外觀方面，領動使用了稜角分明的六邊形前進氣格柵，搭配條幅鍍鉻裝飾，質感出色，外加全新設計的前大燈和L型線條的霧燈裝飾，讓整車散發出年輕時尚的氣息。
車身側面，領動採用了上揚的腰線以及C柱的三角形線條來營造向前衝刺的動感。新車的車身尺寸比上代車型更大，但軸距保持不變。領動行後備廂線條形成了一個類似擾流板的設計，同時尾燈線條從前向後伸縮，且稜角分明，運動感十足。
內飾方面，領動的中控台採用傾斜於駕駛員一側的設計，採用了全新的雙圓盤式儀錶盤、新樣式的三輻多功能方向盤、8英寸中控台顯示屏以及獨立的空調狀態顯示屏等。
現代領動
改裝清單
前聲場：日本PHASS妃仕PE-170P
後聲場：日本妃仕PI-165G
功放：日本妃仕PI-4,PI-2
處理器：日本阿爾派
超低音：美國捷力
門板拆卸安裝墊圈
前聲場中低音安裝處理
後聲場高音安裝
後聲場中低音安裝處理
功放的安裝
處理器安裝
超低音的安裝
點評：
一、音響系統正確調音的關鍵，是音響線材正確組合，有全頻音頻電流的平衡控制能力。
二、音響線材和器材搭配要能把音箱全頻聲音的密度都調整到「實」的中間點。
三、調整好的音響，全頻聲音的聽感評價指標有很好的表現。低頻聲音的形體、質感等也都有很好的表現，有準確的空間定位。
許多音響線材，低頻控制力都有限。不是音響線材製作廠家的問題，而是線材低頻設計、製作等方面存在難點。難怪有大發燒家曾經提出兩點意見：一、音響低頻聲音沒有方向性。二、建議發燒友給音響配低音炮。
改裝門店：西寧寶誠汽車音響改裝
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