冬季行車須謹慎！雨天彎道超速，車輛在高速上蛇形走位導致Z字型連撞...

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冬季來臨，雨雪天氣增多，同時春節前返鄉流、出遊流、學生流也逐漸多了起來。12月27日，省公安廳交警總隊召開交通問題頑瘴痼疾集中整治「五大曝光」行動暨冬季交通安全整治新聞通氣會。會上，湖南交警提醒了冬季行車注意事項，還通報了幾起典型案例。

冬季事故案例：

1、雨天彎道超速行駛，車輛在高速蛇形走位連撞

12月21日下午4點48分，二廣高速2363公里處發生一起小車撞護欄的事故。在現場，一台川S牌照的小車停在快車道上，車頭和車身側面損毀嚴重，事故車輛後方不遠處的金屬護欄和水泥護欄均有明顯的刮擦痕迹。

經查，萬某駕車從廣東回四川，途徑事發路段時正是雨天，萬某沒有注意到該路段限速為100km/h，在經過彎道時也並未減速，致使萬某駕駛的車輛失控打滑，連續撞擊右側波形護欄2次後，又再次撞上左側中央護欄，所幸事故僅造成財產損失，車上人員並無大礙。

2、 雨天疲勞駕駛，與前車追尾側翻

12月25日早上6時，在京港澳高速北往南方向1414公里處發生一起廂式小貨車與大貨車追尾並發生側翻的事故。在現場，一台豫P牌照的廂式小貨車翻在了高速公路旁的小山坡上，車頭和車身側面及中央隔離護欄遭受一定程度的損毀，該車前方不遠處一輛晉M號牌的大貨車尾部也輕微損毀。經查，後方小貨車駕駛人涉嫌疲勞駕駛，途徑事發路段時正是雨天，又是凌晨，沒休息的駕駛人疲憊不堪地冒雨行駛，導致了此次事故的發生，後車駕駛人受輕微傷。

3、雨天急踩剎車，車輛高速失控連撞

12月26日下午2時許，京港澳高速北往南方向1742公里處發生一起小車撞護欄的交通事故。一輛奧迪車左側被撞得嚴重變形，左前輪轂裸露在外，高速公路9節波形護欄被撞歪。經查，李某駕駛的奧迪車在途徑事發路段時正是雨天，路面有積水，由於操作不當，猛打方向急踩剎車，導致車輛失控撞向波形護欄後又撞上中央隔離護欄。

據預判，一月份全省主要面臨以下幾大突出風險，一是營運車輛肇事安全風險。春節前返鄉流、出遊流、學生流高度集中，12月份以來通行全省高速公路的客運車輛日均達2.2萬台次、貨運車輛日均38.3萬台次，均呈明顯上升趨勢，加之，湖南省將全面取消高速公路省際收費站，並實施高速公路入口稱重，超限超載貨車一律不允許進入高速公路，屆時大量貨車將流向普通國省道，國省道車道少、隔離少、開口多、穿越多，客貨、機非混行，特別個別客貨運企業、駕駛人為牟取利益趕工期，多拉快跑，超員超載、疲勞駕駛等違法行為有所抬頭，事故風險將明顯上升。二是農村地區交通安全基礎薄弱風險。

12月底外出務工人員陸續開始返鄉，車流、人流逐漸進入高峰期，麵包車超員、農用車非法載人、酒駕醉駕、疲勞駕駛等交通亂象將明顯增多，特別是歲末年初民工返鄉、探親團圓帶動包車客運需求大增，大量「黑車」通過微信攬客，此類車輛安全監管難，加之農村地區車輛總體性能差，道路等級低，交通安全基礎薄弱，交通事故風險需高度警惕。三是惡劣天氣安全影響風險。氣象部門預計，1月中下旬，全省大部分地區有低溫雨雪天氣過程發生，高寒山區有輕度冰凍發生，加之晝夜溫差大，團霧、霧霾等惡劣天氣時有發生，易引發追尾碰撞事故和大面積交通擁堵。據統計，近兩年，冰雪雨霧天氣下共發生一般道路交通事故起數和死亡人數均佔到了事故總量的20%以上，且平均3起一般交通事故造成1人死亡，高於平均水平10個百分點。

交警提醒：冬季行車需注意以下幾點：

出行前，要注意檢查車輛輪胎，最好隨車攜帶防滑鏈等安全裝備。營運客車一定要進行安全例檢，確保行車安全。柴油車輛要根據氣溫使用對應標號柴油。

夜間、雨天行車應降低車速，與前車保持安全車距，遇情況提前採取制動、減速措施，避免緊急制動、緊急轉向，防止車輛側滑發生危險。

冰雪路面行車務必做到「四緩四慢」。一是起步緩，慢抬離合輕踩油門，緩慢起步；二是轉彎緩，慢打方向，慢速轉彎；三是制動緩，緩踩剎車，慢慢停車；四是心態緩，遇有道路情況複雜，心態要保持平和，慢開車，不超速。

霧天高速公路行車，特別是夜間、凌晨遇濃霧、團霧時，應立即減速、謹慎駕駛，能見度低於50米時，要開啟前後霧燈、示寬燈、危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，就近駛入服務區或駛出高速公路。

在農村及山區道路行車，要降速慢行，切莫超速、佔道、搶行。

瀟湘晨報記者駱一歌 通訊員 吳多拉