E周新勢力｜小鵬P7核心供應商曝光；特斯拉股價暴漲，Model Y被指瑕疵多

隨着更多新勢力造車企業復產、復工，造車產業逐漸轉向復蘇的形勢。本周重點新聞包括：小鵬P7核心供應商曝光；特斯拉股價大漲但Model Y依然難改做工瑕疵；特斯拉免費超充結束，蔚來宣布再加50座換電站。

1，小鵬P7核心零部件配套供應商一覽

小鵬P7配備的XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統，搭載了高通驍龍 820A車用處理器、NVIDIA DRIVE Xavier系統級自動駕駛芯片，及5個毫米波雷達、13個自動輔助駕駛攝像頭、12個超聲波雷達、一個車內攝像頭、高精度地圖、高精度定位融合技術等等。

·三電系統方面：整車控制器由小鵬汽車自研；電池包、電池管理系統供應商為寧德時代，其中原材料供應商為韓國SK、寧波容百廈門鎢業、贛鋒鋰業海源復材；驅動電機供應商為精進電動；減速器供應商為格特拉克；高壓充電電纜供應商為萊尼；家用充電樁供應商為萬幫德和、科陸電子；超級充電樁供應商為特銳德、華為、科陸電子、英飛源、長園深瑞、英可瑞、科士達。

·操控系統方面：自動駕駛感知系統、視覺運算處理器、iBooster、ESP車身電子穩定系統供應商為博世；自動駕駛攝像頭供應商為LG；自動駕駛域控制器供應商為德賽西威、英偉達；自動駕駛芯片供應商為NVIDIA；電子助力轉向系統供應商為博世華域；制動系統供應商為布雷博、采埃孚；懸掛系統供應商為薩克斯、拓普。

·中控系統方面：中控主機由小鵬汽車自主研發，原材料供應商為高通；中控顯示屏、液晶儀錶供應商為群創；車機互聯繫統供應商為科大訊飛；導航系統與高德地圖合作；汽車音響系統供應商為丹拿；空調系統供應商為馬勒，壓縮機供應商為翰昂；水加熱器供應商為迪比卡；電子水泵供應商為博世。

（信息來源：蓋世汽車）

2，特斯拉股價七天暴漲40% 華爾街看好特斯拉長期前景

3月28日消息，據外媒報道，在過去幾個月里，電動汽車製造商特斯拉的股價經歷了劇烈波動，從最高的900多美元暴跌至300多美元，然後在最近短短几天內又暴漲了近40%，美國當地時間報收於每股514.36美元，與此前相比略有下降。

華爾街許多分析師對特斯拉的股票始終持樂觀態度。New Street Research分析師皮埃爾·費拉古(Pierre Ferrau)周五將特斯拉股票評級從「持有」上調至相當於「買入」。Piper Sandler分析師亞歷山大·波特(Alexander Potter)表示，應該在最近的「市場錯位」時「買入」特斯拉股票。瑞銀最近也將特斯拉股票評級從「賣出」上調至「中性」。

這些分析師都看到了特斯拉股票尚有很大的上行空間，因為這家電動汽車製造商的股價從2月份的高點暴跌了約45%。不過與與3月18日觸及的361美元近期低點相比，該股最近幾天上漲了近40%。

（來源：騰訊科技）

3，特斯拉Model Y海外交付 被曝瑕疵多

特斯拉表示，Model Y與Model 3轎車共享75%的零部件，特斯拉在後者的生產線上花了數年時間完善了這款車。這意味着在設計和生產Model Y時，特斯拉吸取了推出Model 3的過程中吸取的所有教訓。Model Y還推出了幾項創新，如新的熱泵系統，雷達加熱器和新的車身鑄件設計。所有這些都可能使特斯拉能夠優化Model Y，以實現最大的盈利能力。

但美國一位專業養護技師給一台全新的Model Y做檢查，卻發現車上有諸多瑕疵。

由圖片我們可以看到，這台全新的Model Y車身漆面上存在諸如粉塵顆粒狀的瑕疵。另外，這台Model Y的前保險杠上還存在褪色的現象。養護技師分析，這應該是對漆面上的粉塵等殘留物做修復而造成的。也就是說這台Model Y是經過了漆麵粉塵等殘留物修復的，但修復後的漆面依然存在諸多粉塵殘留物，足以見得特斯拉的漆面工藝有多差了。養護技師還表示，這樣的漆麵粉塵問題需要重新做漆才能夠完全解決。

（信息來源：海外媒體）

4，特斯拉：國內疫情向好 免費超級充電服務月底結束

3月27日消息，特斯拉官方微博今日發消息稱，隨着國內疫情逐漸向好，特斯拉在疫情期間推出的免費超級充電服務預計將於3月31日24:00結束。

同時介紹了免費期間，國內用戶使用超級充電的具體情況。截至3月26日中午12:00，共計26,954名車主（不含原本享受免費超充車主）累計充電147,441次，摺合充電里程約26,000,000公里。

（信息來源：特斯拉官方微博）

5，換電更方便了，蔚來今年再加50座換電站，徹底打消里程焦慮

蔚來汽車通過線上發佈的形式，發佈了NIO Power能源體系2020年的相關規劃。網通社從其官方獲悉：2020年，NIO Power將推出升級版換電站，並進一步提升超充站的布局速度，以滿足用戶的補能需求。同時在私人充電方面，NIO Power還將在今年正式推出全新的20kW家用直流快充樁，提升用戶在家充電的充電效率。蔚來今年再加50座換電站，徹底打消里程焦慮

