MG MULAN,為純電鋼炮加點「煙火氣」

2022年09月21日13:06:09 熱門 1150

或許是洞察到年輕一代對電動小鋼炮的嚮往,上汽名爵將MULAN推向台前。

MG MULAN,為純電鋼炮加點「煙火氣」 - 天天要聞

在目前10萬-20萬純電轎車市場,續航、安全、實用性是雷打不動的產品力考核項,至於顏值、智能化和高性能,則按自身定位策略,有所側重。

不過,絕大部分電車在既要又要的消費訴求下,為了在有限成本內給消費者帶來更多價值感,往往衍生出全能一面,因而多呈現出這樣一副畫像:四輪四角長軸距、智慧高顏長續航,廣汽埃安S PLUS、小鵬P5、深藍SL03、威馬E.5都是這一隊伍中的代表。

MG MULAN,為純電鋼炮加點「煙火氣」 - 天天要聞

另一面是,在細碎、多元的消費需求催生下,純電市場也裂變出更多物種。比如為滿足顏控和細分人群審美需求,有為「她」而來的歐拉貓系;為兼顧空間和出行便捷,有埃安Y、比亞迪海豚、大眾ID.3……

看似定位更精準,實則在產品賣點上還是欠缺些新意。只不過是在續航、智能、顏值……這些被廠商們包裝了無數遍的產品點中,拔高了幾塊長板。

因此,在找尋破卷方式的路上,上汽名爵MULAN認為在電動時代該給消費者換換口味了,就像多年前燃油時代的POLO推出GTI版一樣,給平民純電市場帶來些與眾不同的颯氣。

MG MULAN,為純電鋼炮加點「煙火氣」 - 天天要聞

9月13日,上汽名爵MULAN正式上市,新車售價區間為12.98萬-18.68萬元,共推出四款車型。

先羅列幾個產品要點:全系後驅(頂配四驅)、零百加速3.8秒(雙電機版)、全系前後獨立懸架、50:50軸荷比、490mm低重心、5.3米轉彎半徑……

總起起來,就是錨定性能和操控。

MG MULAN,為純電鋼炮加點「煙火氣」 - 天天要聞

其實在燃油市場,這種產品策略於國產廠商而言已是「麥田捉田雞」——手到擒來,但在20萬以內純電市場,上汽名爵MULAN算得上第一個光明正大標榜性能的產品。

有統計顯示,在10萬-20萬新能源市場,35歲以內的購車人群佔比接近40%,這也意味着得年輕者得市佔率,而以電動小鋼炮為切入點,無疑是種貼近年輕人的有效方式,而從市場反饋看,年輕人對這類主要運動的電車小鋼炮也是認可的。

這點,在此前MULAN預售過程已體現得淋漓盡致:開啟預售一小時內訂單量就瞬間破萬,而作為一款全球車,至今預售量累計也已超過兩萬輛。

MG MULAN,為純電鋼炮加點「煙火氣」 - 天天要聞

面對這種即將爆款的節奏,為何其它廠商沒能佔得先機?其中固然有成本和利潤的博弈、有市場洞察和研判的偏差、有市場定位策略的取捨,更重要的一點信息是:建立在上汽星雲純電專屬系統化平台上的上汽名爵MULAN,是一台含着「金鑰匙」出世的產品。

換句話說,就是有着與生俱來的操控和運動天賦。而天賦,向來可遇不可求。

MG MULAN,為純電鋼炮加點「煙火氣」 - 天天要聞

比如,它3.8秒的零百加速成績,是在雙電機四驅版本上實現的(前電機150kW、後電機165kW),而星雲架構的電驅電機,可以通過布置在後軸、兩軸實現不同的動力組合。

此外,MULAN還提供了125kW/250N·m和150kW/250N·m兩種電機規格,且全部為後驅布置。或許單電機版上,駕駛感官刺激不如四驅版直接,但這一定程度上,是兼顧了駕駛體驗和續航需求最優解,其520公里長續航車型就為後驅單電機車型。

