2022賽季F1車手總冠軍——麥克斯·維斯塔潘

北京時間10月9日，F1日本大獎賽正賽在鈴鹿賽道落下帷幕。比賽初期因為降雨暫停，並在雨勢減小後重新恢復。維斯塔潘奪冠，並提前衛冕2022賽季F1車手總冠軍。佩雷茲獲得亞軍，勒克萊爾獲得季軍。

賽前

在前一天的比賽中，維斯塔潘憑藉1:29.304的成績奪得桿位，勒克萊爾第二落後0.01秒，這是本賽季桿位與第二名差距最小的一次。

塞恩斯第三，佩雷茲第四。周冠宇止步Q2，正賽中從第14位進行起步。

加斯利由於在賽前更改尾翼、前翼以及懸掛的調校，正賽中將從維修區進行起步。

發車

賽前，鈴鹿賽道下起了小雨，正賽中所有車手都搭載半雨胎起步。

所有車手搭載半雨胎

勒克萊爾的起步雖然好於維斯塔潘，但維斯塔潘依舊在1號彎搶到領先位置。

維斯塔潘領先進入1號彎

起步階段，維特爾與阿隆索發生碰撞，前者衝出賽道損失了大量位置。

維特爾衝出賽道

塞恩斯在12號彎打滑撞車，也退出了比賽，賽會出動安全車。

塞恩斯撞車退賽

加斯利在能見度極低的情況下，迎面撞到一塊散落到路中間的廣告板。

加斯利撞到廣告板

周冠宇也在比賽開始階段打滑，但幸運的是沒有與其他賽車發生碰撞。

周冠宇打滑

阿爾本的賽車在第1圈出現故障，他將賽車停在了路邊。

阿爾本退賽

斯托爾在起步階段非常激進，他從第18名起步，前進到場上第11。

斯托爾起步優秀

賽會隨後出示紅旗，比賽暫停，所有車手回到維修區。前十名為：

維斯塔潘、勒克萊爾、佩雷茲、奧康、漢密爾頓、阿隆索、拉塞爾、里卡多、角田裕毅和米克·舒馬赫。

賽會出示紅旗

現場的降雨持續了很久，比賽一度暫停接近兩個小時。

比賽暫停

比賽重啟

北京時間15:15，比賽恢復。車手們在安全車帶領下駛上賽道，比賽將以滾動發車方式重啟。

安全車帶領車陣駛上賽道

所有車手全部搭載全雨胎，比賽重啟後，維斯塔潘繼續領跑比賽。

維斯塔潘繼續領跑比賽

比賽重啟的同時，維特爾和拉提菲立刻進站更換半雨胎，出站時兩車進行了短暫的爭奪。

維特爾和拉提菲出站

馬格努森超越斯托爾，上到第11。

馬格努森超越斯托爾

此時半雨胎更加適合目前的賽道條件，更多車手開始進站換上半雨胎。

更多車手進站更換半雨胎

比賽剩餘34分鐘，目前場上只有阿隆索、周冠宇和米克·舒馬赫三位車手在使用全雨胎。

阿隆索、周冠宇、米克·舒馬赫使用全雨胎

阿隆索和周冠宇先後進站，場上只有米克一位車手還在堅持使用全雨胎，米克的車組希望等待安全車出動。

周冠宇進站

比賽剩餘30分鐘，漢密爾頓超越米克·舒馬赫，米克掉至第六。

漢密爾頓超越米克

米克接下來又連續丟失數個位置，一度掉至第十。最終他也決定進站，出站後掉到隊尾。

所有車手完成進站後，場上前十為：維斯塔潘、勒克萊爾、佩雷茲、奧康、漢密爾頓、維特爾、阿隆索、拉提菲、諾里斯和角田裕毅。

米克·舒馬赫被連續超越

拉塞爾向車隊報告自己遭遇了類似新加坡站的剎車問題，目前他正處於積分區邊緣。

拉塞爾認為自己遭遇了故障

最後20分鐘

不久之後，拉塞爾接連超越角田裕毅和諾里斯，來到場上第9。

拉塞爾上至第9

漢密爾頓與奧康的差距一直保持在1秒以內，但漢密爾頓始終無法完成超車。

與此同時，領跑的維斯塔潘已經拉開與勒克萊爾12秒差距。

漢密爾頓無法超越奧康

時間剩餘14分鐘，周冠宇再次進站。

周冠宇進站

拉塞爾在10號彎完成了對拉提菲的超越，上到場上第7。

拉塞爾超越拉提菲

剛剛出站不久的周冠宇做出1:44.411，刷新了全場最快圈。

周冠宇刷新全場最快圈

比賽剩餘8分鐘，阿隆索再次進站，出站後排在第十位。

阿隆索進站

佩雷茲的單圈圈速快于勒克萊爾，比賽剩餘6分鐘，佩雷茲已經追到了勒克萊爾身後1秒內。

佩雷茲快于勒克萊爾

倒數第二圈，阿隆索超越拉塞爾，奪回第七。

阿隆索超越拉塞爾

比賽最後一圈，佩雷茲和勒克萊爾之間上演了激烈的攻防，勒克萊爾守住第二衝線。但此前他在倒數第三彎切彎回到了賽道，受到了5秒的罰時。佩雷茲獲得了亞軍。

勒克萊爾切彎回到賽道

維斯塔潘提前衛冕，成功拿下個人第二座F1車手世界冠軍。

維斯塔潘提前衛冕2022F1車手總冠軍

最終，一路領先的維斯塔潘奪得本場比賽的冠軍，佩雷茲第二，勒克萊爾第三。奧康和漢密爾頓分列四五。

第六至第十的車手是維特爾、阿隆索、拉塞爾 、拉提菲和諾里斯。周冠宇拿下個人生涯首個正賽最快圈。

正賽最終成績