電動車的「鋰電池」和「鉛酸電池」,到底誰的壽命更長?長多久?

2022年07月10日04:22:14 熱門 1960

使用電動車進行短途代步,這是數以億計人的選擇,雖然電動車在時速、續航等很多方面不及其他的交通工具,但是它的高性價比是有目共睹,不需要借款、不需要太大的壓力,就能有一輛屬於自己的私人交通工具。

而作為電動車,它的核心就是「電」,而提供「續電」和「能量轉換」的就是電動車的電池,一個好的電池,不僅影響着電動車的壽命,也影響着續航、耐用、車輛價格等多個方面,那麼,小行家就和大家分享,關於電動車電池的乾貨。

「鋰電池」和「鉛酸電池」是目前電動車所搭載的主流電池類型

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電動車作為比較便宜的一款交通工具,它所搭載的電池並不會像汽車電池那麼高端,不存在搭載「刀片電池、磷酸鐵鋰電池」,大部分電動車,搭載的都是鉛酸電池,而近些年,隨着對中高端電動車的需求越來越大,加之電動車新國標對於車輛限重的原因,鋰電池得到了較為廣泛的應用。

目前,電動車搭載電池的大概情況為,低端代步電動車多為鉛酸電池,而續航超過80公里,價格在5000元以上的電動車,基本上都會搭載鋰電池,兩者的分工比較明確,鉛酸電池和鋰電池,共同成為電動車搭載的主流電池類型。

在很多人心中,有一個疑問,那就是同為電池,電動車的「鋰電池」和「鉛酸電池」,到底誰的壽命更長?會長多久?對於這個問題,小行家就和您一同探討。

了解壽命有多長之前,先來了解一下什麼是「充放電」

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電池的壽命用什麼來衡量,行業內都是用它的「充放電次數」多少來衡量它的耐用性,而很多車主對於「充放電」理解為,每次充電或每次用車,比如電動車的電池「充放電」次數為100次,就理解為它能充電或騎行100次。

其實,這種理解是一種誤區,「充放電」其實是指電池每次充滿到耗盡的過程,一個過程其實是1次,比如電池蓄電達到100%可以行駛50公里,那麼,就是充滿到跑完50公里實際上1次「充放電」,而如果剛用了25公里,就進行充電,實際上只用了0.5次,兩次充電才可以累計為1次「充放電」。

「鋰電池」和「鉛酸電池」它們充放電次數分別是多少,到底誰的壽命更長,一目了然

上面為大家詳細了解釋了什麼是「充放電」,我們就可以根據這個標準來判斷,電動車的「鋰電池」和「鉛酸電池」,到底誰更耐用;

電動車的「鋰電池」和「鉛酸電池」,到底誰的壽命更長?長多久? - 天天要聞

「鋰電池」的充放電次數:鋰電池其實也有磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鈦酸鋰電池之分,而普通的鋰電池它的「充放電」次數大概為1000次左右,我們假定每2天完成一個周期的充放電,那相當於可以用2000天,如果不考慮電池品質、充電習慣、騎行習慣等因素,理論上,鋰電池可以用5年左右的時間。

電動車的「鋰電池」和「鉛酸電池」,到底誰的壽命更長?長多久? - 天天要聞

鉛酸電池」的充放電次數:鉛酸電池有石墨烯電池、黑金電池等多個細分類別,我們拿普通的鉛酸電池來看,它的「充放電」次數大概為350次左右,2天完成一個充放電周期,那麼,不考慮其他因素的情況下,理論上,鉛酸電池可以用在2年左右。

我們在假設2天完成一個「充放電」周期的情況下,鋰電池理論上壽命是5年,而鉛酸電池為2年,差了3年的時間,當然,這其中還有電池品質、用車需求不同、充電規範等多重因素,但是,毋庸置疑的是,鋰電池肯定是比鉛酸電池更耐用。

壽命長並不代表性價比就更高,選擇電池還有幾個因素也需要考慮

不過,小行家認為,如果購買電動車選電池,它的壽命也只是參考因素之一,如果只看壽命,也不會導致現在的「鉛酸電池」市場份額會大於「鋰電池」的情況,到底是應該搭載「鋰電池」還是「鉛酸電池」,除了耐用性之外,還有幾個因素也具有較高的參考意義;

電動車的「鋰電池」和「鉛酸電池」,到底誰的壽命更長?長多久? - 天天要聞

01電池的價格因素,價格是選購任何產品都需要考慮的因素,尤其電動車作為中低收入老百姓所選擇的交通工具,價格更是一種「敏感」因素,也是制約鋰電池在電動車應用的重要因素,正常來說,鋰電池的價格是鉛酸電池的3倍到4倍左右。

02電池的安全性因素,近期有不少電動車安全隱患問題發生,有的是充電時候的爆燃,有的甚至是在道路上騎行就出現了爆燃,而這根本原因是採用了鋰電池,「鋰電池」和「鉛酸電池」在安全性上,鉛酸電池因為不具備爆燃的材質,所以更有優勢。

03電池的售後使用因素,電動車的電池成本佔了整車的二分之一到三分之一左右,所以,電池是比較貴的零部件,而鉛酸電池如果出現問題,可以通過激活、補水等方式進行修復,但是,鋰電池就屬於幾乎「一次性」物品,一旦出現損壞就是不可逆的,所以,鉛酸電池其實在售後方面更有優勢,而且鉛酸電池還有很高的回收再利用價值。

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以上就是「鋰電池」和「鉛酸電池」在壽命上,以及在性價比上的一些對比,不難發現,其實兩者是各有優勢,鉛酸電池並不是很不堪,鋰電池也不是全都是優點,我們在選電池的時候,還是要根據用車的實際需求進行選擇,原則上的標準:高續航的電動車應該選鋰電池,不會過快地導致續航下降,而普通代步就選鉛酸電池,價格便宜又安全,短途出行電池的性能完全能夠滿足,當然,無論選擇什麼電池,小行家的建議還是要選擇正規可怕的品牌電池,不要輕信低質、無資質的電池,更不要擅自改裝電池,以免帶來安全隱患問題。

那麼,鉛酸電池和鋰電池,您一般會選擇哪一個?歡迎大家評論交流,關注電動車小行家,每天分享電動車相關資訊和觀點。

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