MG MULAN,為純電鋼炮加點「煙火氣」 - 天天要聞

再比如,490mm超低重心,與其搭載的電池包厚度為110mm的魔方電池也密不可分。

與傳統電池採用的立式電芯布置不同,魔方電池採用了LBS躺式電芯,而「躺式」結構在不改變電池體積利用率的前提下,可以將整個電池包的厚度減小,進一步保障底盤的通過性。

MG MULAN,為純電鋼炮加點「煙火氣」 - 天天要聞

某種程度上,除了懸掛以外其他性能部分得以實現,幾乎全部要靠星雲平台和魔方電的支持,而這也賦予了MULAN將駕控、將運動進行到底的底氣。

在高端車型常見的後驅架構之上,MULAN還帶來了五連桿後獨立懸架,而一套優秀的懸架系統於運動車型,就如一雙好的跑鞋之於短跑健將,可提供穩定地操控性能和駕控樂趣。

加之5.3米的轉彎半徑、XDS彎道動態控制系統、兩廂掀背式緊湊形體……在面對連續彎道時,也能以一個更高的車速、更細膩處理方式從容駛出,在種種硬件加持下,很容易get到年輕人埋在心底的久違悸動。

而這,很適合你找一段山路,找尋到人車合一感覺,將靈魂甩在車後。

MG MULAN,為純電鋼炮加點「煙火氣」 - 天天要聞

當然,關於用戶關注的續航和智能,也考慮的比較周到。

比如LBS躺式電芯帶來的小車大空間、最高520km續航;比如ONE PACK專利換電結構,讓電池可充可換可升級;再比如搭載的斑馬洛神座艙系統,讓交互體驗得以進階……它為賽道和山路而生,卻也沒在運動定位中迷失自己。

MG MULAN,為純電鋼炮加點「煙火氣」 - 天天要聞

何況,作為一台出口近20個歐洲國家的全球車,MULAN在開發之初就考慮到了國際化的需求,因此在安全、操控等層面有着更高產品素質。如滿足歐洲五星安全標準;符合歐洲嚴苛的化學品管控REACH法規;通過歐盟ECE和E-MARK認證等。

MG MULAN,為純電鋼炮加點「煙火氣」 - 天天要聞

你看,在20萬以內純電市場,即便強如比亞迪、新勢力也還沒樹起品質性能車這桿旗,定位比較吻合Model 2遲遲未至,在此節點,上汽名爵率先交出一份合乎市場心意的答卷。特別是對於明確更看重品質感、認可運動賣點的群體,姿態獨類的MULAN,像極了在那個恰到好處的地點,遇到的那個恰到好處的人。

熱門分類資訊推薦

曾小賢的上司Lisa榕,現實中不僅才貌雙全,還嫁給了CEO - 天天要聞

曾小賢的上司Lisa榕,現實中不僅才貌雙全,還嫁給了CEO

曾小賢的上司Lisa榕,現實中不僅才貌雙全,還嫁給了CEO雖然說《愛情公寓》這部劇在劇情上充滿了爭議,但是一定程度上,這部劇也是很多人的回憶,是伴隨了一代人的青春回憶,而且劇中的很多角色都成為了經典,他們的口頭禪也一直被拿來玩兒梗。
Lisa榕做主持多年沒紅,被陳赫拉進愛情公寓爆紅,如今怎樣了 - 天天要聞

Lisa榕做主持多年沒紅,被陳赫拉進愛情公寓爆紅,如今怎樣了

談到《愛情公寓》這部火爆一時的歡樂喜劇,大家肯定都不陌生。不知道大家是否還記得《愛情公寓》中那個把曾小賢治得服服帖帖的女上司Lisa榕,現實中的她名叫榕榕,和劇中的形象也判若兩人。1981年出生在遼寧瀋陽的榕榕,畢業於上海戲劇學院,後來成為了上海東方傳媒集團有限公司的一名主持人。