大家好,歡迎來到《刺激實戰教室》,我是你們的老朋友刺激哥。最近,刺激哥幫自己的徒弟,過了一下L2和L1的部分關卡。由於太空蜿蜒賽道的難度比較多,刺激哥的跑法也存在着很大的問題。
所以,刺激哥跑到太空蜿蜒這個賽道的時候,直接就擱淺了。刺激哥的徒弟很無奈的說:「我們明明是同一時間進入遊戲的,為什麼差距這麼大」。
單論遊戲水平而言,刺激哥勉強只是在中下游的水平,有很多玩家確實也是有實力。本期內容,就為大家分享一下,怎麼樣可以快速成為《跑跑卡丁車手游》世界中的高手。
首先注意一點,遊戲中的駕照,不要讓別人幫忙。哪怕是自己多浪費一些時間,也不要請求別人的幫忙。
老實講,刺激哥通過L1的前4關,基本上用了10個小時以上。但是在幫徒弟過的時候,也就用了幾十分鐘而已。遊戲中的駕照,是一個可以快速幫助我們提高遊戲水平的途徑之一。
快速進階技巧:每天跑30分鐘這個,堅持7天,你也可以成為高手
在這裡向新手玩家們,分享一個快速進階的技巧。在遊戲模式里,有一個訓練營的功能,而訓練營的功能里,有一個「自由訓練」。
在遊戲中,我們跑的沒別人好,有一個最基本的原因。那就是技巧的銜接,遠遠不如那些高手玩家。而自由訓練的模式,就是一個可以讓我們練習技巧銜接的地方。
刺激哥建議新手玩家,每天可以針對性的,在訓練場練習30分鐘,只需要堅持7天,你就可以見證的自己遊戲水平的提高。
在這裡,刺激哥建議大家重點練習拖漂、反向集氣、斷漂補氣、斷位拉車頭這幾個技巧。至於點漂、點拖、雙甩這些,基本上是一學就會的那種,可以適當的減少練習的時間。
另外,刺激哥在和朋友一起玩接力模式的時候,也發現了新手玩家普遍存在的一些誤區。比如:直線賽道不漂移,或者是一漂移就撞牆上,基本上都是遇到彎道才進行漂移的。
而我們老玩家稱呼這種為「抓地跑法」,這種跑法多用於道具賽。畢竟,當賽車漂移的時候,車速會降低。
在直線的時候,我們可以多使用,斷位拉車頭、以及反向集氣。使用這兩個技巧,在直線行駛的時候,也是可以輕鬆收集一個氮氣。
在遇到彎道的時候,基本上就是拖漂了。一個彎道,同樣也是可以收集一個氮氣的。除此以外,刺激哥還建議大家多看看計時賽中,那些高手的跑法。
再有就是,把每天練習的成果,應用到遊戲中去。最基本要做到,熟悉每一張賽道,知道在什麼時候漂移,知道什麼時候拐彎,知道哪裡有近道。
熟悉地圖,基本上沒有任何的捷徑,基本上都是憑藉自己的記憶力。刺激哥也是因為玩端游比較低,所以才對手游的地圖比較熟悉。
當我們熟悉了自由訓練中的8個技巧,並能熟練運用的時候,你在別的玩家眼裡,就已經是一個高手了。但如果您想更新一步,就需要付出更多的努力了。
比如遊戲中的遊戲角色、賽車的改造、遊戲中的潛能,都是需要我們慢慢去升級的。雖然也是並不是主要的,但也是通往成功必不可少的元素之一。
好啦,以上就是本期《跑跑卡丁車手游:每天跑30分鐘這個,堅持7天,你也可以成為高手》的遊戲內容,更多遊戲技巧,還請關註:刺激實戰教室。