（信息來源：蔚來汽車官方消息）

6，廣汽蔚來HYCAN 007下月10日上市 預售區間為26.00-40.00萬元

廣汽蔚來HYCAN007將於4月10日正式上市與開啟大定，該車共推出多款配置車型，預售區間為26.00萬-40.00 萬，廠家表示車輛將於5月份正式進行交付。

HYCAN 007共同推出6種配色，分別為薄荷貝綠、晨輝·白、赤霞·紅、輝月·銀、極夜·黑和霧隱·灰，為用戶帶來更豐富的購車選擇。HYCAN 007外觀設計與概念車基本保持一致，其整體造型十分前衛並擁有濃郁的科技感。細節上，新車線條比較硬朗，前臉頭燈組以「7」元素為設計靈感，而前保險杠下端的進氣格柵面積較大，搭配線條鋒利的全LED大燈組，運動感十足。HYCAN 007定位中型純電SUV，車身側面最亮眼的是懸浮式車頂以及隱藏式門把手的設計，為整車增添了運動化元素。尺寸方面，新車的長寬高分別為4879/1937/1680毫米，軸距達到2919毫米，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。

（信息來源：廣汽蔚來官方消息）

7，理想汽車子公司清算

日前，理想汽車旗下公司新增了清算信息。企查查數據顯示，上海出享科技有限公司清算組成員備案發生工商變更，新增清算組負責人李想，清算組成員徐點、薛珊珊。上海出享科技有限公司成立於2017年9月，註冊資本100萬人民幣，法定代表人為理想汽車創始人兼CEO李想，由理想汽車的運營主體北京車和家信息技術有限公司全資控股，公司最終受益人為李想，該公司已於3月24日註銷。

針對上述清算信息，理想汽車方面尚未做出回應。今年2月23日，理想汽車旗下的重慶新帆也發生工商變更，註冊資本由10億元減少至約2.9億元，降幅達71%。而去年年底，理想汽車的運營主體北京車和家信息技術有限公司的註冊資本也大規模縮水，由原來的9.15億元變更為約6.83億元，降幅約為25%。與此同時，多位股東的退出。

（信息來源：新浪財經）

8，理想汽車CEO李想：疫情讓我們回歸事情本質

3月25日晚間，理想汽車CEO李想在社交平台發表了針對近期疫情的感想，內容中表示「疫情讓我們回歸了事情運轉的本質，結果反而更好了，內心也更踏實了。」

他認為，過去至少40%的會議都是在浪費時間，為內部低效的信息流通方式和不過腦子的豬隊友在埋單；至少60%的出差都是在浪費時間，大部分事情你去不去其實沒有影響，只是跑過去刷個臉，互相找個安全感，刷個存在感。

（信息來源：微博）

9，歐規版愛馳汽車U5 於歐洲開啟試駕

歐版U5發佈後，愛馳汽車針對歐洲主流媒體以及向社會徵集的意向用戶展開了一次深度試駕體驗。德國最暢銷的汽車雜誌之一Auto Motor und Sport在試駕愛馳U5之後評價道：在進入歐洲之前，愛馳U5完成了一場超長距離的耐力測試，兩輛試製樣車通過新絲綢之路，從西安出發一路途徑歐亞多國，全程達15022公里，新車起售價為35,000歐元。

在電動車最為核心的三電系統方面，U5搭載了博格華納的三合一電機為整車提供了卓越高效的動力輸出，最大功率可達140kW，最大扭矩為315Nm。一位用戶評價道：「U5的駕駛體驗幾乎跟所有電動汽車都一樣，加速感很強，駕駛起來很有趣。雖然我今天開的時速只有80，但我很滿意，這是一台很棒的車。

在國內，試駕過愛馳U5的朋友同樣表示：這是一台很棒的車。但酒香也怕巷子深，以半年的百度指數對比，愛馳要遠遠低於同是造車新勢力的蔚來、小鵬、威馬。而在微信指數上，愛馳則沒有被收錄。

（信息來源：海外媒體）

10，"戰疫"後復工，車企如何應對新挑戰

隨着國內疫情的逐步控制，威馬、小鵬、威馬等新勢力車企已經復工、復產。儘管這樣的復工有助於國內汽車企業從疫情的影響中得到恢復，但也需要看到，由於現實的汽車製造，更多的要依賴於全球採購以及上、下游關係，這就使主機廠的汽車製造環節，要想完全的復工、復產，仍需要面臨不小的考驗！特別是，現在疫情在世界各國已經出現了快速蔓延的勢頭，這就更給國內汽車企業的復工，帶來了難以想像的影響。

相比之下，企業要想順利的復工、復產，不僅需要解決零部件的供應問題；也同樣要面對消費者的責任與品牌的誠信問題。所以，企業完全可以通過一些不可抗力的原因，等待一些零部件企業復產以後的供應鏈恢復，而絕不能出現類似於特斯拉「偷梁換柱」的把戲！更不能存在着委託一些沒有資質小廠的弄虛作假與以次充好，來滿足產品一時供應的想法！這樣一來，雖然可以表面上保障了主機廠整體的製造，但卻給消費者與行業留下了難以補救的傷害，這或許才是最要不得的！

（信息來源：第一電動大牛作者 凌然）

來源：第一電動網

作者：劉曉鵬

本文地址：https://www.d1ev.com/carnews/yongche/112509