組織總裁和世界銀行行長警告稱，全球經濟陷入衰退的風險正在上升。

美股投資者即將迎來密集的財報，以及重要的通脹數據。這些數據包括周三的生產者價格指數（PPI）、周四的消費者價格指數（CPI）以及周五的零售銷售數據。

本周投資者最關注的是美聯儲在遏制通脹的過程中將如何對經濟狀況作出反應。

克利夫蘭聯儲主席梅斯特（Loretta Mester）周二發表講話時稱需要繼續加息，在努力抗擊幾十年來最嚴重的通脹之際，美聯儲不能自滿。她表示，鑒於當前的通脹水平，廣泛的涉及面及其持久性，認為貨幣政策將需要變得更具限制性才能使通脹率可持續的下降到2%。

在貨幣政策方面，美聯儲官員必須權衡收緊過多和收緊不足的風險，但目前更大的風險來自於收緊力度太小，這會導致高通脹持續並在經濟中紮根。梅斯特稱，儘管存在不確定性，官員們仍需要採取果斷行動來控制物價，「謹慎並不意味着做得少」。

定於周四公布的美國9月CPI通脹數據將揭示，美聯儲此前的激進加息是否起到了有效遏制通脹的作用。如果通脹持續飆升，可能會進一步強化美聯儲11月加息75個基點的預期。

Solus Alternative財富管理公司首席策略師與經濟學家Dan Greenhaus表示：「總是有些人認為美聯儲的激進緊縮政策即將轉向，他們會作出一定的經濟犧牲，好壓低通脹，以免更廣泛的經濟受到影響。」

他表示：「這些都是市場的希望和夢想。而歷史顯示在美聯儲收緊政策時，通常會發生的、最有可能的結果是：美聯儲緊縮過度，導致經濟錯位，市場因此下跌。」

焦點個股

大摩下調特斯拉目標價至350美元。

巴克萊將蘋果目標價下調至155美元，維持持股觀望評級。巴克萊分析師Tim Long將蘋果的目標價從169美元下調至155美元，並維持對該股的持股觀望評級。該分析師認為，即使考慮到200個基點的增量外匯逆風，蘋果9月的硬件收入預期仍存在3%的上升空間。他認為，受iPhone銷量小幅上揚和MacBook銷量大幅提升帶動，服務業務的疲軟被抵消，他提高了對本季度的硬件收入的預期。

Lyft、Uber等股價大跌。美國勞工部周二公布了一項提案，該提案將使數百萬看門人、家庭護理和建築工人以及零工司機更有可能被歸類為僱員，而非獨立承包商。優步和Lyft表示，將司機視為僱員可能會迫使它們改變自己的商業模式，一些零工經濟官員估計，這將使兩家公司的勞動力成本將上升20%至30%。

達美航空宣布投資6000萬美元入股Joby Aviation，未來投資金額有望擴大至2億美元。

美國航空集團更新了第三季度業績指引。該公司將於10月20日美股盤前公布Q3業績。美國航空表示，與2019年疫情前的水平相比，預計第三季度的運力將下降9.6%，可用座位里程為686億英里。

富國銀行將英特爾目標價下調至32美元，維持持股觀望評級。富國銀行分析師Aaron Rakers將英特爾的目標價從45美元下調至32美元，並維持對該股的持股觀望評級。該分析師認為，投資者對於2023年英特爾數據中心業務收入逐年下降的擔憂不斷增加，而這將持續拖累股價表現。

消息稱谷歌將選擇加密貨幣交易平台Coinbase以加密貨幣進行雲支付，Coinbase選擇谷歌雲作為戰略雲提供商；谷歌和Coinbase建立新合作夥伴關係以推動WEB3創新。

此外，Coinbase表示該公司的主要支付機構牌照已獲得新加坡金融管理局原則上批准。Coinbase稱，拿下該牌照後，公司將可以在新加坡提供受監管的數字支付代幣產品和服務。Coinbase去年宣布新加坡成為其技術中心。

通用汽車周二宣布明年年底起提供自家太陽能發電和存儲系統，與特斯拉旗下儲能業務Powerwall展開競爭。通用汽車表示，公司將成立新的業務部門GM能源公司，該部門將與太陽能技術和能源服務提供商SunPower合作，為住宅和商業用戶提供太陽能電池板以及家庭儲能方案。該計劃與特斯拉的能源業務相似，即由車商製造的電池板在夜間或停電期間為家庭供電。

巴克萊予Roblox減配的初始評級，認為其用戶增長面臨挑戰。

法國總工會（CGT）代表10月11日表示，埃克森美孚位於法國格拉雄翁（Gravenchon）和福士（Fos）的煉油廠依然因罷工而暫停運營。早些時候，埃克森美孚的法國分公司稱其已經與兩個工會達成了協議。但法國總工會表示，其中並不包括自己，該組織的罷工仍在繼續。

據媒體報道，印度政府將推動蘋果、三星和小米、vivo等手機製造商優先推出軟件升級，以支持本土5G服務。

豐田汽車10月11日宣布其將在印度啟動靈活燃料混動汽車的試點項目。豐田將為該項目進口卡羅拉Altis。

Zscaler首席技術官辭職。

貝萊德在美國的資產管理業務損失超過10億美元。

ContextLogic股東拋售178.53萬股。

Arrival計劃融資並進入美國市場。

據稱威力登激光雷達公司已收購人工智能軟件公司Bluecity。

Velodyne與雅馬哈發動機公司簽署多年協議，當前已開始向其提供傳感器用於今年10月推出的Eve汽車。

富國銀行降低科磊目標價至360美元。

美國資本代理公司預計第三財季每股綜合虧損1.99-2.03美元。