KTM250DUKE更新2022款，同時收穫「最強250」和「最貴250」雙頭銜

KTM向國內發佈了2022款250 DUKE，至此終於和海外版同步一致了。本次更新最大的變化就是外觀與390 DUKE更加接近了，同時也執行了新售價，相比29800元的2021款，略微上調到31980元。讓這台好不容易有些性價比的「最強250」，又變成了「最貴250」。

2022款KTM 250 DUKE不能說和390 DUKE很像，簡直就是一模一樣，尤其是換裝家族「劍道」前臉大燈之後，只能通過油箱上的數字來區分了。其實KTM DUKE系列的外觀設計還是非常成功的，將NK街車的侵略運動、緊湊幹練充分體現出來。雖然街車的市場現在被跑車、復古、拉力壓縮得越來越少，但每次看到它們的時候，還是能引起駕馭的衝動。

動力和配置是250 DUKE開出高昂售價的底氣所在，這台實際排量249cc的單缸水冷發動機，並不是之前200 DUKE的擴缸版本，而是更先進的390 DUKE縮缸版本，具有和家族旗艦車型相同的配氣技術。9000轉時產生的最大功率23kw（約30匹馬力）和7000轉時產生的25nm最大扭矩，相比2021款各自增加了1kw和1nm。這水平在250cc級別中足以傲視群雄，加上只有輕至162kg的整備質量，不僅推重比高，操控性靈活度也高。

而前43mm的WP倒置前減震、10段可調WP中置後減震、布雷博旗下的BYBRE卡鉗、滑動離合、雙通道ABS都是標配，規格與390 DUKE完全一致，相比而言似乎也就少了塊TFT彩色儀錶和電子油門了。此外在國內市場的話，250cc級別每年的保險費用還少會一些。

有了強大的動力和越級配置後，同時獲得「最強250」和「最貴250」的雙頭銜也就 不足為奇了，那麼2022款KTM 250 DUKE在外觀和動力升級後，售價上調的幅度你能接受嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！